Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 31 августа 1963 г. |
в эксплуатации: | с июля 1947 г. до 31 августа 1963 г. (16 лет 2 месяца) |
КБ разработчик: | Лисунов |
базовый тип: | Ли-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Завод №84 ➦ |
заводской номер: | 18426801 |
серийный номер: | 268-01 |
первый полет: | 1947 г. |
дата выпуска: | июль 1947 г. |
исключён из реестра: | 11 октября 1963 г. (Приказ ГУ ГВФ №0101 - катастрофа) |
После выпуска самолёт был поставлен для эксплуатации в ВВС, но был передан в ГУГК. Самолёт эксплуатировался в АФС варианте. На март 1953г. находился в ремонте на предприятии п/я 116 (Ташкент) На 1 апреля 1957г. - 2 ремонта. |
Самолёт потерпел катастрофу 31 августа 1963г., при выполнении полёта по аэрофотосъемке железной дороги на участке Нея - Мантурово - Шарья - Свеча (Костромская обл.) В результате отказа одного мотора на малой высоте над лесистой местностью при высокой температуре наружного воздуха, самолёт стал задевать верхушки деревьев, упал в лес и разрушился. Подробности |
дата учёта | наработка |
1953.03.15 | 868ч |
1957.01.01 | 3075ч (ППР - 1023ч) |
1957.04.01 | 3091ч (ППР - 1039ч) |
1963.08.31 | 8754ч |
статистика по эксплуатации: | 45 час. в месяц - средний налёт |