Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Лисунов Ли-2Т СССР-04240 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-04240   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1974 г.
в эксплуатации:
  с 15 июня 1950 г.
до 1974 г. (23 года 6 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Завод №84 ➦
заводской номер: 18435801
серийный номер:358-01

первый полет: 1950 г. 
дата выпуска: июнь 1950 г. 
исключён из реестра:17 октября 1974 г. (Приказ МГА №207 - по износу) 

Комментарии
Из приказа начальника УПА №5с от 24 января 1951г. "О закреплении самолётов ПА за авиагруппами УПА":
В целях упорядочения учёта СМП УПА, - ПРИКАЗЫВАЮ:
Числить на балансе авиагрупп на 1 января 1951г. самолёты в следующем порядке:
... 2. Игарская авиагруппа:
Самолёты Ли-2 (14 шт): ... 548-18435801; ...
ИО начальника УПА полковник Моросанов. 20 января 1951г.

Август-октябрь 1951г. - ледовые авиаразведки из а/п Певек, Мыс Шмидта, бухта Роджерса, Кресты Колымские (к/к Б.П. Лаушкин, шт. А.В. Чернов, гидролог В.И. Решеткин)

Приказ начальника УПА №3с от 10 января 1952г.: "О техническом состоянии и зачислении на баланс самолётов авиагрупп УПА по состоянию на 1 декабря 1951г."
... Игарская АГ: ... Ли-2 №Н-548, (АРМ-266, Иваново)...

КР на АРБ-№477 (Красноярск) в январе 1953г.

Ноябрь-декабрь 1953г. - ледовые авиаразведки из а/п бухта Провидения, Мыс Шмидта, Кресты Колымские, Анадырь (к/к А.К. Жгун, шт. - Г.П. Байдала, гидролог - Н.Т. Субботин)

Самолёт принимал участие в работе дрейфующей станции СП-10 (1961-64гг.) Фото

На 1 ноября 1963г. - 7 ремонтов.

Архангельская обл., ЗФИ, о Хейса, конец 1960-х: Фото

информация об известных а/п: информация об а/п:
22 октября 1952г., при выполнении перегоночного рейса по маршруту Москва - Кресты Колымские, на участке Череповец - Архангельск, в результате отказа радиосвязи, экипажем сбился с маршрута. При выполнении вынужденной посадки ночью, с остатком 100 литров на случайно обнаруженный аэродром "Ягодный", самолёт задел за лес левой плоскостью и стабилизатором, в результате получил повреждения.

5 апреля 1956г., перед взлётом из а/п Апапельгин, самолёт не был очищен от инея, в результате чего не смог набрать высоту после отрыва и совершил вынужденную посадку на лёд залива. Повреждение ВС.

2 декабря 1962г., при выполнении грузового рейса по перевозке овощей по маршруту Тикси - Батагай и после взлёта в а/п Тикси, левая нога шасси осталась в выпущенном положении. При неоднократных попытка экипажа убрать шасси, была повреждена гидросистема. На борт самолёта с КДП а/п Тикси была дана команда выбросить груз и произвести посадку на основную бетонную ВПП. После приземления, ввиду бокового ветра, самолёт столкнулся с автоцистерной, которая должна была во время окончания пробега подъехать под крыло с задней левой полусферы и поддержать самолёт. В результате удара поломана плоскость.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.11.0111676ч (ППР - 1402ч)
статистика по
эксплуатации:		73 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1950.06.15 Ли-2ТСССР-Н548 летал 
 1951.12 Ли-2ТСССР-Н548 летал 
 1955.04 Ли-2ТСССР-Н548 летал 
 1958.04.12 Ли-2ТСССР-04240 летал 
 1960.05 Ли-2ТСССР-04240
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Управление Полярной Авиации 
       → 248-й АО (Нижние Кресты) 
— с 1963.07.12 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Управление Полярной Авиации 
       → Нижне-Колымский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Управление Полярной Авиации 
       → Нижне-Колымский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Полярное УГА 
       → Нижне-Колымский ОАО 
 летал 248 ЛО
 1970.01 Ли-2ТСССР-04240 летал 
 1970.10.01 Ли-2ТСССР-04240 летал 248 ЛО
 1970.12 Ли-2ТСССР-04240 летал 
 1971.03.25 Ли-2ТСССР-04240 летал 
 1974 Ли-2ТСССР-04240 порезан/уничтожен Хатанга? Когда?

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-07-07 13:56
Версия: 20 (от 2026-05-10 17:59)
показов: 5529, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.