• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2Т СССР-84663 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-84663   
статус:попал в аварию (повреждён)
крайний оператор: Аэрофлот - МГА СССР
до 19 ноября 1959 г.
в эксплуатации:
  с 1948 г.
до 19 ноября 1959 г. (11 лет 10 месяцев)

КБ:Лисунов 
тип:Ли-2 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:КнААПО
заводской номер: 1264209
серийный номер:042-09

первый полет: 1948 г. 
дата выпуска: 1948 г. 

информация об известных а/п:
Самолёт получил значительные повреждения при лётном происшествии 19 ноября 1959г.
Списан по причине разрушения силовых элементов конструкции, а также образования очагов коррозии на деталях планера и управления в результате длительного нахождения самолёта на месте происшествия под открытым небом. Подробности

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
1959.11.1910386ч
статистика по
эксплуатации:
73 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1948 Ли-2ТСССР-Л4484
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Дальне-Восточное УГВФ 
— с 1952 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Дальневосточное ТУ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Дальневосточное ТУ ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Дальневосточное УГА 
 летал Дальневосточное УГВФ
 1958 Ли-2ТСССР-84663 летал Дальневосточное ТУ ГВФ
 1959.11.19 Ли-2ТСССР-84663 авария (повреждён) 

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2019-10-07 15:41
Версия: 1 (от 2019-10-07 15:41)
показов: 80, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.