Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2Т СССР-84543 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-84543   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1960 г.
в эксплуатации:
  с апреля 1948 г.
до 1960 г. (11 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 18429106
серийный номер:291-06

первый полет: 1948 г. 
дата выпуска: апрель 1948 г. 
списан:2 апреля 1960 г. (Приказ командира Уральской ОАГ ГВФ №93 – отработка установленного амортизационного срока службы) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в грузовом варианте.

На 1 февраля 1957г. - 8 КР, на 1 ноября 1958г. - 9 ремонтов.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.02.019596ч (ППР - 234ч)
1958.11.0112053ч
статистика по
эксплуатации:
95 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1948.04 Ли-2ТСССР-Л4382
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Уральское УГВФ 
       → 3-й ТАО (Кольцово) 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Свердловская авиагруппа 
       → 120-й АО (Кольцово) 
— с 1957.07.22 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Уральская отдельная авиагруппа ГВФ 
       → 120-й АО (Кольцово) 
 летал 
 1958 Ли-2ТСССР-84543 летал 
 1960 Ли-2ТСССР-84543 порезан/уничтожен Свердловск? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-06-21 21:08
Версия: 6 (от 2022-02-21 11:25)
показов: 1033, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.