Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Кумертауское АПО - карточка оператора
 Кумертауское АПО
статус:закрытая
дата основания:1962
дата закрытия:1992
родительская компания: Россия (СССР) - МАП
выделившиеся а/к:1992 - КумАПП
вошла в состав а/к: Кумертауское АПП АК
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Кумертау
адрес:Башкирская АССР, Кумертау, ул. Новозаринская, 15 а

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1962 Кумертауский авиазавод СССР - МАП
1972 Кумертауский вертолётный завод СССР - МАП
1977 Кумертауское АПО СССР - МАП

Комментарии:
1962г. - на базе ремонтно-механического завода в Кумертау был основан авиационный завод МАП

1968г. - завод выпустил первые вертолёты Ка-26

1972г. - Кумертауский авиазавод МАП переименован в Кумертауский вертолётный завод МАП

1973г. - начато серийное производство БПЛА

1974г. - начат выпуск самолёта М-17 "Геофизика" и частей крыла самолёта Ту-154

1977г. - на базе Кумертауского вертолётного завода, как головного предприятия, образовано Кумертауское авиационное производственное объединение МАП

1992г. - объединение реорганизовано в Кумертауское авиационное производственное предприятие

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
0
0
0
количество ВС за всю историю а/к:19

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ка-26  3 (2, 1  
Ан-2  2 (2  
Ли-2  3 (3  
Ан-24  1 (1  
Як-40  2 (1, 1  
Ан-8  1 (1  
Ми-8/9/17/18/19/171/172  1 (1  
Ан-30  1 (1  
Ан-12  1 (1  
Ан-26  1 (1  
Ка-27/28/29/31/32  3 (2, 1  

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

максим третьяков (c)
Оренбург-2
1992




информация о бывших бортах оператора Кумертауское АПО:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьЯк-40КСССР-87945 / 9610945 1977.071988  порезан   →  Кумертауское АПО СССР-87945 порезан  
редактироватьЯк-40КСССР-87223 / 9840359 1978.121993  летал   →  Кумертауское АПП АК RA-87223 памятник 
редактироватьАн-12СССР-48970 / 2400502 1987.011992.10  летал   748 Air Services 9L-LFQ авария 
редактироватьАн-2ТСССР-69317 / 11547303 1969.121996.04  летал   БАЛ - Башкирские Авиалинии RA-69317 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-29111 / 18847304 1977.101996.04  летал   БАЛ - Башкирские Авиалинии RA-29111 порезан 
редактироватьАн-8СССР-27204 / 0Е3450 1977.101992  летал   →  Кумертауское АПП АК RA-27204 порезан
редактироватьАн-24СССР-46741 / 47300803 1974.081988  порезан   →  Кумертауское АПО СССР-46741 порезан  
редактироватьАн-26БСССР-26041 / 10707 1987.061993  летал   Лукиавиатранс RA-26041 на хранении
редактироватьАн-30СССР-46632 / 0201 1984.091992.10  летал   Лукиавиатранс RA-46632 на хранении
редактироватьКа-26СССР-13367 / 7404008 1977.102018.05  на хранении   Дженерал Лайн ER-19850 авария  
редактироватьКа-26СССР-24054 / 6800202 1969.02  памятник   →  Кумертауское АПО СССР-24054 памятник 
редактироватьКа-26СССР-19670 / 7706217 1978.02  на хранении   →  Кумертауское АПО СССР-19670 на хранении  
редактироватьКа-32А12RA-31599 / (31599)8809/09 1994.062004.08  летал   VIH Logging Ltd C-FMKV на хранении
редактироватьКа-32СRA-31102 / (31102)9105 1993.051993.09  летал  ­неизвестная авиакомпания­ С-? работает 
редактироватьКа-32СRA-31093 / - 1993.051995.07  летал   Россия - Таможенная служба RF-00170 -
редактироватьЛи-2СССР-13348 / 18436603 1973.041975  порезан   →  Кумертауское АПО СССР-13348 порезан  
редактироватьЛи-2СССР-13320 / 33443908 1972.071977  порезан   →  Кумертауское АПО СССР-13320 порезан  
редактироватьЛи-2СССР-08824 / 33444107 1972.071977  порезан   →  Кумертауское АПО СССР-08824 порезан  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-06117 / 8161 1981.032000.06  летал   Прогресс - Арсеньевский завод  работает 

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия: 2 (от 2024-02-05 13:50)
Показов: 3615, сегодня: 0

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.