Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2Т СССР-Н528 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-Н528   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 23 мая 1956 г.
в эксплуатации:
  с 19 ноября 1949 г.
до 23 мая 1956 г. (6 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Авиазавод №126
заводской номер: 1266109
серийный номер:061-09

первый полет: 1949 г. 
дата выпуска: сентябрь 1949 г. 
списан:13 февраля 1957 г. (Приказ начальника ГУСМП №21 - непригодность к дальнейшей эксплуатации) 

Комментарии
Сентябрь-октябрь 1949г. - ледовые авиаразведки из а/п Кресты Колымские, Мыс Шмидта, Певек (пилот К.Г. Цивинский, штурманы П.М. Банюшевич, П.С. Цуприков, гидролог С.И. Петров)

Май-август 1952г. - ледовые авиаразведки из а/п Певек, Кресты Колымские, Мыс Шмидта, Анадырь (пилот Б.А. Миньков, штурманы Г.П. Байдала, В.П. Падалко, гидрологи В.И. Решеткин, В.И. Шильников, П.А. Гордиенко, М.В. Готский)

Май-июль 1953г. - ледовые авиаразведки из а/п Певек, Кресты Колымские, Мыс Шмидта, Анадырь, Провидения (пилот А.К. Жгун, штурман Н.И. Черкасский, гидрологи В.И. Шильников, В.В. Бирюков, В.Н. Щербинин, В.А. Харитонов, И.П. Романов)

информация об известных а/п: информация об а/п:
29 декабря 1953г., КВС, обнаружив в а/п Таймылыр неисправность установки хвостового колеса, стравил дутик и произвёл вылет. Выполнив посадку в а/п Тикси сел на основные колёса, не дожидаясь опускания хвоста, резко затормозил. Самолёт встал на нос, повредив носовую часть. Поломка ВС.

21 ноября 1954г., при выполнении санрейса по маршруту Апапельхин - бухта Сомнительная (о. Врангеля). В результате неготовности а/п бухта Сомнительная к приёму самолёта (ночной старт выложен не полностью – 5 костров на 1/3 ВПП) и поспешности КВС, допустившего ошибку в расчёте на посадку, касание было выполнено с перелётом, в конце полосы. Самолёт въехал в бугор, сломал правую ферму шасси и лёг на крыло. Поломка ВС.

Самолёт потерпел аварию 23 мая 1956г., при выполнении посадки в а/п Анадырь (Угольная). После пробега 80 метров, самолёт провалился в снежный покров и встал на нос, имея тенденцию полного капота. Поверхность ВПП, закатанная при температуре около 0 градусов, потеряла свою прочность и не выдержала веса самолёта. Повреждена носовая часть по 7 шпангоут, управление, приборная доска и трубопроводы. В дальнейшем самолёт был списан из-за непригодности к дальнейшей эксплуатации и невозможности его восстановления на месте.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1949.11.19 Ли-2ТСССР-Н528 летал 
 1955.02.25 Ли-2ТСССР-Н528 летал 
 1956.05.23 Ли-2ТСССР-Н528 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2020-05-06 07:03
Версия: 4 (от 2022-06-10 06:10)
показов: 675, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.