Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Липецкий ОАО - карточка оператора
 Липецкий ОАО
статус:закрытая
дата основания:1954.02
дата закрытия:1992.06
родительская компания: Управление ГА Центральных районов
выделившиеся а/к:1992.06 - Липецкое АП
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Липецк-1
адрес:РСФСР, Липецк

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1954.02 Авиазвено Липецк 169-й АО (Воронеж)
1955.01 2-я АЭ (Липецк) 169-й АО (Воронеж)
1960.01 2-я АЭ (Липецк) 243-й АО (Воронеж)
1960.04.02 Липецкая отдельная АЭ Московское ТУ СП и МВЛ ГВФ
1964.07.27 Липецкая отдельная АЭ Московское ТУ СП и МВЛ
1964.09.15 Липецкая отдельная АЭ Московское Управление СП и МВЛ
1964.10.03 Липецкая объединённая АЭ Московское Управление СП и МВЛ
1966.01.08 Липецкий ОАО Московское Управление СП и МВЛ
1970 Липецкий ОАО Управление ГА Центральных районов и Арктики
1975 Липецкий ОАО Управление ГА Центральных районов

Комментарии:
Февраль 1954г. – в Липецке образовано авиазвено 169-го АО (Воронеж) ТУЦР ГВФ (По-2). Базирование - аэродром Липецк-1

Май 1954г. - в Липецке была организована областная станция авиапомощи (два самолёта По-2С)

Январь 1955г. - Московская авиагруппа специального применения и воздушных съёмок перешла в подчинение ГУ ГВФ, в 169-м ОАО образованы:
- 1-я эскадрилья и Управление авиаотряда (Воронеж),
- 2-я эскадрилья (Липецк),
- 3-я эскадрилья (Тамбов)
В Липецкую АЭ поступил первый самолёт Ан-2

1957г. - СМП Липецкой АЭ: три Ан-2, три Як-12 и 10 По-2.
Маршруты эскадрильи:
- Кольцо №1: Липецк – Чаплыгин – Троекурово – Лев-Толстой – Данков – Берёзовка – Липецк;
- Кольцо №2: Липецк – Лебедянь – Воскресенское – Ламское – Красное – Водопьяново – Липецк;
- Кольцо №3: Липецк – Елец – Плоское – Измалково – Чернава – Липецк;
- Кольцо №4: Липецк – Задонск – Долгоруково – Волово – Тербуны – Липецк;
- Кольцо №5: Липецк – Октябрьское – Усмань – Добринка – Хворостянка – Липецк.

Декабрь 1959г. - СМП Липецкой АЭ: два Ли-2, четыре Ан-2, восемь Як-12, По-2, один Супер-Аэро-45 и вертолёт Ми-1

Январь 1960г. - 169-й Воронежский АО преобразован в 243-й АО Московской авиагруппы СП и ВС ГВФ

Апрель 1960г. - на базе 2-й АЭ 243-го Воронежского АО Московской авиагруппы СП и ВС ГВФ, образована Липецкая отдельная авиаэскадрилья Московского ТУ СП и МВЛ ГВФ (Приказ ГУ ГВФ №180 от 2 апреля 1960г.)

Сентябрь 1960г. - из эксплуатации выведены По-2

Май 1961г. – 4 самолёта Ли-2 перебазированы на новый аэродром Кузьминские Отвержки (Липецк-2). Перебазирование лёгкого СМП (шесть Ан-2, три Як-12А, три Як-12М и два Як-12Р) завершено к концу 1961г.

Октябрь 1964г. - Липецкая отдельная авиаэскадрилья преобразована в Липецкую объединённую авиаэскадрилью Московского управления СП и МВЛ ГА (Приказ МУ СП и МВЛ ГА №241 от 3 октября 1964г.)

Январь 1965г. - СМП Липецкой ОАЭ:
- 1-е, 2-е и 3-е звено (11 самолётов Ан-2)
- 4-е звено (9 самолётов Як-12)
- 2 самолёта Ли-2

Апрель 1965г. - самолёты Ли-2 Липецкой ОАЭ переданы в другие подразделения ГА

Июнь 1965г. - СМП Липецкой ОАЭ:
- 1-е, 2-е и 3-е звено АХР (9 самолётов Ан-2)
- 4-е звено АХР (пять самолётов Як-12)
- 5-е транспортное звено (три Ан-2 и четыре Як-12)

3 июня 1965г. - первый технический рейс Ан-24 в Липецком аэропорту

8 января 1966г. – образован Липецкий ОАО Московского ТУ СП и МВЛ ГА (приказ МГА №0124 от 20 ноября 1965г. и приказ Московского управления СП и МВЛ ГА №023 от 8 декабря 1965г.)

20 января 1965г. - в составе Липецкого ОАО сформирован 275-й лётный отряд в составе двух эскадрилий:
- 1-я АЭ в составе четырёх звеньев (10 Ан-2 и 6 Як-12) с трассами МВЛ:
- Липецк – Чаплыгин – Троекурово – Липецк;
- Липецк – Красное – Курск – Белгород – Липецк;
- Липецк – Долгоруково – Тербуны – Волово – Липецк;
- Липецк – Трубетчино – Волчье – Лев Толстой – Липецк;
- Липецк – Данков – Быково – Липецк;
- Липецк – Елец – Ливны – Липецк;
- Липецк – Тамбов – Липецк;
- Липецк – Б. Хомутец – Борисовка – Кривец – Липецк;
- 2-я АЭ в составе двух звеньев (4 Ан-2 и 4 Як-12) с трассами МВЛ:
- Липецк – Трубетчино – Волчье – Лев Толстой – Липецк;
- Липецк – Чаплыгин – Троекурово – Липецк;
- Липецк – Долгоруково – Тербуны – Волово – Липецк;
- Липецк – Губкин – Белгород – Липецк;
- Липецк – Красное – Липецк;
- Липецк – Красное – Елец – Ливны – Липецк;
- Липецк – Елец – Курск – Липецк;
- Липецк – Данков – Быково – Липецк.

31 июля 1966г. - введён в строй новый аэровокзал

Май 1968г. - первый технический рейс Як-40 в а/п Липецк, в рамках эксплуатационных испытаний

1 сентября 1968г. - в липецком ОАО образована авиационно-техническая база (АТБ)

1973г. - в Липецкий ОАО начали поступать самолёты Як-40

Лето 1977г. - в Липецком ОАО сформировано звено вертолётов Ми-2

1977г. - самолёты Л-410М Быковского ОАО начали выполнять регулярные рейсы по маршруту Липецк — Белгород

22 мая 1979г. - первый технический рейс Ту-134 в а/п Липецк

1982г. - в составе 275-го ЛО Липецкого ОАО 5 АЭ: две АЭ Як-40, две АЭ Ан-2 и одна АЭ вертолётов Ми-2

4 июля 1987г. - первый технический рейс Як-42 в а/п Липецк

Июнь 1988г. - 275-й ЛО Липецкого ОАО преобразован в 14-й ЛО Управления ГА Центральных районов

Июнь 1992г. - Липецкий объединённый авиаотряд преобразован в Липецкое авиапредприятие

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: 		0
0
0
количество ВС за всю историю а/к:98

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ан-2  57 (37, 7, 6, 7)   
Ли-2  5 (1, 4)   
Ми-1  1 (1)   
Як-12  1 (1)   
Ан-14  5 (5)   
Як-40  14 (4, 7, 1, 2)   
Ми-2  14 (6, 5, 1, 2)   
Як-42  1 (1)   

Свежие фотографии бортов а/к из архива:




информация о бывших бортах оператора Липецкий ОАО:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьЯк-40СССР-87281 / 9311627 1973.041993  летал   Липецкое АП RA-87281 порезан  
редактироватьЯк-40СССР-87845 / 9331430 1973.111993.11  летал   Вега (Украина) UR-PVS на хранении
редактироватьЯк-40СССР-87371 / 9340232 1974.011980.12  летал   Белгородское ГАП RA-87371 порезан
редактироватьЯк-40СССР-87372 / 9340332 1974.011974.01  летал   Липецкое АП RA-87372 порезан
редактироватьupd!Як-40СССР-87398 / 9411033 1974.041974.05  катастрофа     →  Липецкий ОАО СССР-87398 катастрофа 
редактироватьЯк-40СССР-87406 / 9421833 1974.041993  летал   Липецкое АП RA-87406 на хранении
редактироватьЯк-40СССР-87534 / 9521841 1975.071993  летал   Липецкое АП RA-87534 порезан 
редактироватьЯк-40СССР-87986 / 9540944 1975.111993  летал   Липецкое АП RA-87986 памятник
редактироватьЯк-40СССР-88229 / 9641850 1976.121993  летал   Баркол RA-88229 на хранении
редактироватьЯк-40СССР-88231 / 9642050 1976.121993  летал   Вологодское АП RA-88231 работает
редактироватьЯк-40СССР-88236 / 9640551 1977.031993.05  летал   АэроБратск (Братское АП) RA-88236 работает
редактироватьЯк-40КСССР-87905 / 9730954 1977.071993  летал   Вологодское АП RA-87905 на хранении
редактироватьЯк-40КСССР-87921 / 9731155 1977.101993  летал   Challenge Aero UR-CLA на хранении 
редактироватьЯк-40СССР-87924 / 9731555 1978.101993  летал   Challenge Aero UR-CLB на хранении
редактироватьЯк-42ДСССР-42402 / 4520422116583 1991.081993  летал   Ижавиа RA-42402 порезан
редактироватьЯк-12МСССР-56405 / 16516 19601976  порезан     →  Липецкий ОАО СССР-56405 порезан  
редактироватьupd!Ан-2СХСССР-25476 / 14247312 19641972  порезан     →  Липецкий ОАО СССР-25476 порезан 
редактироватьupd!Ан-2СХСССР-43868 / 16047307 19591972  порезан     →  Липецкий ОАО СССР-43868 порезан 
редактироватьupd!Ан-2СХСССР-01162 / 17747315 19591971  порезан     →  Липецкий ОАО СССР-01162 порезан  
редактироватьupd!Ан-2СХСССР-07947 / 18247311 1957.091971.12  летал     →  Кирсановское АТУ ГА СССР-07947 порезан  
редактироватьupd!Ан-2ТСССР-35472 / 113747308 1960.041986  порезан     →  Липецкий ОАО СССР-35472 порезан 
редактироватьupd!Ан-2ТСССР-28817 / 1Г03-01 1961.051966.05  летал   →  Архангельское УГА СССР-28817 авария  
редактироватьupd!Ан-2РСССР-09161 / 1Г20-04 1962.081975  порезан     →  Липецкий ОАО СССР-09161 порезан  
редактироватьupd!Ан-2РСССР-62753 / 1Г34-22 1963.071972  порезан     →  Липецкий ОАО СССР-62753 порезан  
редактироватьАн-2ТПСССР-62402 / 1Г40-04 19661994  на хранении   Липецкое АП СССР-62402 порезан  
редактироватьupd!Ан-2РСССР-01359 / 1Г45-08 1964.041974  порезан     →  Липецкий ОАО СССР-01359 порезан  
редактироватьupd!Ан-2РСССР-55793 / 1Г51-06 1964.091976  порезан     →  Липецкий ОАО СССР-55793 порезан  
редактироватьupd!Ан-2РСССР-02833 / 1Г54-38 1965.021971  порезан     →  Липецкий ОАО СССР-02833 порезан  
редактироватьupd!Ан-2ТПСССР-96253 / 1Г72-37 1966.071988  порезан     →  Липецкий ОАО СССР-96253 порезан  
редактироватьАн-2ПСССР-32400 / 1Г101-01 1969.031993  летал   Липецкое АП СССР-32400 порезан  
редактироватьupd!Ан-2ТПСССР-32490 / 1Г103-17 1969.021990  порезан     →  Липецкий ОАО СССР-32490 порезан  
редактироватьupd!Ан-2РСССР-35114 / 1Г111-40 1970.011970.04  авария     →  Липецкий ОАО СССР-35114 авария  
редактироватьАн-2РСССР-35678 / 1Г134-42 1972.021995.11  на хранении   Липецкое АП RA-35678 на хранении  
редактироватьАн-2ТПСССР-70170 / 1Г137-44 19871993  летал   Липецкое АП СССР-70170 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-70226 / 1Г138-44 1972.081987.09  катастрофа     →  Липецкий ОАО СССР-70226 катастрофа 
редактироватьАн-2РСССР-05785 / 1Г154-25 1974.021993  летал   Липецкое АП СССР-05785 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-16074 / 1Г164-28 1975.091993  порезан     →  Липецкий ОАО СССР-16074 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-19714 / 1Г165-28 1975.101993  летал   Липецкое АП СССР-19714 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-07831 / 1Г169-46 1976.071993  летал   Липецкое АП СССР-07831 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-40719 / 1Г171-56 1976.101993  летал   Липецкое АП СССР-40719 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-40720 / 1Г171-57 1976.111993  летал   Липецкое АП СССР-40720 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-40847 / 1Г174-25 1977.041993  летал   Липецкое АП СССР-40847 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-62607 / 1Г177-16 1977.101993  летал   Липецкое АП СССР-62607 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-56377 / 1Г180-07 1978.061993  летал   Липецкое АП RA-56377 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-56424 / 1Г181-08 1978.081993  летал   Липецкое АП СССР-56424 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-54895 / 1Г186-43 1980.031993  летал   Липецкое АП СССР-54895 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-54902 / 1Г186-50 1980.031993  летал   Липецкое АП СССР-54902 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-84591 / 1Г189-58 1981.011993.10  летал   Тамбов-Авиа (Авиата) RA-84591 на хранении
редактироватьАн-2РСССР-84639 / 1Г191-17 1981.041993.10  летал   Костромское АП RA-84639 авария  
редактироватьАн-2ЭСССР-84692 / 1Г192-10 1981.051993  летал  ­частное ВС­ ЭА-00078 на хранении
редактироватьupd!Ан-2РСССР-68063 / 1Г193-33 1981.111993.10  летал   Липецкое АП RA-68063 авария  
редактироватьАн-2РСССР-68141 / 1Г195-46 1982.021993  летал   Эфирное АОН RA-68141 на хранении
редактироватьАн-2РСССР-31507 / 1Г199-16 1982.111993  летал   →  Владимирская БАОЛ RA-31507 работает
редактироватьАн-2ТСССР-71217 / 1Г200-60 1983.011993  летал   →  ВАСО-Авиа RA-71217 работает
редактироватьАн-2РСССР-17963 / 1Г209-47 19891993  летал   НЛМК RA-17963 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-18000 / 1Г210-24 1984.121993  летал   Ливия - ВВС ? порезан  
редактироватьАн-2РСССР-43995 / 1Г211-14 1985.021993.10  летал   Ливия - ВВС ? порезан  
редактироватьАн-2РСССР-40877 / 1Г215-12 1985.091993  летал   Липецкое АП СССР-40877 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-33023 / 1Г218-10 1986.041993  летал   Аэропорт Белая Калитва RA-33023 на хранении
редактироватьАн-2РСССР-33309 / 1Г225-26 1987.101995.12  летал   Авиахим (Курск) RA-33309 работает
редактироватьАн-2РСССР-02246 / 1Г235-17 1989.091993.10  летал   Ливия - ВВС ? порезан  
редактироватьupd!Ан-2РСССР-02247 / 1Г235-18 1989.091993.10  летал   Липецкое АП RA-02247 авария  
редактироватьАн-2РСССР-02280 / 1Г239-07 1990.111993.10  летал   ENSA Servicios Aereos S.A. CU-? работает
редактироватьАн-2РСССР-02281 / 1Г239-08 1990.111993.10  летал   Ливия - ВВС  порезан  
редактироватьАн-2РСССР-02285 / 1Г239-12 1990.111993.10  летал   ENSA Servicios Aereos S.A. CU-? работает
редактироватьАн-2РСССР-02297 / 1Г239-24 1990.111993.03  летал   ENSA Servicios Aereos S.A. CU-A1807 работает
редактироватьАн-2РСССР-02298 / 1Г239-25 1990.111993.03  летал   ENSA Servicios Aereos S.A. CU-A1806 работает
редактироватьАн-2РСССР-02304 / 1Г240-06 1991.011993.10  летал   Липецкое АП RA-02304 на хранении
редактироватьАн-2ТПСССР-02305 / 1Г240-07 1990.121993.10  летал   ДальТрансАэро RA-02305 катастрофа
редактироватьupd!Ан-2МСССР-05939 / 600702 1966.081986  порезан     →  Липецкий ОАО СССР-05939 порезан  
редактироватьupd!Ан-2МСССР-05960 / 600904 1966.101986  порезан     →  Липецкий ОАО СССР-05960 порезан  
редактироватьupd!Ан-2МСССР-05976 / 600918 1966.111987  порезан     →  Липецкий ОАО СССР-05976 порезан  
редактироватьupd!Ан-2МСССР-02367 / 701536 1967.071980  порезан     →  Липецкий ОАО СССР-02367 порезан  
редактироватьupd!Ан-14АСССР-81559 / 601601 1966.081971  летал   Россия (СССР) - ВВС ? порезан  
редактироватьupd!Ан-14АСССР-81561 / 601602 1966.081971  летал   Россия (СССР) - ВВС ? порезан  
редактироватьupd!Ан-14АСССР-81564 / 601612 1967.021971  летал   Россия (СССР) - ВВС ? порезан  
редактироватьupd!Ан-14АСССР-81566 / 601701 1967.021971  летал   Россия (СССР) - ВВС ? порезан  
редактироватьupd!Ан-14АСССР-81567 / 601704 1967.021971  летал   Россия (СССР) - ВВС ? порезан  
редактироватьЛи-2СССР-71163 / 18413007 1960.021965  порезан     →  Липецкий ОАО СССР-71163 порезан  
редактироватьupd!Ли-2ПСССР-71246 / 18425307 1960.061964  летал     →  Быковский ОАО СССР-71246 порезан  
редактироватьЛи-2СССР-65685 / 18425606 1960.091965.05  летал     →  Кировоградское ВЛУ ГА СССР-65685 порезан 
редактироватьupd!Ли-2ПСССР-65710 / 18428908 19591964  летал     →  УТО-22 СССР-65710 катастрофа 
редактироватьupd!Ли-2ПСССР-84612 / 1266006 1959.061965.04  летал   →  Управление ГА Центральных районов СССР-84612 порезан  
редактироватьupd!Ми-2СССР-14371 / 525229067 1977.081990.02  авария     →  Липецкий ОАО СССР-14371 авария  
редактироватьМи-2СССР-23548 / 526137049 1979.08  авария     →  Липецкий ОАО СССР-23548 авария 
редактироватьМи-2СССР-23484 / 526243089 1979.101993.10  летал   Липецкое АП RA-23484 порезан  
редактироватьМи-2СССР-23485 / 526244089 1979.101993.10  летал   Липецкое АП RA-23485 на хранении  
редактироватьМи-2СССР-20235 / 527103031 1981.061993.10  летал   Липецкое АП RA-20235 на хранении  
редактироватьМи-2СССР-20236 / 527104031 1981.061993.10  летал   Липецкое АП RA-20236 на хранении  
редактироватьМи-2СССР-20310 / 527516022 1982.051993.10  летал   Липецкое АП RA-20310 на хранении  
редактироватьМи-2СССР-20311 / 527517022 1982.051993  летал   Липецкое АП RA-20311 авария  
редактироватьupd!Ми-2СССР-20313 / 527519022 1982.051989.06  авария     →  Липецкий ОАО СССР-20313 авария  
редактироватьМи-2СССР-23308 / 529129035 1985.061993.10  летал   Вираж АТЦ (Северская) RA-23308 работает 
редактироватьМи-2СССР-20418 / 529916086 1986.11  авария     →  Липецкий ОАО СССР-20418 авария  
редактироватьМи-2СССР-20419 / 529922096 1987.041993.10  летал   Вираж АТЦ (Северская) RA-20419 на хранении 
редактироватьМи-2СССР-20420 / 529923096 1987.041993.10  летал   МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) RA-20420 авария 
редактироватьМи-2СССР-15638 / 5410109017 1987.071993.10  летал  ­неизвестная авиакомпания­ RA-15638 работает 
редактироватьupd!Ми-1ТСССР-20297 / 76800404 1959.091960.10  летал     →  Калужский ОАО СССР-20297 порезан 

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2011-02-12 16:50
Версия: 9 (от 2026-04-13 11:14)
Показов: 6312, сегодня: 2

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.