Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2СХ СССР-43868 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2СХ
Бортовой №: СССР-43868   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1972 г.
в эксплуатации:
  с февраля 1956 г.
до 1972 г. (15 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 16047307
серийный номер:060-07

первый полет: 1956 г. 
дата выпуска: февраль 1956 г. 
исключён из реестра:31 декабря 1971 г. (Приказ МГА №642 - по износу) 

Комментарии
После выпуска самолёт эксплуатировался в АФС, ТП и грузовом вариантах.

Далее был переоборудован в СХ, ТП и грузовой варианты.

Лето 1959г. - АХР в Узбекской ССР в составе сводной АЭ Московкой авиагруппы. Командир Богатырёв И.М.

На январь 1965г. самолёт входил в состав 2-го авиазвена Липецкой ОАЭ

информация об известных а/п: информация об а/п:
6 марта 1964г., при выполнении пассажирского рейса Липецк – Чаплыгин – Троекурово – Лев Толстой – Липецк, самолёт Ан-2 №43868 под управлением командира Игнатова В.Е. и второго пилота Коновалова А., после взлёта в аэропорту Липецк и набора заданной высоты при уменьшении мощности, мотор на действия командира по переводу его на большой шаг перестал реагировать. Доложив об этом на КДП и получив команду о возврате, экипаж произвел посадку на базовом аэродроме.
При осмотре выявлена поломка валика ручного управления РПО, из-за производственно-конструктивного дефекта.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.01.01665ч
1957.04.01745ч
статистика по
эксплуатации:		53 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1956.02 Ан-2ТСССР-А3868 летал 2 АОВС
 1959 Ан-2СХСССР-43868
  Московская авиагруппа СП и ВС ГВФ 
(
su
)

     → 169-й АО (Воронеж) 
       → 2-я АЭ (Липецк) 
— с 1960.01 - переподчинение, переименование:
  Московская авиагруппа СП и ВС ГВФ 
(
su
)

     → 243-й АО (Воронеж) 
       → 2-я АЭ (Липецк) 
— с 1960.04.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Московское ТУ СП и МВЛ ГВФ 
       → Липецкая отдельная АЭ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Московское ТУ СП и МВЛ 
       → Липецкая отдельная АЭ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Московское Управление СП и МВЛ 
       → Липецкая отдельная АЭ 
— с 1964.10.03 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Московское Управление СП и МВЛ 
       → Липецкая объединённая АЭ 
— с 1966.01.08 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Московское Управление СП и МВЛ 
       → Липецкий ОАО 
— с 1970 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Управление ГА Центральных районов и Арктики 
       → Липецкий ОАО 
 летал С какой даты?
 1972 Ан-2СХСССР-43868 порезан/уничтожен Липецк? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-10-03 06:18
Версия: 6 (от 2026-04-10 13:34)
показов: 1151, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.