











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта RA-02247 |
| статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
| крайний оператор: | до 11 апреля 1998 г. |
| в эксплуатации: | с 11 сентября 1989 г. до 11 апреля 1998 г. (8 лет 7 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
| категория: | специальные |
| завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
| заводской номер: | 1Г235-18 |
| серийный номер: | 235-18 |
| первый полет: | 1989 г. |
| дата выпуска: | май 1989 г. |
| исключён из реестра: | 10 сентября 1998 г. |
|
Самолёт потерпел аварию 11 апреля 1998г., при выполнении АХР по рассеву минеральных удобрений (ОТ пос. Новая Деревня, Липецкий район, Липецкая обл.) После отрыва у самолёта появилось скольжение и тенденция к кренению влево. При достижении высоты около 10 метров, кренение самолёта стало прогрессирующим. Принятые экипажем меры по предотвращению кренения эффекта не дали. На удалении 145 метров от торца ВПП самолёт задел полукоробкой крыльев землю, столкнулся с деревьями и разрушился. Экипаж получил травмы различной степени тяжести. Наиболее вероятной причиной происшествия стало выполнение взлёта с частично обледеневшими несущими плоскостями самолёта. Подробности Подробности Дата: 1998-04-11. Место: Липецкая область. Основная причина: ошибка при ТО. Сопутствующие причины: ошибка экипажа. Жертвы среди экипажа: 0 из 2 чел. |
| код ADS-B hex: | расчётный 1408C7 |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1989.09.11 | СССР-02247 | летал | |||
| 1993.10.19 | RA-02247 | Липецкое АП ( ru ) | летал | ||
| 1998.04.11 | RA-02247 | Липецкое АП ( ru ) | авария (повреждён) | Липецкая область |



RA-02247