Карточка бортаАнтонов Ан-2Р Бортовой №:  RA-33309 | текущий статус: | эксплуатируется
| | оператор: | с 2015 г. (10 лет 11 месяцев) | | в эксплуатации: | с 26 октября 1987 г. (38 лет 1 месяц) |
| КБ разработчик: | Антонов | | базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) | | категория: | специальные | | завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ | | заводской номер: | 1Г225-26 | | серийный номер: | 225-26 |
| первый полет: | 1987 г. (38 лет 11 месяцев) | | дата выпуска: | 20 мая 1987 г. (38 лет 6 месяцев) |
Комментарии | | Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 14821D |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2009.03.23 | 3814ч, 17347 циклов | | 2010.01.01 | 3844ч, 17453 циклов (ППР - 30ч, 106 циклов) | статистика по
эксплуатации: | 19 час. в месяц - средний налёт
19.8 рейсов в неделю
0.2 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1987.10.26 | Ан-2Р | СССР-33309 | | летал | 275 ЛО | | 1995.12.13 | Ан-2Р | RA-33309 | | летал | | | 1997.01.30 | Ан-2Р | RA-33309 | | на хранении | Где? | | 1997.12.09 | Ан-2Р | RA-33309 | | летал | | | 2000.02.17 | Ан-2Р | RA-33309 | | на хранении | Где? | | 2003.03.28 | Ан-2Р | RA-33309 | | летал | | | 2005.11.01 | Ан-2Р | RA-33309 | | на хранении | Где? | | 2005.12.02 | Ан-2Р | RA-33309 | | летал | | | 2008.02.26 | Ан-2Р | RA-33309 | | на хранении | Где? | | 2009.05.14 | Ан-2Р | RA-33309 | | летал | | | 2011.11.28 | Ан-2Р | RA-33309 | | летал | | | 2015 | Ан-2Р | RA-33309 | | летал | |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
поблагодарили: Вадим874, Игорь Двуреков, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ештокин Алексей, Владислав Колесниченко, Сергей Ш, X
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-05-10 15:47
Версия: 4 (от 2024-02-02 12:41)
показов: 1453, сегодня: 2
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
456
10
0
