Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Лисунов Ли-2П СССР-84612 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2П
Бортовой №: СССР-84612   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1970 г.
в эксплуатации:
  с августа 1949 г.
до 1970 г. (20 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиазавод №126 ➦
заводской номер: 1266006
серийный номер:060-06

первый полет: 1949 г. 
дата выпуска: июль 1949 г. 
исключён из реестра:31 августа 1970 г. (Приказ МГА №443 - отработка общего срока службы) 

Комментарии
После выпуска самолёт эксплуатировался в грузовом варианте, далее был переоборудован в пассажирский вариант.

Из приказа начальника Колпашевского аэропорта ЗСУ ГВФ №78 от 31 октября 1951г.:
... 31 октября с.г. начальник радиостанции Коростин не обеспечил нормальную работу средств связи, в результате чего самолёт Ли-2 №4612 не был обеспечен приводом. Приемник командной радиостанции не работал. Дежурный радиотехник на приводе не дежурил – ушёл без разрешения диспетчера. Все это говорит за то, что начальникк радиостанции Коростин не требователен к своим подчиненным настоящей дисциплины. ...

В 1959г. самолёт поступил в Липецкую АЭ 169-го АО, где обслуживал ежедневные рейсы на линии Липецк – Москва (командир Гречишкин А.Н.)
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1949.08 Ли-2Т летал 
 1950.01.07 Ли-2ТСССР-Л4612
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское управление ГВФ 
       → Новосибирское АП 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Новосибирское АП 
 летал 
 1953 Ли-2ПСССР-Л4612
  Северное ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Сыктывкарская авиагруппа 
       → Сыктывкарское АП 
— с 1954.10.01 - переподчинение, переименование:
  Северное ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Сыктывкарская авиагруппа 
       → 75-й ОАО (Сыктывкар) 
— с 1957.05.21 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Сыктывкарская ОАГ ГВФ 
       → 75-й ОАО (Сыктывкар) 
 летал С какой даты?
 1959.06.27 Ли-2ПСССР-84612
  Московская авиагруппа СП и ВС ГВФ 
(
su
)

     → 169-й АО (Воронеж) 
       → 2-я АЭ (Липецк) 
— с 1960.01 - переподчинение, переименование:
  Московская авиагруппа СП и ВС ГВФ 
(
su
)

     → 243-й АО (Воронеж) 
       → 2-я АЭ (Липецк) 
— с 1960.04.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Московское ТУ СП и МВЛ ГВФ 
       → Липецкая отдельная АЭ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Московское ТУ СП и МВЛ 
       → Липецкая отдельная АЭ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Московское Управление СП и МВЛ 
       → Липецкая отдельная АЭ 
— с 1964.10.03 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Московское Управление СП и МВЛ 
       → Липецкая объединённая АЭ 
 летал 
 1965.04 Ли-2ПСССР-84612 летал 
 1970 Ли-2ПСССР-84612 порезан/уничтожен Липецк? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2020-12-03 13:18
Версия: 9 (от 2026-05-04 20:46)
показов: 1156, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.