Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Пермское производственное объединение "Моторостроитель" им. Я.М. Свердлова - карточка оператора
 Пермское производственное объединение "Моторостроитель" им. Я.М. Свердлова
статус:закрытая
дата основания:1934.06.01
дата закрытия:1992.11
родительская компания: Россия (СССР) - МАП
выделившиеся а/к:1993 - Пермские моторы
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Пермь (Фролы)
адрес:РСФСР, Пермь

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1934.06.01 Завод №19 СССР - ГУАП НКТП
1935 Завод №19 им. Сталина СССР - ГУАП НКТП
1962.01 Пермский моторостроительный завод им. Я.М. Свердлова СССР - МАП
1979.04 Пермское производственное объединение "Моторостроитель" им. Я.М. Свердлова СССР - МАП

Комментарии:
4 января 1931г. - строящемуся в Перми заводу "М" ВАО ВСНХ присвоен №19

13 января 1932г. - завод №19 передан в ведение организованного Авиамоторного треста ГУАП НКТП

1 июня 1934г. - завод №19 вступил в строй с проектной мощностью в 6 тыс. моторов в год

1935г. - завод выпустил первую продукцию (моторы М-25), заводу присвоено имя И.В. Сталина

Июль 1941г. - в состав завода влит (в качестве цеха поршневых колец) эвакуированный из Днепропетровска завод №462 НКАП. Затем на площадку завода эвакуирован завод №295 НКАП и также вошёл в состав объединенного завода №19 НКАП

Ноябрь 1941г. - на площадку строящегося завода №19 НКАП эвакуированы заводы №135 и №450 НКАП

За годы войны построен 31861 мотор семейства М-25, М-62, М-82, АШ-62, АШ-82 (в начале 1945г. выпускал по 30 моторов в сутки)

Октябрь 1951г. - на заводе налажено производство редукторов для вертолётов

Июнь 1958г. - завод освобождён от выпуска гражданской продукции, на заводе создано спецпроизводство по изготовлению ЖРД для освоения РД-214

Январь 1962г. - завод №19 им. Сталина МАП переименован в Пермский моторостроительный завод им. Я.М. Свердлова МАП (предприятие п/я 211)

Апрель 1979г. - на базе Пермского моторостроительного завода им. Свердлова 3-го ГУ МАП, как головного предприятия, создано Пермское производственное объединение "Моторостроитель" им. Я.М. Свердлова (предприятие п/я А-3985). В состав ПО входил также Новолядовский агрегатный завод

Ноябрь 1992г. - ПО акционировано и преобразовано в АООТ, затем – ОАО "Пермские моторы"

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
2
0
2
количество ВС за всю историю а/к:24

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ил-14 1 на хранении 4 (2, 2  
Ан-2 1 на хранении 2 (2  
У-2/По-2  5 (5  
Ли-2  7 (7  
Ту-124  1 (1  
Ан-26  3 (2, 1  
Ту-134  2 (1, 1  

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Павел Фетисов (c)
Пермь - Фролы
2021-07-10

Павел Фетисов (c)
Пермь - Музей авиации
2021-07-10


Павел Фетисов (c)
Пермь - Фролы
2021-07-10

Евгений Лебедев (c)
Пермь - Музей авиации
2019-07-05



подробная информация о текущем флоте оператора ПО Моторостроитель (Пермь):
 тип ВСзав. номерc/nп/псборкабортовойс датыстатусзамеченразчас.*
редактироватьИл-14П148001934 19-34 1958 СССР-29112  1988 памятник1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2Т112447301 124-01 1959 СССР-29100  1992 на хранении3-6 лет назад (ф)
  


информация о бывших бортах оператора ПО Моторостроитель (Пермь):
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьТу-134СССР-65625 / 8350703 1983.021999  порезан   →  ПО Моторостроитель (Пермь) СССР-65625 порезан 
редактироватьТу-134КСССР-65669 / 9350916 1991.071993  летал   →  Пермьтрансавиа-ПМ RA-65669 на хранении 
редактироватьТу-124ВСССР-45040 / 3351005 1978.041998  порезан   →  ПО Моторостроитель (Пермь) СССР-45040 порезан
редактироватьИл-14ФКСССР-29106 / 147001318 1971.071974.05  летал   →  КБ Сухого (МАП) СССР-29106 порезан  
редактироватьИл-14ПСССР-13353 / 147001435 1973.062009  порезан   →  ПО Моторостроитель (Пермь) СССР-13353 порезан 
редактироватьИл-14МСССР-06146 / 146001106 1981.101990  на хранении   Россия (СССР) - ВВС  на хранении 
редактироватьАн-2ТСССР-66755 / 13147309 1958.061973.07  летал   Россия (СССР) - МАП СССР-66755 на хранении  
редактироватьАн-26СССР-26028 / 10408 1987.021993  летал   →  Пермьтрансавиа-ПМ RA-26028 катастрофа  
редактироватьАн-26БСССР-26069 / 11401 1987.101993.09  лизинг   Мозамбик - ВВС FA 314 работает
редактироватьАн-26Б-100СССР-26085 / 12310 1982.101993.01  летал   Петропавловск-Камчатское АП RA-26085 катастрофа
редактироватьЛи-2ТСССР-48980 / 1846509 1965.121970  порезан   →  ПО Моторостроитель (Пермь) СССР-48980 порезан  
редактироватьЛи-2СССР-И535 / 1849401 1943.071950  порезан   →  ПО Моторостроитель (Пермь) СССР-И535 порезан  
редактироватьЛи-2ТСССР-93911 / 18411409 1965.121970.10  порезан   →  ПО Моторостроитель (Пермь) СССР-93911 порезан  
редактироватьЛи-2ТСССР-21509 / 18427106 1965.111973  порезан   →  ПО Моторостроитель (Пермь) СССР-21509 порезан  
редактироватьЛи-2ТСССР-48114 / 18436807 1971.022000  порезан   →  ПО Моторостроитель (Пермь) СССР-48114 порезан  
редактироватьЛи-2ТСССР-48109 / 23441405 1970.101977  порезан   →  ПО Моторостроитель (Пермь) СССР-48109 порезан  
редактироватьЛи-2ТСССР-13354 / 23443602 1974.041976  порезан   →  ПО Моторостроитель (Пермь) СССР-13354 порезан  
редактироватьПо-2ЛСССР-И489 / 0612 1941.071950  летал     →  Ургенчский ОАО СССР-Л869 порезан 
редактироватьПо-2СССР-И459 / 5264 19451953  летал   Россия (СССР) - МАП СССР-И459 порезан  
редактироватьПо-2СССР-И561 / 6660 1944.031958  порезан   →  ПО Моторостроитель (Пермь) СССР-И561 порезан  
редактироватьПо-2CСССР-И744 / 943019 1944.121955.08  летал     →  Пермский ОАО СССР-И744 порезан 
редактироватьПо-2СССР-И831 / 9530 1957.111960  порезан   →  ПО Моторостроитель (Пермь) СССР-И831 порезан  

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2012-03-26 20:24
Версия: 3 (от 2024-10-20 13:01)
Показов: 3770, сегодня: 2

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.