Карточка оператора: Казанское АПО им. Горбунова ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Казанское АПО им. Горбунова - карточка оператора

Казанское АПО им. Горбунова

статус:	закрытая
дата основания:	1927.10
дата закрытия:	1992
родительская компания:	Россия (СССР) - МАП
выделившиеся а/к:	1992 - КАЗ им. Горбунова
вошла в состав а/к:	КАЗ им. Горбунова
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

а/п базирования:	Москва (Фили), Казань (Борисоглебское)
адрес:	Рига, Москва, Казань

История переименований, подчинения:

с даты	наименование	подчинение	коды
1927.05	ГАЗ №7 (Фили)	СССР - Авиатрест ГУМП ВСНХ
1927.10	Завод №22 (Фили)	СССР - Авиатрест ГУМП ВСНХ
1933	Завод №22 им. Горбунова (Фили)	СССР - ГУАП НКТП
1939.01.11	Завод №22 им. Горбунова (Фили)	СССР - НКАП
1941.12	Завод №22 им. Горбунова (Казань)	СССР - НКАП
1946.03.15	Завод №22 им. Горбунова (Казань)	СССР - МАП
1966	Казанский МСЗ им. Горбунова	СССР - МАП
1977	Казанское АПО им. Горбунова	СССР - МАП

Комментарии:

Осень 1915г. - Русско-Балтийский автомобильный завод из Риги был эвакуирован частично в Москву, частично в Петроград

12 мая 1916г. - в Покровском-Филях основан Русско-Балтийский автомобильный завод (Решение Императора от 21 февраля 1916г.)

Декабрь 1918г. - Русско-Балтийский завод национализирован (Постановление Президиума ВСНХ от 26 ноября 1918г.)

Апрель 1921г. - РБЗ переименован в 1-й автобронетанковый завод, став основной ремонтной базой автомобильных и танковых частей РККА

Январь 1923г. - завод передан в концессию фирме Юнкерса для производства металлических самолётов (решение СНК РСФСР от 12 декабря 1922г.), начат выпуск самолётов Junkers Ю-20, Ю-21

Май 1927г. - концессия ликвидирована, на территорию завода переведены часть цехов завода ГАЗ-5 "Самолёт" и организован новый завод, в августе получивший наименование "Государственный авиационный завод №7" в составе Авиатреста ВСНХ

Октябрь 1927г. - завод переименован в завод №22 (приказ ВСНХ/НКВМД/ОГПУ №4сс/567/108 от 26 октября 1927г.)

Февраль 1928г. - заводу присвоено имя 10-летия Октябрьской революции

1929г. - в Филях построен заводской аэродром

Март 1932г. - завод передан в ведение Самолётостроительного треста ГУАП НКТП (выпуск самолётов Р-3, Р-6, И-4, ТБ-1, Тб-3, Р-6, АНТ-9, ПС-9)

1933г. - заводу присвоено имя погибшего в авиакатастрофе директора завода С.П. Горбунова (выпуск самолётов МИ-3 и ТБ-4)

1936г. - завод приступил к выпуску самолётов АНТ-35 и СБ

Декабрь 1936г. - завод передан в ведение 1-го ГУ НКОП

1938г. - завод приступил к выпуску самолётов ПС-35 (в 1929-38гг. завод являлся вторым (после завода №1) по количеству построенных самолётов)

Январь 1939г. - завод передан в НКАП

1940г. - завод приступил к выпуску самолётов Ар-2, в декабре построена первая серийная машина ПБ-100 (Пе-2)

Март 1941г. - завод передан в 10-е ГУ НКАП

Октябрь-ноябрь 1941г. - завод №22 10-го ГУ НКАП вместе со Спецгруппой и ОКБ-22 эвакуированы в Казань на площадку завода №124 НКАП (Приказ НКАП №1053сс от 9 октября 1941г.) Аэродром Борисоглебское

Декабрь 1941г. - заводы №22 и №124 НКАП объединены под названием Казанский авиационный завод №22 им. Горбунова НКАП, возобновлён выпуск ТБ-7 и Пе-2

1948г. - завод приступил к выпуску самолётов Ту-4

Октябрь 1953г. - завод приступил к серийному выпуску самолёта Ту-16

1958г. - завод приступил к выпуску самолётов Ту-104Б

Август 1959г. - завод приступил к выпуску самолётов Ту-22

1961г. – для испытаний Ту-22 на заводском аэродроме была построена новая ВПП, завод приступил к выпуску самолётов Ту-16

1966г.? - Казанский машиностроительный завод им. С.П. Горбунова

Февраль 1968г. - образован филиал Казанского авиазавода – Лениногорский агрегатно-механический завод

1969г. - завод приступил к выпуску самолётов Ил-62

1977г. - на базе Казанского авиационного завода им. Горбунова, как головного предприятия, создано КАПО им. Горбунова 6-го ГУ МАП
В состав АПО вошёл также Лениногорский агрегатно-механический завод МАП (предприятие п/я М-5104)

1986г. - начато серийное производство самолётов Ту-160

Общая информация о флоте:

количество ВС в настоящее время: - из них на крыле: - на хранении:	0 0 0
количество ВС за всю историю а/к:	33

тип ВС	в наст. время	за всю историю	средний возраст
Ли-2		4 (4)
У-2/По-2		10 (9, 1)
Ту-16		2 (2)
Ту-104/107/110		1
Ан-2		3 (3)
Ту-22		1 (1)
Ил-14		1 (1)
Ан-24		2 (1, 1)
Ан-8		5 (4, 1)
Як-40		2 (1, 1)
Ан-12		1 (1)
Ил-76/78/А-50		1 (1)

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Дмитрий Мюллер (c)

Казань - Борисоглебское
2014-08-09

ABW (c)

Якутск - Туймаада
2011-04-30

Сергей Григорьев (c)

Москва - Шереметьево
1990

информация о бывших бортах оператора Казанское АПО им. Горбунова:

тип ВС

бортовой/зав. номер

с даты

по дату

статус

текущая (крайняя) а/к

бортовой

статус

upd!

Ту-22К

/ 5050051

1960

1962.09

летал

Россия (СССР) - ВВС

памятник

Ту-16А

/ 6202917

1956

1956.01

катастрофа

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.