Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | СССР - МАП ( su )до 9 марта 1955 г. |
в эксплуатации: | с 1942 г. до 9 марта 1955 г. (13 лет 2 месяца) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | ! неизвестный завод ! ➦ |
заводской номер: | 026 |
первый полет: | 1942 г. |
дата выпуска: | 1942 г. |
исключён из реестра: | 24 июля 1956 г. (Приказ завода п/я №747 №450 - авария 9 марта 1955г.) |
Предположительно, самолёт был построен на заводе №387 НКАП (Казань) в 1942г., из новых узлов и агрегатов серийных У-2, по каким-то причинам не использованных в сборочных цехах (возможно, экспериментальная серия С-2?). Эксплуатировался в авиаотряде завода №387 НКАП В Реестр ГВС самолёт был внесён 4 февраля 1944г. Предприятие п/я 747 - Казанский машиностроительный завод им. С.П. Горбунова МАП |
Самолёт потерпел аварию 9 марта 1955г., в результате потери скорости при выполнении виража на малой высоте. Подробности Дата: 1955-03-09. Место: Марийская АССР. Основная причина: ошибка экипажа. Жертвы среди экипажа: 0 из 1 чел. Жертвы среди пассажиров: 0 из 2 чел. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1942 | СССР-И430 | ( su )→ Завод №387 | летал | ||
1944.08 | СССР-И430 | ( su )→ Завод №387 — с 1946.03.15 - переподчинение, переименование: СССР - МАП ( su )→ Завод №387 | летал | ||
1950 | СССР-И430 | летал | |||
1955.03.09 | СССР-И430 | авария (повреждён) |