Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Яковлев Як-40 RA-87834 а/к КАЗ им. Горбунова - карточка борта

Карточка борта
Яковлев Як-40
Бортовой №:  RA-87834   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2001 г.
в эксплуатации:
  с 17 января 1973 г.
до 2001 г. (27 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Яковлев 
базовый тип:Як-40 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:САЗ
заводской номер: 9241125
серийный номер:25-11

первый полет: 1972 г. 
дата выпуска: декабрь 1972 г. 

Комментарии
Первый Як-40 в Минском ОАО.
При выпуске самолёт был выполнен в варианте "салон" на 13 мест и предназначался для обслуживания руководства Белорусской ССР (через несколько лет руководству БССР вместо борта №87834 был поставлен борт №88202).

Весной 1982г. самолёт был передан внешнеэкономическому объединению "Авиаэкспорт". Предположительно, был поставлен в одну из зарубежных стран.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2
скорость, км/ч:510 (кр.), 546 (макс.)
высота полёта, м:6000 (кр.), 8000 (макс.)
MTOW:17200 кг
СУ:3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9

код ADS-B hex: расчётный 15571A

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1973.01.17 Як-40СССР-87834 летал 104 ЛО
 1975.07 Як-40СССР-87834 летал 353 ЛО
 1982.05.31 Як-40? летал 
 1988.08.19 Як-40СССР-87834 летал 
 1993 Як-40RA-87834 летал 
 2001 Як-40RA-87834 порезан/уничтожен Казань? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-10-29 11:18
Версия: 5 (от 2022-12-05 14:50)
показов: 1475, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.