| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-26 | 10408 | 1980 | RA-26028 |  →
Пермьтрансавиа-ПМ | катастрофа | ||||||||||||
|
| Ан-26Б | 11401 | 1981 | FA 314 | 
Мозамбик - ВВС | работает | 7-10 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ан-26Б-100 | 12310 | 1982 | RA-26085 |
Петропавловск-Камчатское АП | катастрофа | 3-6 лет назад (ф) |  | | |||||||||
| 1980 | 81 | 1982 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 |
| в экспл-ции | 1 | ||
| → | эксплуатант | работает | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 1 | 2 |
| → Белорусское УГА | 1 | 1 | 2 | ||
| → ГосНИИ ГА МГА | 1 | ||||
| 2 | 1 | 2 | |||
| → | 3 | Пермские моторы | 3 | ||
| → Пермьтрансавиа-ПМ | 3 | ||||
| → | 4 | Россия (СССР) - МАП | 1 | 3 | |
| → ПО Моторостроитель (Пермь) | 1 | 3 | |||
| 5 | неизвестная авиакомпания | 2 | |||
| 6 | Петропавловск-Камчатское АП | 1 | |||
| 7 | не указанная в списке авиакомпания | 1 | |||
| 8 | Air Mali International (Air Mali) | 1 | |||
| 9 | ООН | 1 | |||
| 10 | Мозамбик - ВВС | 1 | |||
| 11 | TCS Worldwide | 1 | |||
| 12 | АРЗ 410 - Киевский Авиазавод | 1 | |||
| 13 | ГосНИИГА | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1980 | +1 | 1 | 1 |   | | |
| 1981 | +1 | 2 | 2 | | 756 | |
| 1982 | +1 | 3 | 3 | | 750 | |
| 1983 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1984 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1985 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1986 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1987 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1988 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1989 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1990 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1991 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1992 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1993 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1994 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1995 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1996 | 3 | 3 |  | 724 | | |
| 1997 | 3 | 3 | | 720 | | |
| 1998 | 3 | 2 |  | 720 | | |
| 1999 | 3 | 2 |  | 720 | | |
| 2000 | 3 | 2 | | 720 | | |
| 2001 | 3 | 2 | | 720 | | |
| 2002 | 3 | 2 | | 720 | | |
| 2003 | 3 | 2 | | 756 | | |
| 2004 | 3 | 2 | | 756 | | |
| 2005 | 3 | 2 | | 756 | | |
| 2006 | 3 | 2 | | 756 | | |
| 2007 | 3 | 2 | | 756 | | |
| 2008 | 3 | 2 | | 756 | | |
| 2009 | 3 | 2 | | 756 | | |
| 2010 | 3 | 2 | | 756 | | |
| 2011 | 3 | 2 | | | ||
| 2012 | 3 | 2 | | | ||
| 2013 | 3 | 2 | | 276 | | |
| 2014 | 3 | 2 | | 476 | | |
| 2015 | 3 | 2 | | 516 | | |
| 2016 | 3 | 2 | | 516 | | |
| 2017 | 3 | 2 | | 516 | | |
| 2018 | 3 | 2 | | 516 | | |
| 2019 | 3 | 2 | | 516 | | |
| 2020 | 3 | 2 | | 516 | | |
| 2021 | 3 | 1 | | 610 | | |
| 2022 | 3 | 1 | | 756 | | |
| 2023 | 3 | 1 | | 756 | | |
| 2024 | 3 | 1 | | 756 | | |
| итого: | 53600 часов 27700 циклов | |||||
