Авиакомпания:  неизвестная авиакомпания | статус: | действующая | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Неизвестная авиакомпания была основана неизвестно когда, неизвестно где, неизвестно по чьей инициативе. Состав флота этой авиакомпании неизвестен, маршруты неизвестны, аэропорты базирования неизвестны. В такой же степени неизвестно, где можно приобрести билеты на ВС этой авиакомпании. Неизвестно точное количество пассажиров, воспользовавшихся услугой данной компании, а также количество фотографий ВС этой компании.
К сожалению, коды данной авиакомпании неизвестны, равно как неизвестен сайт, e-mail и AFTN.
Чаще всего в объективы неизвестны споттеров попадают неизвестные ВС с абсолютно неизвестными бортовыми номерами, а неизвестные заводские номера будут оставаться неизвестными неизвестно сколько времени. |
общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
- заказано: | 525
255
270
77 | | количество ВС за всю историю а/к: | 4209 | | средний возраст ВС: | 30.5 лет |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | | Ил-96 | 1 летает | 1 (1) | 26.2 г. | | Ан-30 | 1 летает | 4 (1, 2, 1) | 45.2 г. | | Ан-12 | 5 летает, 16 на хранении | 103 (25, 28, 32, 18) | 53.4 г. | | Ан-24 | 1 летает, 4 на хранении | 99 (70, 6, 18, 5) | 44.2 г. | | Ил-76/78/А-50 | 2 летает, 10 на хранении | 60 (24, 1, 12, 6) | 32.1 г. | | Як-40 | 1 летает, 3 на хранении | 11 (5, 4, 1, 1) | 42.2 г. | | Ми-8/9/17/18/19/171/172 | 126 летает, 52 на хранении, 20 заказано | 367 (13, 79, 249, 13) | 24.8 г. | | Ан-28/M-28 | 4 летает, 8 на хранении | 37 (5, 12, 12, 8) | 23.9 г. | | Ка-27/28/29/31/32 | 7 летает, 3 на хранении | 29 (4, 21, 3) | 17.4 г. | | Ил-14 | 1 летает | 34 (28, 2, 3, 1) | 62.2 г. | | CL-600-2B19 CRJ-100/200/Challenger 800/850 | 1 летает | 113 (2, 74, 1, 16) | 10.1 г. | | Ан-26 | 2 летает, 10 на хранении | 109 (38, 30, 31, 10) | 41.4 г. | | Л-410 | 9 летает, 14 на хранении | 254 (38, 81, 78, 57) | 32.9 г. | | Ми-2 | 18 летает, 74 на хранении | 402 (151, 29, 169, 53) | 37.1 г. | | МиГ-21 | 1 летает | 1 (1) | 44.2 г. | | Ан-2 | 52 летает, 36 на хранении, 2 заказано | 455 (259, 68, 16, 111) | 38.2 г. | | Ка-26 | 1 летает, 14 на хранении | 52 (37, 10, 5) | 45.2 г. | | Як-18/CJ-5/6 | 1 летает, 1 на хранении, 13 заказано | 18 (12, 1, 4, 1) | 39.2 г. | | Пр. 305 - Дунай | 3 летает | 10 (5, 2, 3) | 58.5 г. | | Пр. 342М - Комета | 2 летает, 2 на хранении | 52 (23, 3, 7, 13) | 38.7 г. | | Пр. 352 - Восход | 3 летает, 1 на хранении | 5 (1, 3, 1) | 31.1 г. | | Пр. Р-51 - Москва | 10 летает | 53 (4, 46, 3) | 35 г. | | Ансат | 1 летает | 1 (1) | 1.1 г. | | Bell 407 | 1 летает | 2 (2) | 1.1 г. | | A300 | 1 летает | 14 (8, 1) | 1.1 г. | | Ан-72/74 | 3 на хранении, 2 заказано | 9 (1, 5, 2, 1) | | | Ту-154 | 2 на хранении | 16 (9, 6, 1) | | | Ту-134 | 2 на хранении | 7 (1, 5, 1) | | | Boeing 737 | 1 на хранении | 533 (62, 9, 32, 210) | | | Ан-8 | 1 на хранении | 1 (1) | | | Пр. 342 - Метеор | 13 на хранении | 46 (28, 14, 2, 2) | | | Ан-140 | 8 заказано | 1 (1) | | | Ан-148 | 11 заказано | | | | Бе-200 | 3 заказано | | | | Ил-62 | 1 заказано | 1 (1) | | | Як-42 | 2 заказано | 9 (6, 1, 2) | | | Ан-32 | 4 заказано | 33 (14, 9, 4, 6) | | | Бе-103 | 10 заказано | | | | Ми-26/27 | 1 заказано | 4 (3, 1) | | | Ли-2 | | 164 (152, 12) | | | Ил-12 | | 11 (11) | | | Ми-1 | | 2 (2) | | | Ил-18/20/22/38 | | 8 (6, 2) | | | Л-200 | | 2 (1, 1) | | | Ми-4/Z-5 | | 3 (3) | | | Ми-6/22 | | 2 (1, 1) | | | Ан-14 | | 1 (1) | | | Ту-22М | | 8 (8) | | | DC-10 | | 12 (1, 2) | | | L-1011 | | 2 | | | Ка-25 | | 3 (3) | | | Boeing 727 | | 1 (1) | | | Boeing 747 | | 73 (3, 19, 29) | | | MD-80/Boeing 717 | | 68 (7, 13, 1) | | | Boeing 767 | | 87 (3, 12, 26) | | | Saab 340 | | 45 (22, 5) | | | A310 | | 30 (1, 7, 1, 3) | | | ATR-42 | | 31 (3, 10, 1) | | | Boeing 757 | | 80 (33, 1, 13) | | | Fokker 50 | | 28 (3, 7) | | | EMB-120 | | 12 (8, 1) | | | DHC-8 | | 25 (14, 4) | | | A320 | | 188 (3, 23, 70) | | | BAe 146/Avro RJ | | 13 | | | ATR-72 | | 25 (3, 4, 1) | | | Fokker 100 | | 22 (11, 3) | | | MD-11 | | 3 (3) | | | Пр. 588 - Родина | | 1 (1) | | | Saab 2000 | | 9 | | | A321 | | 88 (2, 4, 47, 2) | | | Boeing 777 | | 45 (3, 14, 23) | | | A330 | | 22 (11, 2) | | | A319 | | 72 (40, 3) | | | EMB-145 | | 31 (1, 14, 7) | | | Airbus A340 | | 4 (1, 1) | | | EMB-170/175 | | 23 (18, 1, 1) | | | EMB-135 | | 3 (2, 1) | | | Пр. Q-056 - Антон Чехов | | 1 (1) | | | | | 12 (12) | | | EMB-190/195 | | 2 (2) | | | Пр. 302 - Дмитрий Фурманов | | 1 (1) | |
| крайние фотографии бортов а/к из архива:
Виктор Жиренков (c) ! Крым (республика) - прочее !
2019-01-31 | 
Сергей Васильев (c) Темрюк - музей Военная Горка
2019-01-18 |
Сергей Васильев (c) ! Ростовская область - прочее !
2019-01-08 | 
Сергей Васильев (c) ! Ростовская область - прочее !
2019-01-08 |
|
