Карточка борта

Лет Л-410М

Бортовой №: СССР-67206   

Самолёт выполнял рейс 1643 из Смоленска в Ленинград.
Экипаж 287 летного отряда произвел взлет в а/п Великие Луки в 10:40 мск. Установив связь с диспетчером а/п Ржевка, экипаж приступил к заходу на посадку с МКП=237°. В 11:54 экипаж выполнил четвертый разворот и доложил о готовности к посадке. Диспетчер посадку разрешил. В 11:56 диспетчер заметил прекращение снижения и разворот самолета вправо и спросил: «Вы что, уходите на второй круг?». Экипаж ответил: «Да, да, уходим». На этом связь прекратилась. Самолет был обнаружен разрушенным в заболоченном сосновом лесу с высотой деревьев до 20 м в 500 м от торца ВПП с МКП=237° и правее ее оси 550 м (59°59’38” СШ, 30°36’27” ВД). Большая часть самолета сгорела. Столкновение с землей произошло с отрицательным углом тангажа около 30° и правым креном 25° с курсом 305°. Самолет продвинулся от места первого касания земли на 12 м. Разброса обломков практически не было. Все члены экипажа и 7 пассажиров погибли. 4 пассажира получили тяжелые ранения. Фактическая погода в момент происшествия: облачность 4 балла, кучево-дождевая, кучевая, высотой 800 м, видимость 10 км, ветер 230° 8 м/с, порывы до 11 м/с.
(Источник)


Заключение: Причиной катастрофы явилась потеря управляемости самолёта при попытке экипажа уйти на второй круг из-за отказа правой силовой установки на предпосадочной прямой и отсутствия в РЛЭ Л-410М рекомендаций экипажу по действиям в этих условиях.