Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Airbus A321-211 RA-73273 а/к Nordwind (Северный Ветер) - карточка борта

Карточка борта
Airbus A321-211
Бортовой №:  RA-73273   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с мая 2025 г. (9 месяцев)
в эксплуатации:
с 20 декабря 2011 г. (14 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Airbus 
базовый тип:A321 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Toulouse ➦
заводской номер: 1219
серийный номер:1219

первый полет:26 апреля 2000 г. (25 лет 9 месяцев) 
дата выпуска:26 апреля 2000 г. (25 лет 9 месяцев) 
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код36189
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСA321-211
Реестровый номерRA-73273
Заводской номер1219
Номер св-ва о регистрации9303
Дата выдачи действующего св-ва11.03.2022
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:32

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код10915
Реестровый номерRA-73273
Тип, модификация ВСA321-211
Номер СЛГ2082220546
Дата начала действия СЛГ02.12.2022
Срок действия СЛГбессрочн.
Кем выдано Центральное МТУ Росавиации
Номер сертификата типаFATA-02063A
Дата выдачи сертификата типа28.03.2009
Условие СЛГназначенный ресурс (срок службы) изготовителм не установлен
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ02.12.2022
Последнее обновление записи2023-06-16 12:27:25

Техническая информация
код ADS-B hex:151E39

Рейсы из расписания RP
рейсдатаизв
 N4-282 11 февраля 2026 г. KGD  LED 
 N4-281 11 февраля 2026 г. LED  KGD 
 N4-282 10 февраля 2026 г. KGD  LED 
 N4-856 8 февраля 2026 г. KUF  KGD 
 N4-855 8 февраля 2026 г. KGD  KUF 
показать все рейсы
замечен в эфире: 11 февраля 2026 г. в 15:45 (GM)

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 2000.05.12 A321-211- другое 
 2011.12.20 A321-211VQ-BOE лизинг от Mitsubishi
 2022.03.12 A321-211RA-73273 лизинг от Mitsubishi
 2023.02.16 A321-211RA-73273 на хранении Где?
 2024.02 A321-211RA-73273 лизинг от Amck Aviation
 2025.01 A321-211RA-73273 на хранении Шереметьево
 2025.05 A321-211RA-73273 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 363300(2/6) 88 views  
 Airbus · A321 linksопубликовано 7-31 день назад 
Тип: A321-211
Бортовой: RA-73273
Зав.№: 1219 тип
Nordwind (Северный Ветер) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Калининградская область
Россия

killkall39 (c)
21 декабря 2025

! данная фотография из личной коллекции !
  •  88
  •  0
  •  0
png

killkall39
 № 340728(0/6) 128 views  
 Airbus · A321 linksопубликовано 1 год назад 
Тип: A321-211
Бортовой: VQ-BOE
Зав.№: 1219 тип
Nordwind (Северный Ветер) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Башкортостан (республика)
Россия

Амир (c)
31 июля 2021

! данная фотография из личной коллекции !
  •  128
  •  0
  •  0
png

Амир
 № 340729(0/4) 136 views  
 Airbus · A321 linksопубликовано 1 год назад 
Тип: A321-211
Бортовой: VQ-BOE
Зав.№: 1219 тип
Nordwind (Северный Ветер) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Краснодарский край
Россия

Амир (c)
31 июля 2021

! данная фотография из личной коллекции !
  •  136
  •  0
  •  0
png

Амир
 № 292991(0/12) 411 views  
 Airbus · A321 linksопубликовано 4 года назад 
Тип: A321-211
Бортовой: VQ-BOE
Зав.№: 1219 тип
Nordwind (Северный Ветер) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Москва
Россия

X (c)
26 января 2017

! данная фотография из личной коллекции !
  •  411
  •  0
  •  0
png

X

Комментарии к карточке:
-
0
+
Кирилл Ражев (фото) | 2024-05-30 07:19 | #

6 мая 2024 года борт выполняя рейс Москва-Оренбург вернулся в Шереметьево из-за разгерметизации самолета.
Борт находится на хранении в Шереметьево.От полетов отстранен.

-
0
+
Кирилл Ражев | 2024-05-30 07:19

6 мая 2024 года борт выполняя рейс Москва-Оренбург вернулся в Шереметьево из-за разгерметизации самолета.
Борт находится на хранении в Шереметьево.От полетов отстранен.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-03-01 12:29
Версия: 10 (от 2026-02-05 12:34)
показов: 6460, сегодня: 4

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.