• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Boeing Boeing 737-500 VQ-BPR а/к UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) - карточка борта
Карточка борта
Boeing Boeing 737-500
Бортовой №: VQ-BPR   
текущий статус:эксплуатируется (лизинг)
оператор: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)
с 29 июня 2012 г. (8 лет 1 месяц)
в эксплуатации:
с 25 ноября 1997 г. (22 года 8 месяцев)

КБ:Boeing 
тип:Boeing 737 (реестр)
назначение ВС:пассажирское
завод-изготовитель:Renton
заводской номер: 28908
серийный номер:2958

первый полет:5 ноября 1997 г. (22 года 9 месяцев) 
дата выпуска:5 ноября 1997 г. (22 года 9 месяцев) 
СЛГ до:26 сентября 2020 г. 

Техническая информация

дл. × размах × выс., площадь крыла:31 × 28.9 × 11.1 м, 91.04 м2
скорость, км/ч:796 (кр.), 876 (макс.)
СУ:2 x CFM56-3B-1

MTOW: 60 т

Рейсы из расписания RP
рейсдатаизв
 P2, UT-152 7 августа 2020 г. NJC  UFA 
 P2, UT-1152 6 августа 2020 г. NJC  UFA 
 P2, UT-129 6 августа 2020 г. KUF  NJC 
 P2, UT-130 6 августа 2020 г. NJC  KUF 
 P2, UT-151 6 августа 2020 г. UFA  NJC 
показать все рейсы
замечен в эфире: 7 августа 2020 г. в 02:37 (GM)

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1997.11.25 Boeing 737-500N16647 лизинг 
 2011.11.30 Boeing 737-500N16647 лизинг United Airlines
 2012.06.29 Boeing 737-500VQ-BPR лизинг 

Фотографии из архива в хронологическом порядке
 №213586(1/2) 238 
 Boeing · Boeing 737 linksопубликовано более двух лет назад 

карточка борта
Тип: Boeing 737-500
Бортовой: VQ-BPR
s/n: 28908 тип
UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Ростовская область


Sasha Savicheva (c)
14 июля 2017


поблагодарили: Андрей


Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2013-03-05 09:00
Версия: 4 (от 2019-09-02 16:26)
показов: 1059, сегодня: 1



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.