Карточка бортаМиль Ми-8ПС-9 Бортовой №: 3X-GCN | текущий статус: | эксплуатируется
| | оператор: | с 2008 г. (17 лет 4 месяца) | | в эксплуатации: | с 1976 г. (49 лет 4 месяца) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 5966 | | серийный номер: | 59-66 |
| первый полет: | 1976 г. (49 лет 4 месяца) | | дата выпуска: | 1976 г. (49 лет 4 месяца) |
| | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1976 | Ми-8ПС-9 | СССР-25583 | | летал | | | 1994.09.22 | Ми-8ПС-9 | UR-25583 | | летал | Liko Avia | | 1995.09 | Ми-8ПС-9 | TC-HAL | | летал | Han Air | | 2002 | Ми-8ПС-9 | UR-25583 | | летал | | | 2003.08.27 | Ми-8ПС-9 | 3X-GCN | | летал | | | 2008 | Ми-8ПС-9 | 3X-GCN | | летал | |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
Расхождение в состоянии: flying
Расхождение в регистрации: 3X-GCN
В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |
поблагодарили: Даниил Кирин, Микро, Игорь Двуреков, Сергей Васильев, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Александр Комков, Ендальцев Юрий, Даниил Попов, X
|
|
|
Салон Президента Конго. В основном для перемещения: резиденция-аэропорт, тк дороги в городе практически непроходимые. комментариев к фото: 2
поблагодарили: Vitaly Vekin, Михаил Мизикаев, Василий Егоров, Сергей Петровский, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Руслан , Ештокин Алексей, Старик из бани
|
|
|
комментариев к фото: 7
поблагодарили: Максим Гольбрайхт, Ештокин Алексей
|
|
|
поблагодарили: Даниил Кирин, Пешик Юрий, Вадим874, Павел Фетисов, Андрей Вечернин, Ештокин Алексей, Старик из бани
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-04-06 12:24
Версия: 6 (от 2023-09-16 11:47)
показов: 949, сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
305
10
0
