Карточка бортаМиль Ми-8МТВ-2 Бортовой №: 082832AT | текущий статус: | эксплуатируется
| | оператор: | с 2018 г. (7 лет 11 месяцев) | | в эксплуатации: | с 1990 г. (35 лет 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 95403 | | серийный номер: | 54-03 |
| первый полет: | 1990 г. (35 лет 11 месяцев) | | дата выпуска: | 31 мая 1990 г. (35 лет 6 месяцев) |
| | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1990 | Ми-8МТВ-2 | | | летал | | | 2001 | Ми-8МТВ-2 | UR-MOY | | летал | | | 2008.08.14 | Ми-8МТВ-2 | 57 | | летал | | | 2018 | Ми-8МТВ-2 | 082832AT / UNO-865 | | летал | |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
поблагодарили: Михаил Лисовский, Алан Шанаев, Andy, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Ештокин Алексей, Аскер Аскеров, Владислав Белов, Олег Павлов
|
|
|
комментариев к фото: 3
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Airhitcher, Andy, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Александр Лебедев, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Вениамин Игнатьвич, Spotting YKT, Даниил Попов, Дмитрий Невский
|
|
|
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Airhitcher, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Александр Лебедев, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Вениамин Игнатьвич, Spotting YKT, Даниил Попов, Дмитрий Невский
|
|
|
Training for Independance Day parade.
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Микро, Сергей, Пешик Юрий, Максим Александрович, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Кириллов Кирилл, Виталий, Андрей Вечернин, Андрей Захаренко, Homer, LeopardPhotoavia
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2022-11-08 13:09
Версия: 7 (от 2025-09-02 23:08)
показов: 857, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
613
9
0
