Карточка борта RA-42414 |
| текущий статус: | эксплуатируется |
| оператор: | с октября 2024 г. (1 год 2 месяца) |
| в эксплуатации: | с 1992 г. (33 года 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Яковлев |
| базовый тип: | Як-42 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
| заводской номер: | 4520422219073 |
| серийный номер: | 15-06 |
| первый полет: | 1992 г. (33 года 11 месяцев) |
| дата выпуска: | 31 октября 1992 г. (33 года 1 месяц) |
| Код | 34856 |
| Категория ВС | самолет |
| Тип, модификация ВС | Як-42Д |
| Реестровый номер | RA-42414 |
| Заводской номер | 4520423219073 |
| Номер св-ва о регистрации | 8025 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 19.04.2016 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
| Код | 5192 |
| Реестровый номер | RA-42414 |
| Тип, модификация ВС | Як-42Д |
| Номер СЛГ | 2072220093 |
| Дата начала действия СЛГ | 27.10.2022 |
| Срок действия СЛГ | 31.10.2024 |
| Кем выдано | Красноярское МТУ Росавиации |
| Номер сертификата типа | 09-42 |
| Дата выдачи сертификата типа | 30.04.2010 |
| Условие СЛГ | В пределах установленного ресурса |
| Состояние | действующий |
| Дата оформления СЛГ | 27.10.2022 |
| Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:25 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 36.38 × 34.88 × 9.83 м, 150 м2 |
| скорость, км/ч: | 700 (кр.), 810 (макс.) |
| высота полёта, м: | 9100 (кр.), 10100 (макс.) |
| MTOW: | 57000 кг |
| СУ: | 3 × ТРДД Д-36, ВСУ: 1 × ТА-6В |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 15000 часов 10000 посадок 25 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 40000 часов 18000 посадок 35 лет (95%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 14A5AE |
| дата учёта | наработка |
| 2007.01.01 | 5826ч, 2595 циклов |
| статистика по эксплуатации: | 35 час. в месяц - средний налёт 3.6 рейсов в неделю 2.2 час. - средняя продолжительность рейса |
| рейс | дата | из | в |
| 42414 | 12 ноября 2025 г. | ||
| 42414 | 11 ноября 2025 г. | UFA | |
| 42414 | 10 ноября 2025 г. | NJC | |
| 42414 | 9 ноября 2025 г. | UFA | |
| 42414 | 1 ноября 2025 г. | KEJ |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1992 | RA-42414 | летал | |||
| 2000 | RA-42414 | летал | |||
| 2004 | RA-42414 | на хранении | в Самаре | ||
| 2005 | RA-42414 | летал | |||
| 2007 | MN19073 | летал | |||
| 2008 | UN-42643 | летал | |||
| 2008.04.16 | UP-Y4207 | летал | 'АЗАМАТ-СЕРВИС' | ||
| 2012.10 | RA-42414 | лизинг | 'АЗАМАТ-СЕРВИС' | ||
| 2013.10.20 | UP-Y4212 | летал | |||
| 2016.08 | RA-42414 | летал | |||
| 2024.10 | RA-42414 | летал |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||