Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 14

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-723657202035803-021987 4L-FAS  ­неизвестная авиакомпания­на хранении10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-723657202036203-031987 4L-NAS  ­неизвестная авиакомпания­на хранении     
редактироватьАн-723657206064006-061988 EK-72928   Skiva Airна хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-743654706064906-091990 T-700   Ангола - ВВСработает10-15 лет назад (ф)
    
редактироватьАн-723657207068807-041988 D2-FEP / T-703   Ангола - ВВСпорезан7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-74ТК-1003654709590514-071992 UR-CKC   Cavok Airавария7-10 лет назад (р)
   
редактироватьАн-74-2003654709692315-081992 9T-TAG   Конго (Киншасса) - ВВСна хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-743654709793216-041992 ST-GFF   Green Flag Aviationработает7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-743654709894417-021994 TR-OLG  ­неизвестная авиакомпания­работает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-74-2003654709895617-081995 EY-304   RUS - Reliable Unique Servicesна хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-74-2003654709896618-061996 Т-710   Ангола - ВВСна хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-744713601318-091996 YL-KSB   KS Aviaна хранении15-20 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-74ТК-2003654709897619-032012   ­неизвестная авиакомпания­строится/зак.10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-74ТК-30036547099101220-02    ­неизвестная авиакомпания­строится/зак.10-15 лет назад (ф)
   

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1987888990919293949596979899200001020304050607080910112012заказ/сборка
выпущено22 1 3 112               12
в экспл-ции   1 1 1                  
 
 
 
                


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетзак./сборкана храненииразобраноавар./катастр.за всё время
122711 
2Челябинское АП1    1
→3Россия (СССР) - МАП1    1
 → Харьковское АПО (МАП)1    1
→4Аэрофлот - МГА СССР1    1
 → Якутское УГА1    1
   → Колымо-Индигирский ОАО1    1
5­неизвестная авиакомпания­ 1   14
6Ливия - ВВС 1   1
7Россия (СССР) - ВВС  31 4
→8Газпром  3  3
 → Газпромавиа  3  3
9Витаир (Украина)  1  1
10Шар Инк     5
11Ангола - ВВС     4
12Ямал АТК     3
13Air Armenia     3
14Mars Avia     2
15Ayk Avia     2
16Skiva Air     2
17Transaviaservice (Грузия)     2
18Aviatrade Congo     2
19Galaxi Kavatsi     2
20KS Avia     1
21AeroJet Aircompany     1
22South Airlines (Армения)     1
23Asia Sky Lines     1
24RUS - Reliable Unique Services     1
25Saemes      1
26Georgian International Airlines (EuroLine)     1
27Green Flag Aviation     1
28Bio Air     1
29Энимекс     1
30Конго (Киншасса) - ВВС     1
31Tor Air Aviation     1
32Vega Aviation (Судан)     1
33Судан - Правительство     1
34Альянс Авиа (Раменское)     1
35Cavok Air     1
36Pecotox Air     1
37RAF Avia     1
→38Авиакор - КуАЗ    11
 → Авиакор ПКАТ    11
39Полярные Авиалинии     1
40НАК СахаАвиа (Якутавиатранс)     1
41Ветеран Авиакомпания (Армения)     1
42­частное ВС­     1
43Air Van     1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1987 +2  2  1  156 
1988 +2  4  4  156 
1989    4  4  156 
1990 +1  5  5  156 
1991    5  5  156 
1992 +3  8  8  164 
1993    8  8  168 
1994 +1  9  9  192 
1995 +1  10  10  252 
1996 +2  12  12  252 
1997    12  12  252 
1998    12  12  252 
1999    12  12  252 
2000    12  12  252 
2001    12  12  232 
2002    12  12  202 
2003    12  12  192 
2004    12  12  179 
2005    12  12  188 
2006    12  12  233 
2007    12  12  240 
2008    12  12  186 
2009    12  12  156 
2010    12  12  156 
2011    12  12  139 
2012 +1  13  12  108 
2013   13  12  108 
2014   13  12  108 
2015   13  12  108 
2016   13  12  108 
2017   13  10  81 
2018   13  10  24 
2019   13  10  24 
2020   13  10   
2021   13  10  24 
2022   13  10  24 
2023   13  10  24 
2024   13  10  24 
итого: 47900 часов
24800 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.