KS Avia - карточка оператора
 KS Avia
| статус: | действующая | | дата основания: | 2004 | | коды: |
IATA: -
ICAO: KSA
внутр:
|
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 1
0
1 | | количество ВС за всю историю а/к: | 3 |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | | Ан-72/74 | 1 на хранении | 2 (1, 1) | | | Ан-26 | | 1 (1) | |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
Airhitcher (c) Киев - Жуляны
2015-11 | 
Eduard Heisterkamp (c) Рига - Скулте
2008-10-25 |
Daniel Thiel (c) Нюрнберг
2007-02-28 | 
Matthias Becker (c) Цвайбрюккен
2007-01-24 |
|
подробная информация о текущем флоте оператора KS Avia:информация о бывших бортах оператора KS Avia:Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия:
2 (от 2019-06-20 18:22)
Показов: 4280, сегодня: 6
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор:  неизвестная авиакомпания | статус: | действующий | | дата основания: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Неизвестная авиакомпания была основана неизвестно когда, неизвестно где, неизвестно по чьей инициативе. Состав флота этой авиакомпании неизвестен, маршруты неизвестны, аэропорты базирования неизвестны. В такой же степени неизвестно, где можно приобрести билеты на ВС этой авиакомпании. Неизвестно точное количество пассажиров, воспользовавшихся услугой данной компании, а также количество фотографий ВС этой компании.
К сожалению, коды данной авиакомпании неизвестны, равно как неизвестен сайт, e-mail и AFTN.
Чаще всего в объективы неизвестны споттеров попадают неизвестные ВС с абсолютно неизвестными бортовыми номерами, а неизвестные заводские номера будут оставаться неизвестными неизвестно сколько времени. |
|
Оператор:  Газпром | статус: | действующий | | дата основания: | 1990 | | основан на базе: | Россия (СССР) - МГП | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: Газпромавиа | статус: | действующий | | дата основания: | 1993 | | входит в состав: | Газпром | | коды: |
IATA: 4G
ICAO: GZP
внутр: ОП
|
комментарии:
СЭ №260 - Авиакомпания "МОСТРАНСГАЗ" - выдано 31.12.1993. Аннулировано в связи с реорганизацией в "Газпромавиа". Решение комиссии органа по сертификации эксплуатантов ФАС России от 27.09.97 г.
СЭ №423 - ООО Авиапредприятие "Газпромавиа"-Доч.общество ОАО "Газпром" - выдано 26.04.1995.
B-737-7HD (1), B-737-700 (2), EC-135 T2+ (8), FALCON 900EX EASy (4), FALCON-7X (2), FALCON-900B (2), RRJ-95LR-100 (10), Ми-8АМТ (16), Ми-8МТВ (1), Ми-8МТВ-1 (13), Ми-8П (1), Ми-8ПС (3), Ми-8Т (37), Як-40 (2), Як-40К (2) |
|
Оператор: Шар Инк | статус: | действующий | | дата основания: | 1992.12.22 | | коды: |
IATA: -
ICAO: UGP
внутр: ЖВ
|
комментарии:
Общество с ограниченной ответственностью «Производственная многоотраслевая авиакомпания «Шар инк. Лтд»
В соответствии с п.107 ФАП-246 и на основании заявления эксплуатанта исх.№ 12/2019 от 01.03.2019 приостановлено действие сертификата эксплуатанта № 208 ООО ПМА "Шар инк.Лтд". |
|
Оператор: Ямал АТК | статус: | действующий | | дата основания: | 1997 | | коды: |
IATA: YC
ICAO: LLM
внутр: ЛА
|
комментарии:
Открытое акционерное общество «Авиационная транспортная компания «Ямал».
В 2007 году вертолётное направление в а/к Ямал было выделено в отдельную авиакомпанию. В компании "Ямал АТК" - только самолёты.
Флот на 26.10.2023:
SSJ 89070 89088 89090 89091 89092 89087 89081 89071
89068 89089 89086 89069 89082 89073 89072
CL600-2B19 67219 67134 67135
A320 73812 73696 73813 73695 73694 73692 73690 73691
A321 73310 73689
|
|
Оператор: KS Avia | статус: | действующий | | дата основания: | 2004 | | коды: |
IATA: -
ICAO: KSA
внутр:
|
|
Оператор:  Аэрофлот - МГА СССР | статус: | закрытый | | дата основания: | 1923.03.17 | | дата закрытия: | 1993 | | коды: |
IATA: SU
ICAO: AFL
внутр:
|
|
Оператор: Литовское УГА | статус: | закрытый | | дата основания: | 1944.08 | | дата закрытия: | 1991 | | входит в состав: | Аэрофлот - МГА СССР | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Август 1944г. - в аэропорту Вильно образован Виленский АО Белорусского управления ГВФ (четыре По-2 переданы из 22-го АО Белорусского УГВФ)
Октябрь 1944г. - Виленский АО, а/п Вильно и а/п Каунас выведены из состава Белорусского УГВФ, образован отдельный Виленский авиаотряд ГВФ (приказ ГУ ГВФ №0205 от 19 сентября 1944г. и приказ Белорусского УГВФ №3 от 12 октября 1944г.)
1945г. - в Вильнюсе образован Литовский отдельный авиаотряд ГВФ (двадцать По-2 и два Ли-2)
1946г.? - в составе Литовского отдельного авиаотряда ГВФ образовано Калининградское авиазвено (По-2)
1 августа 1948г. - Калининградское авиазвено передано из Литовского ОАО ГВФ в Белорусское УГВФ (Приказ ГУ ГВФ №0111 от 27 июля 1948г.)
Лето 1953г. - в составе Литовского ОАО ГВФ образованы авиационные эскадрильи №43 (Ли-2 и По-2) и №44 (По-2)
20 октября 1954г. - на базе Литовского ОАО ГВФ образована Литовская авиагруппа, которая вошла в состав Западного ТУ ГВФ
22 октября 1954г. - сдан в эксплуатацию а/п Вильнюс
19 марта 1957г. - Западное ТУ ГВФ расформировано, Литовская авиагруппа получила статус отдельной, поступила в подчинение ГУ ГВФ (четыре Ли-2, пять Як-12 и несколько Ан-2 и По-2, также поступили в эксплуатацию три самолёта Ил-14)
24 декабря 1961г. - первый технический рейс Ту-124 в а/п Вильнюс, регулярные рейсы с 1963-74гг.
1 декабря 1963г. состав Литовской ОАГ ГВФ:
43-я АЭ - 2 Ту-124, 5 Ил-14, 5 Ли-2
44-я АЭ - 22 Ан-2, 13 Як-12
15 сентября 1964г. - Литовская ОАГ ГА
15 февраля 1966г. - на базе Литовской отдельной авиагруппы ГА было образовано Литовское управление ГА, на базе 43-й и 44-й АЭ образованы 277-й и 278-й ЛО, вошедшие в образованный Вильнюсский ОАО. В состав управления вошли а/п Вильнюс, Каунас, Клайпеда, Паланга
Октябрь 1976г. - на базе Каунасской ОАЭ образован Каунасский ОАО Литовского УГА
13 февраля 1978г. - Литовское управление ГА преобразовано в Литовское Республиканское производственное объединение ГА (приказ МГА №23-ДСП от 13 февраля 1978г.)
Июль 1979г. - на базе Клайпедской АЭ 278-го ЛО, в Клайпеде образована авиаэскадрилья, объединённая с а/п Клайпеда Литовского РПО ГА
1 февраля 1983г. - Литовское РПО ГА преобразовано обратно в Литовское управление ГА (приказ МГА №217 от 30 декабря 1982г.)
Май 1984г. - на базе Шауляйской АЭ 278-го ЛО, в Шауляе образована авиаэскадрилья, объединённая с а/п Шауляй Литовского УГА
5 января 1990г. - Литовское управление ГА преобразовано в государственную авиакомпанию "Lietuvos avialinijos" (первый и единственный случай в ГА СССР, когда на основе регионального управления была учреждена авиакомпания с названием на национальном языке, с использованием специального логотипа, но под флагом СССР и эмблемой Аэрофлота). (Приказ МГА №4 от 5 января 1990г.)
1991г. - советский вариант компании "Lietuvos avialinijos" был разделён на несколько государственных авиационных предприятий Литвы |
|
Оператор: Вильнюсский ОАО | статус: | закрытый | | дата основания: | 1966.02 | | дата закрытия: | 1991 | | входит в состав: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Литовское УГА | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Февраль 1966г. - на базе 43-й АЭ (тяжелые самолёты) и 44-й АЭ (лёгкие самолёты) Литовской ОАГ ГА образован Вильнюсский ОАО Литовского УГА в составе:
277-й ЛО - Ил-14 (до 1974г.), Ли-2, Ту-124 (май 1963г. - 1977г.), Ан-24 (1968–92гг.), Ту-134 (1974-92гг.), Як-40 (1973–92гг.), Ка-26 (1972–92гг), Ан-26, Як-42 (1986–92гг.)
278-й ЛО - Як-12, Ан-2 (до 1992г.)
а/п Вильнюс |
|
Оператор:  Литовские Авиалинии - FlyLAL | статус: | закрытый | | дата основания: | 1991 | | дата закрытия: | 2009.01 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Литовское УГА
→ Вильнюсский ОАО | | коды: |
IATA: TE
ICAO: LIL
внутр: ТЕ
|
|
Оператор: Литва - ВВС | статус: | действующий | | дата основания: | 1991 | | основан на базе: | Россия (СССР) - ВВС | | коды: |
IATA: -
ICAO: LYF
внутр:
|
|
Оператор:  Rada Airlines | статус: | действующий | | дата основания: | 2015 | | коды: |
IATA: -
ICAO: RDA
внутр:
|
|
Оператор:  Vulkan Air | статус: | действующий | | дата основания: | 1997 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии: |
Оператор: Новосибирское АП | статус: | закрытый | | дата основания: | 1992 | | дата закрытия: | 2011 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Западно-Сибирское УГА
→ Новосибирский ОАО | | коды: |
IATA: -
ICAO: NBE
внутр: СЛ
|
комментарии:
11 марта 1994г. - выдано СЭ №298 ФГУП "Новосибирское авиапредприятие"
1996г. - выведены из эксплуатации Л-410
1997г. - выведены из эксплуатации Ан-2
2004г. - введено внешнее управление Определением Арбитражного суда Новосибирской области от 30 июня 2004г. на 18 месяцев.
31 октября 2005г. - СЭ аннулирован решением УНЛД №244/ОСЭ, зарегистрировано в Гос. рестре ССГА 1 ноября 2005г., регистрационный номер РД0111230 от 1 ноября 2005г.
31 октября 2005г. - выдано СЭ №478 - ОАО "Новосибирское Авиапредприятие"
18 июня 2010г. - введено ограничение в виде запрета выполнения международных полётов
22 декабря 2010г. - введено ограничение в виде запрета выполнения коммерческих воздушных перевозок
18 июля 2011г. - СЭ аннулировано в связи с истечением трех месяцев со дня приостановления действия СЭ.
Не путать с а/к Новосибирские Авиалинии! |
|
Оператор: Салют (Самара) | статус: | действующий | | дата основания: | 1993 | | основан на базе: | Россия (СССР) - МОМ
→ Салют КМЗ | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: Салют АК | статус: | закрытый | | дата основания: | 1994 | | дата закрытия: | 1998 | | входит в состав: | Салют (Самара) | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
АООТ "Салют"
Аннулировано.Решение комиссии органа по сертификации эксплуатантов ГА ФАС России от 15.09.98.
|
|
Оператор: Гродно Авиакомпания | статус: | действующий | | дата основания: | 1992 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Белорусское УГА
→ Гродненский ОАО | | коды: |
IATA: -
ICAO: GNA,GRX
внутр:
|
комментарии:
| C 1992 по 1997 год Аэропорт Гродно ГП. |
|
Оператор:  South Airlines (Армения) | статус: | действующий | | дата основания: | 2001 | | коды: |
IATA: -
ICAO: STH
внутр:
|
|
Оператор:  Чад - ВВС | статус: | действующий | | дата основания: | 1961 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
