✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Вход на сайт

закрыть

Авиакомпания:

Когалымавиа (Колавиа)

комментарии:

Дмитрий Шароватов (c)

Москва - Остафьево
2016-08-23

Когалым
2015-07-25

информация о рейсах за 30 дней из расписания РП:

подробная информация о текущем флоте авиакомпании Когалымавиа (Колавиа):

также в расписании обнаружены рейсы а/к, выполненные на ВС, не указанных в реестре:

информация о бывших бортах авиакомпании Когалымавиа (Колавиа):

Авиакомпания:

Когалымавиа (Колавиа)

статус:	действующая
дата основания:	1993
коды:	IATA: 7K ICAO: KGL внутр: 7К

комментарии:

СЭ №165 - ЗАО "Авиакомпания "Когалымавиа" - выдано 24.05.1993. СЭ аннулирован в связи с образованием нового юридического лица ООО "Авиакомпания Когалымавиа". Решение ОСЭ НР109/ОСЭ от 26.08.03.

СЭ №165 - Общество с ограниченной ответственностью «Авиакомпания Когалымавиа» - 26.08.2003.

15 марта 2016 г. введено ограничение СЭ - http://www.favt.ru/novosti-novosti/?id=2475
Приказом Росавиации от 24.08.2016 №670 введено ограничение срока действия сертификата эксплуатанта № 165 ООО «Авиакомпания Когалымавиа» до 01.09.2016 на основании акта внеплановой проверки от 02.08.2016. Приказом Росавиации № 136 от 14.03.2016 в действие сертификата эксплуатанта № 165 ООО «Авиакомпания Когалымавиа» введено ограничение в части запрета на выполнение внутренних и международных полетов с 15.03.2016.

A-321 (1), A321-231 (2)

Авиакомпания:

Taban Air

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: TBM внутр:

Авиакомпания:

Аэрофлот - МГА СССР

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Уральское УГА

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1991.11.14
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

19 мая 1934г. - Уральское Управление ГВФ

1936г. - Уральская Авиагруппа Западно-Сибирского управления ГВФ

Июль 1939г. - Уральская Авиагруппа Управления воздушных магистралей Москва-Иркутск

4 сентября 1942г. - Уральское Управление ГВФ

Сентябрь 1952г. - Свердловская и Тюменская Авиагруппы Западно-Сибирского управления ГВФ

В соответствии с приказом ГУ ГВФ №065 от 22 июля 1957г. организована Уральская отдельная авиагруппа ГВФ, выделенная из состава Западно-Сибирского ТУ ГВФ, на базе бывшей Свердловской АГ и Тюменской АГ со всеми подчинёнными ими подразделениями.
Оперативная и производственная деятельность начата 15 августа 1957г.
Командир УрОАГ - Барабохин Р.И.
Командир 121 АО - Тарелкин (Курган)
Командир 122 АО - Лужецкий (Пермь)
Командир 123 АО - Спицын (Свердловск)
Командир 124 АО - Погорелов (Челябинск)

2 апреля 1960г. - Уральское Территориальное Управление ГВФ

15 сентября 1964г. - Уральское УГА МГА СССР.

- Ижевский ОАО (с 24 февраля 1967г.)
- Кировский ОАО (с 24 февраля 1967г.)
- Курганский ОАО
- Магнитогорский ОАО
- 1-й Пермский ОАО
- 2-й Пермский ОАО
- 1-й Свердловский ОАО
- 2-е Свердловской ОАО
- Тюменская Авиагруппа (до 20 февраля 1967г.)
- Челябинский ОАО

Командиры Уральского УГА на 29 апреля 1967г.:
120 ЛО - Хусаинов В.Н.
124 ЛО - Ковбот Н.А.
ЧОАО - Осипов И.М.
ПОАО - Кулешов В.М.
122 ЛО - Васильев И.С.
123 ЛО - Рощин В.Н.
Курганский ОАО - Чернявский А.И.
МОАЭ - Дёма Л.В.
Кировский ОАО - Устюжанин В.И.
174 ЛО - Смирнов А.Ф.
ИжОАО - Дёгтев С.П.
283 ЛО - Никитенко И.Н.
1 СОАО - Збыковский П.П.
2 СОАО - Волков Н.И.
4 УТО - Манин А.Ф.
Сургутский ОАО - Наумов М.Х.

Авиакомпания:

Челябинский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1963
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Уральское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

февраль 1959г. - 124-й АО объединили с а/п 2-го класса Челябинск. В авиаотряде было 27 самолётов (6 Ли-2, 7 Ан-2, 9 Як-12, 5 По-2)

Авиакомпания:

Челябинское АП

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2002
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Уральское УГА → Челябинский ОАО
коды:	IATA: H6 ICAO: CHB внутр: Х6

комментарии:

ОАО Авиакомпания "Челябинское авиапредприятие".

Отменено действие СЭ. Решением полномочного органа НР262/ОСЭ от 01.10.2001 г. в соответствии с п. 5.5. гл. 4 ФАП по сертификации на основании заключения Уральского ОМТУ ВТ МТ РФ о несоответствии сертификационным требованиям. РД НР090600 от 09.10.01 КозийИИ. НР211/ОСЭ от 05.06.2001 на основании акта инспекционной проверки Уральского МТУ. РД НР130940 от 05.06.2001г. Таршин.

Авиакомпания:

Энкор

статус:	закрытая
дата основания:	1997
дата закрытия:	2004
основана на базе а/к:	Челябинское АП
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: G5 ICAO: ENK внутр: Г5

комментарии:

Сертификат эксплуатанта N 59/02 от 23 августа 2002 года;

В октябре 2004 года компания вошла в состав авиакомпании "Сибирь".
СЭ аннулирован решением УНЛД от 07.07.05 157/ОСЭ, зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 08.07.05, регистрационный номер 0305038, РД

Авиакомпания:

Карат

статус:	закрытая
дата основания:	1994.02
дата закрытия:	2007.08
коды:	IATA: V2 ICAO: AKT внутр: Ж2

комментарии:

ЗАО Авиакомпания "Карат".

С 05.04.2004 - объединение с а/к "Тулпар" (СЭ №161). Бренд "Тулпар" передан а/к "Атлас" (СЭ №359, подробности в описании а/к "Тулпар").

С 30.12.2005 владелец - компания ВИМ-Авиа.

Авиакомпания:

Венгрия - Правительство

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Malev Hungarian Airlines

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: MA ICAO: MAH внутр:

Авиакомпания:

Лукойл Авиа

статус:	действующая
дата основания:	2002
коды:	IATA: - ICAO: LUK внутр: ЛЩ

комментарии:

СЭ №248 - ЗАО "ЛУКОЙЛ-АВИА" - выдано 14.05.2002. Решением руководителя Южного МТУ от 19.03.09 нр 2 действие СЭ аннулировано.

СЭ №469 - Общество с ограниченной ответственностью «ЛУКОЙЛ-АВИА» - выдано 31.01.2005.

Ми-8МТВ-1 (5), Як-40 (1)

Авиакомпания:

Приволжское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Образовано в 1945г. в соответствии с постановлением СНК от 12 февраля 1945г. № 2341-Р и приказа Главного управления ГВФ № 053 за 1945г. путем разделения Московского управления ГВФ на 2 управления: Московское (Москва) и Волжское (Куйбышев).

Волжское территориальное управление ГВФ Главного управления гражданского воздушного флота при СНК СССР; с 1946г. – Совета Министров СССР.

С 1952г. – Территориальное управление Центральных районов РСФСР (ТУЦР РСФСР).

С 26 октября 1954г. – Приволжское территориальное управление Главного управления ГВФ при СМ СССР.

С 15 сентября 1964г. – Приволжское управление гражданской авиации Министерства гражданской авиации СССР.

С 26 февраля 1976г. – Приволжское, ордена Трудового Красного Знамени, управления гражданской авиации МГА СССР (ПУГА).

Функции: обслуживание и перевозка почты, пассажиров и грузов.

- Бугульминский ОАО
- Горьковский ОАО
- Йошкар-Олинский ОАО
- 1-й Казанский ОАО
- 2-е Казанское АП
- 1-й Куйбышевский ОАО
- 2-й Куйбышевский ОАО
- Оренбургский ОАО
- Пензенский ОАО
- Саранский ОАО
- Саратовский ОАО
- Ульяновский ОАО
- Уфимский ОАО
- Чебоксарский ОАО

В 1991 - 1993 годах называлось "Аэроволга".

Авиакомпания:

2-й Куйбышевский ОАО (Смышляевка)

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Приволжское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1964г. - 2-й Куйбышевский ОАО Приволжского УГА, 66 ЛО
(Три АЭ Ан-2, одна АЭ Ми-4 (10-13 вс, далее в 1973г. все вертолёты (Ми-2, Ми-4, Ми-8) были сведены в 333 ЛО, самолёты Ан-2 (42-45 вс) оставались в 66 ЛО)

Авиакомпания:

неизвестная авиакомпания

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Неизвестная авиакомпания была основана неизвестно когда, неизвестно где, неизвестно по чьей инициативе. Состав флота этой авиакомпании неизвестен, маршруты неизвестны, аэропорты базирования неизвестны. В такой же степени неизвестно, где можно приобрести билеты на ВС этой авиакомпании. Неизвестно точное количество пассажиров, воспользовавшихся услугой данной компании, а также количество фотографий ВС этой компании.
К сожалению, коды данной авиакомпании неизвестны, равно как неизвестен сайт, e-mail и AFTN.

Чаще всего в объективы неизвестны споттеров попадают неизвестные ВС с абсолютно неизвестными бортовыми номерами, а неизвестные заводские номера будут оставаться неизвестными неизвестно сколько времени.

Авиакомпания:

Западно-Сибирское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1991.01.01
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

март 1934г. - Западно-Сибирская контора гражданской авиации
9 сентября 1937г. - Западно-Сибирское управление ГВФ
2 января 1942г. - Управление воздушной магистралью Москва–Иркутск
сентябрь 1942г. - Западно-Сибирское управление ГВФ
сентябрь 1952г. - Западно-Сибирское территориальное управление ГВФ
15 снтября 1964г. - Западно-Сибирское управление ГА СССР

- Барнаульский ОАО - Михайловка, 341 ЛО Ми-4п Ан-2 Ми-2 Ми-8 Ан-26б Ту-154б-1,б-2 Л-410 Як-40
Горно-Алтайская ОАЭ - Горно-Алтайск, Ан-2
- Кемеровский ОАО - Кемерово, 196 ЛО Ан-2 Ан-24б,рв Ан-26б Ту-154
- Колпашевское АП - Южный, 237 ЛО Ан-2 Як-40 Ан-28
257 ЛО Ми-2 Ми-8
- Толмачёвский ОАО - Толмачёво, 114 ЛО Ан-24б
204 ЛО Ту-104а,б (1957–1978),
далее отряд выведен в Новосибирский ОАО
384 ЛО Ил-18в,д,е Ту-154а,б-1,м Ил-86
448 ЛО Ан-24рв Ан-26б
- Новосибирский ОАО - Северный, 6 ЛО Ил-14 Ан-24
116 ЛО Ан-2 Ми-8
204 ЛО Ан-24 Ан-26 Ми-2 Ан-30 Л-410м Ми-26
- Новокузнецкий ОАО - Спиченково, 184 ЛО Ан-24рв Ми-2 Ми-8 Ту-154б,м Ан-26б
- Омский ОАО - Центральный, 365 ЛО Ан-24б,рв Ан-26 Л-410 Ту-154м Ка-32
- Стрежевской ОАО в 1970-е гг. – Александровский ОАО, в конце 1980-х гг. Стрежевской ОАО переименован в Стрежевское ГАП - Стрежевой, 244 ЛО Ан-2 Ми-8т
- Томский ОАО - Богашёво с 1967г. (до этого использовался а/п Каштак), 119 ЛО Ан-24рв Ан-26
284 ЛО Ан-2 Л-410 Ту-154

На основании приказа МГА СССР № 232 от 9 октября 1990г. в целях наиболее полного удовлетворения потребностей народного хо-
зяйства и населения страны и Западно-Сибирского тер-
риториального региона в авиационных перевозках, обеспечения безопасности полетов, повышения культуры обслуживания пассажиров, pасширения самостоятельности предприятий, экономической заинтересованности коллективов в конечных результатах хозяй-
ственной деятельности, внедрения демократических форм управления и конкурентоспособных организационных структур в соответствии с решениями президиума совета отрасли от 9 июля 1990г., Совета командиров ОАО ЗСУ ГА от 24 сентября 1990г. и Совета трудо-
вого коллектива ЗСУ ГА от 25 сентября 1990г. ЗСУ ГА реорганизовано с 1 января 1991г. и на его базе создан
концерн «Сибирские авиалинии» («СибАВИА»)

Авиакомпания:

Сибирь - S7

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Западно-Сибирское УГА → Толмачевский ОАО
коды:	IATA: S7 ICAO: SBI внутр: С7

комментарии:

Публичное акционерное общество «Авиакомпания «Сибирь»

ОАО "Авиакомпания "Сибирь"

A-319-111 (1), A-319-114 (19), A320-214 (19), A-321-211 (6), B-767-328 (1), B-767-33A (1)

Авиакомпания:

ЦУ МВС

статус:	закрытая
дата основания:	1959
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Центральное Управление Международных Воздушных Сообщений.
ТУ МВЛ (1959-71), ШОАО ЦУ МВС (с 1971).

Авиакомпания:

Шереметьевский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → ЦУ МВС
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Таджикское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Март 1937г. - Таджикское управление ГВФ

С 20 октября 1954г. по 19 марта 1957г. Узбекское ТУ ГВФ входило в состав Среднеазиатского ТУ ГВФ при Совете Министров СССР.

19 марта 1957г. - Таджикская ОАГ ГВФ

15 февраля 1966г. - Таджикское УГА.
Таджикское УГА преобразовано в Таджикское республиканское ПО ГА (Приказ МГА №23-ДСП от 13 февраля 1978г.), с 1 февраля 1983г. ТадРПО ГА преобразовано обратно в Таджикское УГА (Приказ МГА №217 от 30 декабря 1982г.)

Авиакомпания:

Душанбинский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Таджикское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

=178 ло – Ан-2.Л-200.Ми-4а.Ми-8.Ан-14.Як-40.Ан-28
=186 ло – Ил-14?Ил-18в.Ту-154б-2

Авиакомпания:

Тюменское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1967.02.08
дата закрытия:	1991
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1952г. - Тюменская авиагруппа Западно-Сибирского территориального управления ГВФ.

1964г. - Тюменская авиагруппа Уральского УГА

8 февраля 1967г. на базе Тюменской авиагруппы Уральского УГА было создано самостоятельное Тюменское управление гражданской авиации МГА СССР

- Берёзовский ОАО
- Мыс-Каменский ОАО
- Надымский ОАО
- Нефтеюганский ОАО
- Нижневартовский ОАО
- Ново-Уренгойский ОАО
- Ноябрьский ОАО
- Салехардский ОАО
- Сургутский ОАО
- Тазовский ОАО
- Тарко Сале ОАО
- Тобольское ОАО
- 1-й Тюменский ОАО (Плеханово)
- 2-й Тюменский ОАО (Рощино)
- Ханты-Мансийский ОАО
- Урайский ОАО

4 января 1991г. Приказом Министра гражданской авиации СССР №1 Тюменское УГА с 1 января 1991г. было реорганизовано в авиакомпанию «Тюменьавиатранс», которая стала правопреемником Тюменского УГА с сохранением действующих связей с МГА СССР. Данным приказом предписывалось обособление аэропортов со статусом самостоятельных предприятий.

Авиакомпания:

2-й Тюменский ОАО (Рощино)

статус:	закрытая
дата основания:	1968.05.15
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Тюменское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Тюменские Авиалинии

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2003
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Тюменское УГА → 2-й Тюменский ОАО (Рощино)
коды:	IATA: 7M ICAO: TYM внутр: 7М

комментарии:

ОАО "Тюменские авиалинии"

СЭ аннулирован решением ОСЭ 167/ОСЭ от 05.12.03 (ухудшение финансово- экономических показателей, влияющих на БП). Зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 11.12.03 нр 0303028.

Авиакомпания:

Украинское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

август 1952г. - Украинское управление ГВФ было переименовано на Украинское территориальное управление ГВФ (основание – приказ Главного управления ГВФ от 16 августа 1952г. № 0207)

- Бориспольский ОАО
- Винницкий ОАО
- Ворошиловградский ОАО
- Днепропетровский ОАО
-- а/п Кривой Рог
- Донецкий ОАО
-- Мариупольская ОАЭ
- Ивано-Франковский ОАО
- Житомирский ОАО
- Заводской ОАО
- Запорожский ОАО
- Керченская ОАЭ
- Киевский ОАО (Жуляны)
- Кировоградский ОАО
- Луцкий ОАО
- Львовский ОАО
-- Ужгородская ОАЭ
- Николаевский ОАО
- Одесский ОАО
- Полтавский ОАО
- Ровенский АО
- а/п Северодонецк
- Симферопольский ОАО
- Сумский ОАО
- Тернопольский ОАО
- Черкасский ОАО
- Черниговский ОАО
- Черновецкий ОАО
- Харьковский ОАО
- Херсонский ОАО
- Хмельницкий ОАО

Авиакомпания:

Авиалинии Украины - Air Ukraine

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: 6U ICAO: UKR внутр: 6У

Авиакомпания:

Improtex

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Сибавиатранс - СИАТ (AirUnion)

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2008
коды:	IATA: 5M ICAO: SIB внутр: 5М

комментарии:

ОАО "Сибирская авиатранспортная компания".

Решением ФАВТ нр 1/ВД от 14.01.09 СЭ аннулирован.

Компания входила в альянс AirUnion (КрасЭйр, ДАЛ, Самара, СИАТ, Омскавиа).

Авиакомпания:

БАЛ - Башкирские Авиалинии

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2007
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Приволжское УГА → Уфимский ОАО
коды:	IATA: V9 ICAO: BTC внутр: Ж9

комментарии:

СЭ №32 - ФГУП "Авиакомпания "Башкирские авиалинии" - выдано 26.06.1992. 1)СЭ аннулирован решением УНЛД нр 132/ОСЭ от 03.05.06 РД 031121 от 03.05.06 Солдатов 2) Решением УНЛД от 21.06.05 6.1.16-965 применена мера воздействия в виде предупреждения.

СЭ №488 - ОАО "Авиакомпания "Башкирские авиалинии" - выдано 25.04.2006. Решением ФСНСТ от 20.04.07 ГК-21/6-660 СЭ аннулирован в связи с истачением трех месяцев со дня приостановления срока действия СЭ. РД 200730 от 20.04.07 СЭ выдан в связи с преобразованием ФГУП "Авиакомпания "Башкирские авиалинии". Решение УНЛД от 25.04.06 120/ОСЭ.

Авиакомпания:

Пермские Авиалинии - ПАЛ

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2009.05
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Уральское УГА → 1-й Пермский ОАО (Б.Савино)
коды:	IATA: P9, 9G ICAO: PGP внутр: 9Д

комментарии:

ФГУП "Пермские авиалинии".

Решением Росавиации от 27.08.2009 нр 172/ВД СЭ аннулирован. Решением Росавиации от 19.05.09 нр 89/ВД действие СЭ приостановлено 2) Инспекторское предписание от 11.02.08 ГК-21/6-528 за наличие просроченной задолженности в ПФ РФ более 1 142 т.р. Решением от 25.05.07 ГК-21/6-995 на основании акта инспекционного контроля базовых объектов за наличие недостантков в части ОЛР, ИАО полдетов, организации воздушных перевозок, обеспечения АБ, охраны труда применена мера воздействия в виде предупреждения. Решением УНЛД от 27.04.06 126/ОСЭ разрешена эксплуатация нового типа Ту-154М.

Авиакомпания:

UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Тюменское УГА
коды:	IATA: P2, UT ICAO: UTA внутр: ТП, ЮТ

комментарии:

Публичное акционерное общество «Авиакомпания «ЮТэйр»

ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Штаб-квартира авиакомпании расположена в городе Сургуте. Основные аэропорты базирования — Рощино (Тюмень) и Аэропорт Внуково (Москва).
До 2002 года компания называлась "ТюменьАвиаТранс - ТАТ".

СЭ №6 выдано 31.12.1993.

AS 350 B3 (5), AS-350B3 (3), AS-355NP (5), ATR-72-212A (15), B-737-400 (6), B-737-500 (32), B-737-800 (9), B-767-200 (3), Ми-8АМТ (10), Ми-8МТВ-1 (9)

Авиакомпания:

Магаданское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02.15
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

март 1949г. - авиагруппа Дальстроя

1952г. - Управление воздушного транспорта Дальстроя

3 декабря 1953г. - Магаданская авиагруппа Дальневосточного управления ГВФ

июль 1957г. - Магаданская авиагруппа ГУ ГВФ

15 февраля 1966г. - Магаданское управление гражданской авиации

- Анадырский ОАО
- Билибинский ОАО
- 1-й Магаданский ОАО
- 2-й Магаданский ОАО
- Певекский ОАО
- Сеймчанский ОАО
- Чаунский ОАО
- Шмидтовский ОАО
Приказом МГА СССР №167 от 16 июля 1991г. МОАО-1 был реорганизован с образованием отдельных государственных предприятий:
«Аэропорт Магадан»
«Авиакомпания "Магаданаэрогруз"»
«Авиакомпания "Северо-Восточные грузовые авиалинии"» «Авиакомпания "Полёт"»
«Авиакомпания "Колыма Авиа"»
«Магаданский центр технического обслуживания "Авиатехника"» и «Авиамедицина».

Авиакомпания:

1-й Магаданский ОАО (Сокол)

статус:	закрытая
дата основания:	1963.11.11
дата закрытия:	1991.07.16
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Магаданское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

В начале 1963г. руководством ГУ ГВФ было принято решение о перебазировании материальной части и личного состава 185-го лётного отряда из аэропортов «13-й км» и «47-й км» в аэропорт «Магадан–56-й км».
11 ноября 1963г. 185-й ЛО был реорганизован в Магаданский объединённый авиаотряд (МОАО-1).

Указом Президиума ВС СССР от 4 февраля 1983г. Первый Магаданский ОАО Магаданского УГА был награждён орденом Трудового Красного Знамени.

Приказом №167 МГА СССР от 16 июля 1991г. МОАО-1 был реорганизован с образованием отдельных государственных предприятий: «Аэропорт Магадан», «Авиакомпания "Магаданаэрогруз"», «Авиакомпания "Северо-Восточные грузовые авиалинии"», «Авиакомпания "Полёт"», «Авиакомпания "Колыма Авиа"», «Магаданский центр технического обслуживания "Авиатехника"» и «Авиамедицина».

Авиакомпания:

Мавиал - Магаданские Авиалинии

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2007
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Магаданское УГА → 1-й Магаданский ОАО (Сокол)
коды:	IATA: H5 ICAO: MVL внутр: МЛ

комментарии:

Фед.госуд.унитарн.пр ед-ие"Авиакомпания"Магаданские авиалини"

СЭ аннулирован решением УНЛД от 18.09.06 242/ОСЭ. РД180730 Рудаков ВВ. Действие СЭ приостановлено решением УНЛД от 16.06.06 178/ОСЭ, зарегистрировано в Гос. реестре 16.06.06, регистрационный номер 0306021, РД 161130 от 16.06.06 Рудаков

Авиакомпания:

Владивосток Авиа

статус:	закрытая
дата основания:	1993.08.09
дата закрытия:	2014
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Дальневосточное УГА → Владивостокский ОАО
коды:	IATA: XF ICAO: VLK внутр: ДД

комментарии:

ОАО "Владивосток Авиа".
www.vladavia.ru

Авиакомпания:

LOT - Польские Авиалинии

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: LO ICAO: LOT внутр:

Авиакомпания:

Бурал - Бурятские Авиалинии

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2017
коды:	IATA: U4 ICAO: BUT, BUN внутр: БУ, БЮ

комментарии:

СЭ №217 - ОАО "Бурятские авиалинии" - выдано 20.10.1993. Аннулирован СЭ. Решением ОСЭ 240/ОСЭ от 03.08.01 в связи с заявлением конкурсного Управляющего о прекращении деятельности по причине банкротства. РД НР221245 от 22.08.01.Таршин.

СЭ №218 - Открытое акционерное общество «Авиакомпания Бурятские авиалинии» - выдано 24.07.2001.
Введено ограничение в действие сертификата эксплуатанта в части запрета выполнения международных полетов (от 24.05.2010 № ВД 20.2.2-108)

Ан-24Б (1), Ан-24РВ (2), Ми-8Т (2)

Авиакомпания:

Русское Небо (Ист Лайн)

статус:	закрытая
дата основания:	1996
дата закрытия:	2014.12.24
коды:	IATA: P7 ICAO: ESL внутр: П7

комментарии:

Предыдущее название - "Ист-Лайн".
ЗАО "Авиакомпания "Русское небо".
В 1997 году компания получила разрешение выполнять рейсы под флагом Ориент-Авиа для вывоза пассажиров.
С 16.07.2008 введено внешнее управление.

http://www.favt.ru/favt_new/?q=dokumenty/reshenija_rosaviacii/dokument/4483

Авиакомпания:

235-й Отдельный Правительственный АО

статус:	закрытая
дата основания:	1956.04.13
дата закрытия:	1993.12.03
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

13 апреля 1956 г. издано Постановление СМ СССР о создании в ГВФ авиаотряда особого назначения (АОН).
5 мая 1956 г. издан приказ начальника ГУ ГВФ о формировании к 15 мая 1956 г. в составе Московского управления транспортной авиации ГВФ в аэропорту Внуково авиаотряда Особого назначения (АОН).
1957 г. начало использования в АОН реактивных самолетов Ту-104 для выполнения правительственных рейсов.
Март 1959 г. авиаотряд особого назначения стал называться АОН № 235.
26 августа 1959 г. АОН № 235 подчинен непосредственно ГУ ГВФ.
14 ноября 1959 г. АОН № 235 выделен из состава МУТА ГВФ в самостоятельное предприятие, получив наименование Отдельный авиационный отряд № 235 (ОАО № 235).
17 октября 1959 г. создана авиаэскадрилья Ту-104.
1959 г. начало использования самолетов Ил-18 на трассах страны и зарубежных государств.
17 ноября 1959 г. экипаж Ил-18 под управлением командиров кораблей Б. А. Лахти-на и П. М. Воробьева выполнил специальное задание из Москвы в Мексику, преодолев в оба конца 24 тыс. км.
1960 г. начало эксплуатации реактивных самолетов Ту-124.
14 апреля 1961 г. экипаж Ил-18 под управлением командира корабля П. М. Воробьева со старшим летным руководителем Б. П. Бугаевым доставил в Москву с места посадки первого космонавта Земли Ю. А. Гагарина.
В сентябре 1961 г. экипаж Ил-18 под управлением командира корабля В. И. Тарасова выполнил специальное задание из Москвы в Бразилию, Мексику, Эквадор, Кубу, преодолев в этом рейсе около 45 тыс. км.
28 апреля 1963 г. в аэропорту Внуково введен в строй новый аэровокзал, получивший наименование Внуково-2, ставший основной базой для приема и выпуска специальных рейсов.
1964 г. начало эксплуатации турбовинтовых самолетов Ан-24.
9 июня 1967 г. в ОАО создана самостоятельная служба бортпроводников.
1967 г. начало эксплуатации реактивных самолетов Ту-134.
Осень 1969 г. освоение дальнемагистральных реактивных самолетов Ил-62 и выполнение на этих воздушных судах правительственных заданий.
1971 г. начало эксплуатации реактивных самолетов Ту-154.
1972 г. в ОАО образовано авиазвено самолетов Як-40.
1973г. введены в строй безангарные линейно-эксплуатационные ремонтные мастерские (ЛЭРМ).
1973 г. начало эксплуатации вертолетов Ми-8.
3 декабря 1993 г. Указом Президента РФ на базе ОАО № 235 создана Государственная транспортная компания (ГТК) «Россия».

Авиакомпания:

Avioimpex

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: M4 ICAO: AXX внутр:

Авиакомпания:

Россия (ГТК)

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → 235-й Отдельный Правительственный АО
коды:	IATA: R4, FV ICAO: SDM внутр: Р4, ПЛ

комментарии:

Акционерное общество «Авиакомпания «Россия»

ФГУП "Государственная транспортная компания "Россия"
С 11.02.2011 - ОАО «Авиакомпания «Россия».

Компания основана в 1992 году на базе 235 отдельного авиаотряда (правительственного). В 2006 году объединена с а/к Пулково. В 2008 году правительственный авиаотряд выделен в качестве самостоятельного эксплуатанта - СЛО "Россия".

A-319-111 (19), A319-112 (5), A-319-114 (1), A-319-115 (1), A320-214 (5), B-737-8AS (3), B-737-8GJ (2), B-737-8K5 (3), B-737-8LJ (3), B-737-86N (4), B-747-412 (1), B-747-446 (5), B-777-2Q8 (2), B-777-312 (3), Ан-148-100В (6)

Авиакомпания:

Red Wings (Авиалинии 400)

статус:	действующая
дата основания:	1999.06.24
коды:	IATA: WZ ICAO: VAZ, RWZ внутр: ИН

комментарии:

Акционерное общество «Ред Вингс»

ЗАО "Ред Вингс".

Чартерная авиакомпания была основана в 1999 году под названием ВАРЗ-400.
В 2001 году переименована в Авиалинии 400.
В 2007 году а/к выкуплена НРК и переименована в Red Wings.

С 4.02 по 17.06.2013 действие СЭ было приостановлено.

Основные направления - Анталья, Барселона, Бодрум, Даламан, Измир, Пальма-де-Майорка, Пардубице, Сплит, Стамбул, Хургада, Шарм-Эль-Шейх.
С 2013 года запущены регулярные рейсы.

Приказом Росавиации № 446 от 02.06.2016 на основании заявления эксплуатанта от 31.05.16 №945 введено ограничение в действие СЭ №57 в части запрета на выполнение коммерческих воздушных перевозок на ВС типа RRJ-95B c 01.07.2016.

Ту-204-100 (3), Ту-204-100В (2), Ту-204-100В-04 (2), Ту-214 (1)

Авиакомпания:

Евразия (Внуково)

статус:	закрытая
дата основания:	1997
дата закрытия:	2004
коды:	IATA: UH ICAO: EUS внутр: УХ

комментарии:

ЗАО "АВИАКОМПАНИЯ "ЕВРАЗИЯ".

Аннулирован СЭ ЗАО АК "Евразия" решением Органа по сертификации эксплуатантов нр 128/ОСЭ от 17.09.03. Регистрация в гос.реестре ССГА нр 0303013 от 18.09.03. РД 181400 от 18.09.03 Павленко.

Авиакомпания:

Авиалинии Дагестана (South-East)

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	2012.01.01
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Северо-Кавказское УГА → Махачкалинский ОАО
коды:	IATA: N2 ICAO: DAG внутр: ЮХ

комментарии:

СЭ №329 - ФГУП "Авиалинии Дагестана" - выдано 01.04.1994. Аннулировано 11.09.2007 в связи с преобразованием из ФГУП в ОАО.

СЭ №513 - ОАО "Авиалинии Дагестана" - выдано 11.09.2007. В декабре 2011 года в связи с указанием президента Сертификат Эксплуатанта был остановлен. Аннулировано в связи с нарушением установленных норм налета, рабочего времени и времени отдыха летных экипажей, невыполнением указаний уполномоченного органа в области ГА, данных в пределах его компетенции по устранению в установленный срок выявленных инспекционной проверкой недостатков, угрожающих безопасности полетов или авиационной безопасности, ухудшением основных производст. показателей и фин.экономич. состояния деятельности эксплуатанта, влияющих на безопасность полетов и права потребителей

Авиакомпания:

Донавиа (Аэрофлот-Дон)

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2016.05
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Северо-Кавказское УГА → Ростовский-на-Дону ОАО
коды:	IATA: D9 ICAO: DNV внутр: Д9

комментарии:

СЭ №246 - ОАО Авиакомпания "Донские авиалинии"
- выдано 25.11.1993. Аннулирован СЭ. На основании ходатайства руководства ОАО Авиакомпания "Донские Авиалинии" и созданием Авиакомпании ОАО "АЭРОФЛОТ-ДОН". Решение органа по сертификации эксплуатантов ССВТ 45/ОСЭ от 13.04.2000. РД 111242 от 11.04.2000.Козий.

СЭ №89 - ОАО "Аэрофлот-Дон" - выдано 10.04.2000.
С 25 сентября 2009 года переименовано в Донавиа.

Авиакомпания:

Аэро Рент

статус:	закрытая
дата основания:	1996
дата закрытия:	2011.11
коды:	IATA: - ICAO: NRO внутр:

комментарии:

ООО "Аэро Рент".

СЭ аннулировано в связи с выявленными фактами нарушения (несоблюдения) эксплуатантом сертификационных требований, действующих в ГА РФ, на основании акта инспекционной проверки от 27.09.2011

Авиакомпания:

Московское Территориальное УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1941
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Московское Территориальное Управление Гражданской Авиации
- Внуковское ПО ГА (с 1986 подчинение непосредственно МГА);
- Домодедовское ПО ГА

Авиакомпания:

Внуковское ПО ГА

статус:	закрытая
дата основания:	1941
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Московское Территориальное УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Внуковские Авиалинии - ВАЛ

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2001.05
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Московское Территориальное УГА → Внуковское ПО ГА
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: V5 ICAO: VKO внутр: Ж5

комментарии:

СЭ №7 - "Внуковское ПО" - выдано в 1992 году, аннулировано в 1994 году в связи с реорганизацией.

СЭ №209 - ОАО "Внуковские авиалинии" - выдано 30.08.1993.
Отменено действие СЭ (СЭ аннулирован). Решением Первого заместителя Министра транспорта РФ НР92/ОСЭ от 24.06.02 на основании заключения ДЛС в соответствии с п.5.8. гл.4 ФАП по сертификации. РД НР241000 от 24.06.02. ПавленкоАИ.

Авиакомпания:

Глобус (S7)

статус:	действующая
дата основания:	2008
входит в состав:	Сибирь - S7
коды:	IATA: GH ICAO: GLP внутр: ГЛ

комментарии:

Общество с ограниченной ответственностью «Глобус»

B-737-800 (19), Gulfstream G550 (1)

Авиакомпания:

Континент

статус:	закрытая
дата основания:	2007.03.14
дата закрытия:	2011
коды:	IATA: LK ICAO: CNE внутр: ЛК

комментарии:

ОАО "Авиационная компания "КОНТИНЕНТ"
Аннулировано с 02.08.2011 в связи с письменным заявлением эксплуатанта

Авиакомпания:

China Northwest

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: WH ICAO: CNW внутр:

Авиакомпания:

Москва (Атлант-Союз)

статус:	закрытая
дата основания:	1993.06.08
дата закрытия:	2011.01.15
основана на базе а/к:	Атлант-СВ (Украина)
коды:	IATA: 3G, 7B ICAO: AYZ внутр: ЩВ, 7Б

комментарии:

ОАО "Авиационная компания "АТЛАНТ-СОЮЗ"
В 2010 году "Атлант-Союз" переименован в а/к "Москва".

Авиакомпания:

Заполярье

статус:	закрытая
дата основания:	2002
дата закрытия:	2010
основана на базе а/к:	Норильское ГУП
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: ЯЖ

комментарии:

ГУП "Норильское авиапредприятие" после процедуры банкротства, в 2002 г. было преобразовано в ЗАО "Алыкель", авиакомпании "Таймыр" и "Заполярье".

Дочернее ООО "Авиакомпания "Заполярье" - СЭ №АОН-12 - выдано 18.02.2002. Решением органа по сертификации нр 126/ОСЭ от 27.05.04 аннулировано действие СЭ АОН, на основании заявления руководства эксплуатанта и ходатайства Красноярского МТУ, РД 271007 от 27.05.04 Павленко.

Дочернее ООО "Авиакомпания "Заполярье" - СЭ №450 - выдано 14.01.2003. 1)Решением ФСНСТ нр АВ17-242 от 06.08.07 СЭ аннулирован 2)Решением УНЛД от 12.03.07 34/УНЛД на основании акта инспекционного контроля БО за наличие задолженности в Пенсионный фонд РФ применена мера воздействия в виде предупреждения. Решением УНЛД от 26.09.06 252/ОСЭ разрешена эксплуатация нового типа ВС Ми-8. РД261240 Решением УНЛД от 02.03.05 42/ОСЭ вынесено предупреждение за наличие задолженности в пенсионный фонд.

ЗАО "Авиакомпания "Заполярье" - СЭ №511 - выдано 06.08.2007. Аннулировано 15.09.2010 в связи с ухудшением производственных и финансово-экономических показателей и невыполнением эксплуатантом указаний полномочного органа по устранению выявленных недостатков, угрожающих безопасности полетов.

Авиакомпания:

Космос - РКК Энергия

статус:	действующая
дата основания:	1995.02.14
основана на базе а/к:	Россия (СССР) - МОМ → Энергия НПО
коды:	IATA: K6 ICAO: KSM внутр: ГК

комментарии:

Закрытое акционерное общество "Производственное объединение "Космос" Открытого акционерного общества Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им. С. П. Королева"

Не путать с а/к "Космос-Авиа" (СЭ №202) и а/к "Космос и транспорт" (СЭ №24)!
Приказом Росавиации от 29.07.2016 № 621 внесены изменения в приказ Росавиации от 27.06.2016 № 528 «О введении ограничения в действие СЭ № 444 ЗАО «ПО «Космос» РКК «Энергия» имени С.П. Королева» - установлен срок действия СЭ №444 до 27.09.2016.

Ан-12БП (1), Ту-134А-3 (2), Ту-134Б-3 (1)

Авиакомпания:

Alyemda

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: DY ICAO: DYA внутр:

Авиакомпания:

Край Аэро

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	1998
коды:	IATA: K3 ICAO: KIO внутр:

комментарии:

ОАО Авиакомпания "Крайаэро".
Возможно, компания эксплуатировала ещё RA-85745 и RA-87807.

Совместная российско-австрийская компания.

Авиакомпания:

Arax

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: Y5 ICAO: RXR внутр:

Авиакомпания:

Royal Flight (Абакан-Авиа)

статус:	действующая
дата основания:	1993
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Красноярское УГА → Абаканский ОАО
коды:	IATA: RL ICAO: ABG внутр: ГН

комментарии:

Акционерное общество «Авиакомпания «РОЯЛ ФЛАЙТ»

ЗАО "Авиакомпания "Абакан-Авиа".

С 2014 г. выполняет рейсы под брендом Royal Flight на ВС типа Boeing.

Не путать с а/к Абакан-Эйр (СЭ №551).

B737-808 (1), B-757-200 (5), B-767-3Q8 (2)

Авиакомпания:

Aria Air

статус:	действующая
дата основания:	2000
коды:	IATA: - ICAO: IRX внутр:

Авиакомпания:

ЛИИ Громова

статус:	действующая
дата основания:	1993
основана на базе а/к:	Россия (СССР) - МАП → ЛИИ Громова (МАП)
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Эта "авиакомпания" используется для "приписки" бортов к ЛИИ - например, на момент испытаний в ЛИИ ГКАТ.

Не путать с авиакомпанией Громов Эйр (Московия).

Авиакомпания:

Белуха

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	1996
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

СЭ №268 - АО ЗТ "Белуха" - выдано 31.12.1993. Ликвидировано. Решение комиссии по сертификации от 22.08.96 г.

Авиакомпания:

ОмскАвиа (AirUnion)

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2009
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Западно-Сибирское УГА → Омский ОАО
коды:	IATA: N3 ICAO: OMS внутр: Н3

комментарии:

ОАО Авиакомпания "Омскавиа"

Решением ФАВТ нр 2/ВД от 14.01.09 СЭ аннулирован.

Компания входила в альянс AirUnion (КрасЭйр, ДАЛ, Самара, СИАТ, Омскавиа).

Авиакомпания:

Iran Air Tours

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: B9 ICAO: IRB внутр:

Авиакомпания:

Mahan Air

статус:	действующая
дата основания:	1991
коды:	IATA: W5 ICAO: IRM внутр:

Авиакомпания:

КрасЭйр (AirUnion)

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2008.10
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Красноярское УГА
коды:	IATA: 7B ICAO: KJC внутр:

комментарии:

ОАО Авиакомпания "Красноярские авиалинии".

Предыдущее СЭ №26 было выдано в 1992 году (Красноярский АвиаКонцерн). Аннулировано в 1993 в связи с преобразованием из АК в ОАО.

1)Решением ФАВТ от 03.02.09 13/ВД СЭ аннулирован 2)Инспекторское предписание от 11.02.08 ГК-21/6-526 за наличие просроченной задолженности в ПФ РФ более 146 555т.р. Решением ФСНСТ от 06.07.07 АВ17-176 снято ограничение на выполнение грузовых коммерческих воздушных перевозок грузов в Турцию. РД061210 от 06.07.07 Решением от 29.05.07 ГК-21/6-1000 на основании заключения в связи с увеличением задолженности в Пенсионный фонд применена мера воздействия в виде преджупреждения. Решением УНЛД от 18.01.07 8/УНЛД на основании заключения о несоответствии в связи с несоблюдением графика оборота ВС с учетом их резервирования применена мера воздействия в виде предупреждения. Решением УНЛД от 21.12.06 316/УНЛД разрешена эксплуатация ВС типа B757-200. РД211210 от 21.12.06 Решением УНЛД от 04.10.06 257/УНЛД на основании акта внеплановой инспекицонной проверки применена мера воздействия в виде предупреждения в свзя с нарушением установленных норм налета, рабочего времени и времени отдыха членов летных экипажей, за наличие задолженности в пенсионный фонд РФ. Решением УНЛД от 01.02.06 19/ОСЭ разрешена эксплуатация нового типа ВС Boeing-737-300. РД 011145 Решением УНЛД от 03.06.05 116/ОСЭ разрешена эксплуатация нового типа ВС Ту-214.

Компания входила в альянс AirUnion (КрасЭйр, ДАЛ, Самара, СИАТ, Омскавиа).

Авиакомпания:

Газпромавиа (МосТрансГаз)

статус:	действующая
дата основания:	1993
коды:	IATA: 4G ICAO: GZP внутр: ОП

комментарии:

СЭ №260 - Авиакомпания "МОСТРАНСГАЗ" - выдано 31.12.1993. Аннулировано в связи с реорганизацией в "Газпромавиа". Решение комиссии органа по сертификации эксплуатантов ФАС России от 27.09.97 г.

СЭ №423 - ООО Авиапредприятие "Газпромавиа"-Доч.общество ОАО "Газпром" - выдано 26.04.1995.

B-737-7HD (1), B-737-700 (2), EC-135 T2+ (8), FALCON 900EX EASy (4), FALCON-7X (2), FALCON-900B (2), RRJ-95LR-100 (10), Ми-8АМТ (16), Ми-8МТВ (1), Ми-8МТВ-1 (13), Ми-8П (1), Ми-8ПС (3), Ми-8Т (37), Як-40 (2), Як-40К (2)

Авиакомпания:

ГосНИИГА

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → ГосНИИ ГА МГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

ЛЦ ГосНИИ ГА

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	1998
входит в состав:	ГосНИИГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

СЭ №106 - ГосНИИ ГА - выдано 25.12.1992. Аннулировано. Решение комиссии по сертификации эксплуатантов от 27.05.97.

СЭ №164 - Летный центр ГосНИИ ГА - выдано 28.02.1997. Аннулировано. Решение комиссии органа по сертификации эксплуатантов ГА ФАС России от 14.04.98.

Авиакомпания:

Чехия (Чехословакия) - ВВС

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: CEF внутр:

Авиакомпания:

Interflug

статус:	закрытая
дата основания:	1958
дата закрытия:	1991
коды:	IATA: IF ICAO: IFL внутр:

Авиакомпания:

Коми УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02.15
дата закрытия:	1994
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Январь 1936г. - Сыктывкарское авиазвено Северного УГВФ (5 По-2)

Осень 1939г. - 237 авиаотряд спецприменения Северного УГВФ (237 АО СП)

22 февраля 1941г. - Сыктывкарский отдельный авиаотряд ГВФ

Июнь 1949г. - организуется отдельное транспортное звено Ли-2

Сентябрь 1949г. - на основе звеньев По-2 в Сыктывкаре создается 228 авиаотряд СП и МВЛ

22 августа 1952г. - Сыктывкарская авиагруппа Северного Управления ГВФ

1 октября 1952г. - 75-й авиаотряд (228-й АО СП и МВЛ и транспортное авиазвено Ли-2)

1 октября 1954г. - 75-й объединённый авиаотряд (75-й АО, а/п Сыктывкар и АРМ-34)

21 мая 1957г. - Сыктывкарская отдельная авиагруппа ГВФ

С января 1963г. происходит объединение авиаотрядов с базовыми аэропортами. В Сыктывкаре на базе 75 ОАО и а/п Сыктывкар создается Сыктывкарский ОАО Сыктывкарской отдельной авиагруппы ГВФ

15 сентября 1964г. - Сыктывкарская ОАГ ГА

15 февраля 1966г. - Коми УГА МГА СССР

1 марта 1995г. - Государственное авиационное предприятие "Комиавиа"

2 августа 1998г. - ГУП "Комиавиатранс"

1 апреля 2002г. - ФГУП "Комиавиатранс"

2 февраля 2011г. - ГУП РК "Комиавиатранс"

Авиакомпания:

Сыктывкарский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1963.01
дата закрытия:	1994.11
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Коми УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Январь 1936г. - Сыктывкарское авиазвено Северного УГВФ (5 По-2)

Осень 1939г. - 237 авиаотряд спецприменения Северного УГВФ (237 АО СП)

22 февраля 1941г. - Сыктывкарский отдельный авиаотряд ГВФ

Июнь 1949г. - организуется отдельное транспортное звено Ли-2

Сентябрь 1949г. - на основе звеньев По-2 в Сыктывкаре создается 228 авиаотряд СП и МВЛ

1 октября 1952г. - 75-й авиаотряд Сыктывкарской авиагруппы Северного УГВФ (228-й АО СП и МВЛ и транспортное авиазвено Ли-2)

1 октября 1954г. - 75-й объединённый авиаотряд Сыктывкарской авиагруппы Северного УГВФ (75-й АО, а/п Сыктывкар и АРМ-34)

21 мая 1957г. - 75-й ОАО Сыктывкарской отдельной авиагруппы ГВФ

Январь 1963г. - Сыктывкарский ОАО Сыктывкарской ОАГ ГВФ (на базе 75-го ОАО и а/п Сыктывкар)

15 сентября 1964г. - Сыктывкарский ОАО Сыктывкарской ОАГ ГА

15 февраля 1966г. - Сыктывкарский ОАО Коми УГА МГА СССР
72 ЛО – Ан-2, Ка-15, Ка-18, Ми-1, Ми-4, Ми-6, Ми-2, Ан-28
75 ЛО – Ли-2, Ил-14 (до 1976г.), Ан-10, Ан-12 (до 1976г.), Ан-24 (1968-1976), Ту-134, (с 1988г. - 1 ЛО)
1976г. - 366 ЛО – Ан-12, Ан-24 (1976-1992), Ан-26

Авиакомпания:

КомиАвиа (Сыктывкарское АП)

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	1998.03.25
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Коми УГА → Сыктывкарский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: ОГ

комментарии:

Коми Республиканское гос.авиапредприятие "Комиавиа"

Создано в соответствии с распоряжением государственного Комитета Российской федерации по управлению государственным имуществом от 01.11.94 г. N 2588-р и в соответствии с решением Министерства Республики Коми по управлению государственным имуществом и приватизации от 26.12.94 г. N 122 в связи с реорганизацией Сыктывкарского, Воркутинского, Печорского, Ухтинского авиапредприятий и аэропорта "Усинск" путем их слияния, зарегистрировано постановлением администрации г. Сыктывкара N 84/94 от 28.12.94 г.

РЕШЕНИЕ Арбитражного суда РК от 25.03.1998 N А29-484/98Б
"О ПРИЗНАНИИ ГАП "КОМИАВИА" БАНКРОТОМ"
http://www.russian-north.com/sekciya5/topic-f/locat_h6xf0yfy.htm

СЭ аннулировано решением комиссии органа посертификации эксплуатантов от 07.04.98 (Протокол 6). В связи с передачей в ГУП "Комиавиатранс" парка ВС и авиационного персонала.

Авиакомпания:

Harco Air Services (Harca)

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: HCO внутр:

Авиакомпания:

UTair Express (КомиИнтерАвиа)

статус:	закрытая
дата основания:	1997.02
дата закрытия:	2015.04
основана на базе а/к:	КомиАвиа (Сыктывкарское АП)
коды:	IATA: 8J, UR ICAO: KMV, UTX внутр: ФВ, ЮР

комментарии:

Авиакомпания была создана в декабре 2006 году путём реорганизации авиакомпании Комиинтеравиа, которая до этого была полностью выкуплена авиакомпанией ЮТэйр

СЭ №41 - КомиИнтерАвиа - выдано 28.02.1997, аннулировано 18.12.2006 в связи с реорганизацией в ЮТэйр-Экспресс.

СЭ №504 - ООО "ЮТэйр-Экспресс" - выдано 15.12.2006. Аннулировано 10.04.2015.

Не путать с а/к КомиАвиа и КомиАвиаТранс

Авиакомпания:

Венгрия - ВВС

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Центр-Юг

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2015.10
коды:	IATA: - ICAO: CTS внутр: ФР

комментарии:

ООО "Авиакомпания "ЦЕНТР-ЮГ"

Авиакомпания:

Россия (СССР) - ВВС

статус:	действующая
дата основания:	1910
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

К этой виртуальной авиакомпании также относятся прочие военные, ведомственные, правительственные борта, чья принадлежность неизвестна.

Авиакомпания:

Горьковский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Приволжское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

148 ЛО – Ан-2, Ан-24/Б/РВ
220 ЛО – Ту-124В, Ту-134/А/АК, Ту-154А/Б/Б-1/Б-2

Авиакомпания:

Нижегородские авиалинии

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2002
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Приволжское УГА → Горьковский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: NGL внутр: ПН

комментарии:

ОАО "Авиакомпания Нижегородские Авиалинии"

Отменено действие СЭ (СЭ аннулирован). Решением ДЛС Нр124/ОСЭ от 27.08.02 на основании Заключения Приволжского ОМТУ в соответствии с п.5.2. гл.4 ФАП по сертификации. РД НР281320 от 28.07.02 ПавленкоАИ.

Авиакомпания:

АэроТрансСервис (Ru)

статус:	закрытая
дата основания:	1995
дата закрытия:	2000
коды:	IATA: - ICAO: AAS внутр: ВИ

комментарии:

АОЗТ Авиакомпания "Аэротранссервис".
Аннулирован СЭ решением ОСЭ НР179/ОСЭ от 02.02.01 на основании заключения РОС ОВТ Центральных районов в связи с задержкой срока продления действия СЭ более, чам на 3 мес. в соответствии с п.5.2. гл.4 ФАП.

Авиакомпания:

Северо-Кавказское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

- Адлерская ОАЭ
- Астраханский ОАО
- Волгоградский ОАО
- Грозненский ОАО
- Краснодарский ОАО
- Майкопкий ОАО
- Махачкалинский ОАО
- Минераловодское ПО
- Нальчикский АО
- Пятигорский ОАО
- Ростовский ОАО
- Ставропольский ОАО

Авиакомпания:

Волгоградский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Северо-Кавказское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

10 февраля 1933г. - Сталинградский авиаотряд Приволжского управления ГВФ, базирование - а/п Воропоново.

1935г. - 243 авиаотряд ГВФ

1952г. - 80 АО спецприменения Северо-Кавказского УГВФ

Август 1957г. - был сформирован 231 АТО Северо-Кавказского УГВФ, куда, помимо тяжёлых самолётов, вошла и авиаэскадрилья Ан-2 (в количестве 12-15 самолётов), выполнявшая исключительно пассажирские, почтово - пассажирские рейсы МВЛ (по Волгоградской обл.) и полёты по срочным санитарным заданиям. Позже была сформирована АЭ самолётов Л-200 (Морава), в количестве 10-12 вс, которые летали на МВЛ по Волгоградской и Ростовской обл., Краснодарскому краю.

1964г. - Волгоградский ОАО Северо-Кавказского УГА

В первом квартале 1976г. 80 ЛО перебазировался из а/п Воропоново в а/п Гумрак, все Ан-2 свели в 80 ЛО, (3 или 4 АЭ)

Авиакомпания:

Астраханский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Северо-Кавказское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1954г. - 110-й Астраханский ОАО Азербайджанского Управления ГВФ
1964г. - Астраханский ОАО Азербайджанского УГА, 110 ЛО
22 декабря 1967г. - Астраханский ОАО Северо-Кавказского УГА, 110 ЛО (Як-12, Ан-2, Ми-1, Ан-24Б/РВ, Ту-134, Ми-8)
1981г. - 418 ЛО (Ка-26)

Авиакомпания:

Астраханские Авиалинии

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2005.05
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Северо-Кавказское УГА → Астраханский ОАО
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: OB ICAO: ASZ внутр: ЮА

комментарии:

ОАО Авиакомпания "Астраханские авиалинии"(АСТРАЛ)

СЭ аннулирован решением УНЛД от 12.08.05 187/ОСЭ, зарегистрировано в Гос.реестре 12.08.05, регистрационый номер 0305042. РД 121022 от 12.08.05

Авиакомпания:

ВолгаАвиаЭкспресс (Волга, AirVolga)

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2010
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Северо-Кавказское УГА → Волгоградский ОАО
коды:	IATA: G6 ICAO: WLG, VLA внутр: Г6, ЖИ

комментарии:

СЭ №290 - а/к Волга - выдано 22.02.1994, аннулировано 15.06.1998 в связи с реорганизацией.

СЭ №104 - ООО АВИАКОМПАНИЯ "Волга-Авиаэкспресс" - выдано 28.01.1998. Аннулировано 20.07.2010. В связи с нарушением п.114 ФАП-11 из-за невозвращения приостановленного сертификата эксплуатанта в 10-дневный срок.

24.11.2008 переименована в а/к AirVolga.

Авиакомпания:

Тулпар Эйр (Атлас)

статус:	действующая
дата основания:	1994
коды:	IATA: - ICAO: TUL внутр: ГШ, ТЫ

комментарии:

СЭ №359 - Общество с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «Тулпар Эйр» - выдано 27.05.1994.
Группа компаний "Тулпар".
В настоящий момент включает в себя три эксплуатанта:
- "Тулпар Эйр" (СЭ №359, до 2004 года называлась а/к "Атлас"),
- "Тулпар Эйр АОН" (СЭ №АОН-14-09-018, выдано 16.09.2009).

До 2004 года в группу входила также авиакомпания "Тулпар" (СЭ №161, выдано 18.05.1993, аннулировано 07.04.2004, коды TUL/ГШ) - в сентябре 2009 года была объединена с а/к "Карат" (СЭ №281), а название перешло к бывшей а/к "Атлас".

BD-700-1A10 (Global6000) (1), BD-700-1A11 (Global 5000) (1), CL-300 (BD-100-1A10) (1), CL-600-2B19 (CL-850) (1)

Авиакомпания:

Эстонское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1946г. - Эстонский отдельный авиаотряд ГВФ

1952г. - Эстонская авиагруппа Северного ТУ ГВФ

1957г. - Эстонская отдельная авиагруппа ГУ ГВФ (выделилась из

февраль 1966г. - Эстонское УГА МГА СССР

Авиакомпания:

Таллинский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Эстонское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Авиалинии Таджикистана

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Таджикское УГА
коды:	IATA: 7J ICAO: TZK внутр: ТД

Авиакомпания:

Аэрофлот - Российские Авиалинии

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → ЦУ МВС → Шереметьевский ОАО
коды:	IATA: SU ICAO: AFL внутр: СУ

комментарии:

Публичное акционерное общество «Аэрофлот - российские авиалинии»
ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии".

A320-214 (68), A-321-211 (28), A-330-243 (5), A-330-343 (17), B-737-8LJ (19), B777-3MOER (15), RRJ-95B (30)

Авиакомпания:

Узбекское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

С 20 октября 1954г. по 19 марта 1957г. Узбекское ТУ ГВФ входило в состав Среднеазиатского ТУ ГВФ при Совете Министров СССР.

15 сентября 1964г. - Узбекское УГА

Авиакомпания:

Ташкентский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Узбекское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

---Ташкентский ОАО
-----?? ло неизв.- Ли-2, Ил-12
-----160 ло – Ил-14, Ан-24Б/РВ, Як-40, Ан-26, Ил-76ТД
-----203 ло – Ту-104А/Б, Ил-28, Ил-18В/Е, Ил-62, Ил-86
-----219 ло – Ил-18В/Е(на 1974), Ту-134А, Ту-154Б/Б-1/Б-2/М

Авиакомпания:

Икар ГАП (Оха)

статус:	закрытая
дата основания:	1992.04
дата закрытия:	2000
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Дальневосточное УГА → Сахалинское ПО
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

СЭ №295 - Гос.унитарное Сахал. авиац.предприятие "Икар" - выдано 22.03.1994. Аннулировано 20.01.2000. На основании ходатайства Руководителя Дальневосточного МТУ ФСВТ России (5.150241 от 27.12.99) и выводов акта инспекционной проверки о несоответствии сертификационным требованиям.

Образована в 1963 г. как 359 ЛО Сахалинского ОАО. Преобразована в самостоятельную авиакомпанию в апреле 1992 г.

Авиакомпания:

не указанная в списке авиакомпания

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

НижневартовскАвиа

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Тюменское УГА → Нижневартовский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: NVK внутр: НП

комментарии:

Акционерное общество «Нижневартовскавиа»
СЭ №95 - ФГУП "Нижневартовское авиапредприятие" - выдано 12.11.1992. СЭ анулирован решением УНЛД от 11.04.05 81/ОСЭ, зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 11.04.05, номер 0305022 (преобразование в ОАО"Нижневартовскавиа").

СЭ №470 - Открытое акционерное общество "Нижневартовскавиа" - выдано 11.04.2005.

Ми-8АМТ (8), Ми-8МТВ-1 (7), Ми-8П (1), Ми-8ПС (1), Ми-8Т (9)

Авиакомпания:

Якутское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1991.02.01
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

10 декабря 1945г. – Якутское УГВФ,
сентябрь 1952г. – Якутская АГ Восточно-Сибирского УГВФ,
1 апреля 1957г. – Якутская ОАГ ГВФ,
17 апреля 1962г. – Якутское ТУ ГВФ,
15 сентября 1964г. – Якутское УГА.

- Алданский ОАО
- Батагайский ОАО
- Жиганская ОАО
- Зырянский ОАО
- Колымо-Индигирский ОАО
-- Чокурдахская ОАЭ
- Маганский ОАО
-- Олекминская ОАЭ
-- Сангарская ОАЭ
- Мирнинский ОАО
-- Ленская ОАЭ
- Нерюнгрийский ОАО
- Нижнеколымский ОАО
- Нюрбинский ОАО
- Тиксинский ОАО
- Усть-Нерский ОАО
- Якутский ОАО

Авиакомпания:

Жиганский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1972.04.01
дата закрытия:	1987.10.26
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Якутское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1960г. - Жиганская ОАЭ, обслуживала Жиганский, Булунский, Оленёкский и Анабарский районы Якутской АССР.

1966г. - завершено строительство ГВПП и аэропорт начал работать в круглосуточном режиме.

1 апреля 1972г. - Жиганский ОАО (276 ЛО, Приписные а/п – Булун, Оленёк, Саскылах, Таймылыр, Темп)

В 1987г. Жиганский отряд расформирован, 276 ЛО вошёл в состав Нюрбинского АП.

Авиакомпания:

Маганское АП

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	1997.02
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Якутское УГА → Маганский ОАО
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Маганское авиапредприятие.
Ликвидировано, в связи с реорганизацией в НАК "Саха Авиа". Решение комиссии органа по сертификации эксплуатантов от 07.02.97г. Предст. к ликв.Якуск.(Саха) РУ N3/4 от 14.01.97.

Авиакомпания:

Саха Авиа НАК (ЯкутАвиаТранс)

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2002.12.16
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Якутское УГА
коды:	IATA: K7 ICAO: IKT внутр: K7

комментарии:

Группа компаний в составе:
- Батагайское АП (СЭ №357 от 23.05.1994);
- Зырянская ОАЭ (СЭ №355 от 18.04.1994);
- Колымо-Индигирское АП (СЭ №347 от 21.04.1994);
- Маганское АП (СЭ №344 от 19.04.1994);
- Нерюнгринское ГАП (СЭ №358 от 24.05.1994);
- Нюрбинское АП (СЭ №364 от 27.05.1994);
- Тиксинская ОАЭ (СЭ №379 от 08.07.1994);
- Усть-Нерское АП (СЭ №362 от 27.05.1994);
- Чокурдахское АП (СЭ №349 от 21.04.1994);
- Якутавиатранс (СЭ №48 от 29.07.1992).

7.02.1997 - объединены в НАК "Саха Авиа" на базе а/к Якутавиатранс.
СЭ с тем же номером 48 выдано 22.08.1996.

В 2002 году вошла в состав а/к Якутия.
Решением ДЛС нр 100/ОСЭ от 30.07.03 аннулировано действие СЭ. Зарегистрировано в гос. реестре ССГА 15.08.03 нр 0303007.РД 181345 от 18.08.03.

Не путать с а/к "Алмазы Саха" (СЭ №47).
Не путать с а/к "Саха Авиалинии - Савиал" (СЭ №63).

Авиакомпания:

КрасАвиа (Эвенкия)

статус:	действующая
дата основания:	2006
коды:	IATA: - ICAO: SSJ внутр: ЭК

комментарии:

Государственное предприятие Красноярского края "КрасАвиа"

L-410 UVP-E20 (5), R66 (2), Ан-2 (1), Ан-24РВ (3), Ан-26Б-100 (4), Ан-26-100 (1), Ан-3Т (1), Ан-32А (1), Ми-8АМТ (2), Ми-8МТВ-1 (1), Ми-8Т (23), Як-42Д (9)

Авиакомпания:

Ельцовка

статус:	действующая
дата основания:	2009
основана на базе а/к:	НАПО - Новосибирское АПО → НАПО-Авиатранс
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: ЕД

комментарии:

ЗАО "Авиапредприятие "Ельцовка"

AS 350 B3 (1), Ми-8 (1), Ми-8МТВ-1 (1), Ми-8Т (18)

Авиакомпания:

ПАНХ (Краснодар)

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Панх НПО
коды:	IATA: - ICAO: PNH внутр: ЮФ

комментарии:

Открытое акционерное общество "Научно-производственная компания "ПАНХ".

BK-117C-2 (1), EC-135 T2+ (3), В-3 «Сокол» (1), Ка-32АО (4), Ка-32С (3), Ка-32Т (1), Ми-26Т (2), Ми-8МТВ-1 (5), Ми-8ПС (1), Ми-8ПС-9 (1), Ми-8Т (5)

Авиакомпания:

Маганский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1958.05
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Якутское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

В связи с расформированием 1-й авиаперегоночной дивизии начальник Якутского Управления ГВФ 15 марта 1946г. издал приказ "Об укомплектовании с 234-го отряда специального применения с 1 марта 1946г." (командир Г.В.Обухов)

В сентябре 1952г. 234-й и 299-й(базирующийся в Олёкминске) отряды спецприменения были объединены, получив новое название - 140-й авиаотряд СП.
4 июля 1957г. отряд перебазировался в Маган.
Май 1958г. - 140-й объединённый авиаотряд.

Эксплуатировались самолёты Ан-2 в трёх авиаэскадрильях, Як-12 в одной АЭ. С 1976г. Л-410(разных модификаций) в двух АЭ, а также Ан-2 и Л-410 эксплуатировались в Олёкминской ОАЭ, Маганского ОАО. С июня 1988г. - 4 ЛО.

Сентябрь 1955г. - первый вертолёт в Якутской АССР (Ми-4)
14 апреля 1959г. - вертолётное звено в составе двух Ми-1 и одного Ми-4
1964г. - вертолётная эскадрилья (командир Ю.В. Распопов)
В связи с сосредоточением в Магане всех имеющихся в ЯУГА вертолётов Ми-1 и девяти Ми-4, и предстоящего получения новой техники - Ми-2 и Ми-8, приказом Министра ГА от 3 апреля 1967г. на базе вертолётной эскадрильи был образован 288-й ЛО, в котором эксплуатировались исключительно вертолёты. (Командир Н.Н.Зернов, с 1969г. - Л.С.Росляков)
13 августа 1967г. - первый вертолёт Ми-2, затем парк этих машин рос и к середине 1970-х достиг примерно 20-ти единиц.
17 февраля 1972г. - первый производственный полёт Ми-8 Маганского ОАО.

Авиакомпания:

Роснефть-Балтика

статус:	закрытая
дата основания:	1997
дата закрытия:	2013
коды:	IATA: - ICAO: RNB внутр: ЖЕ

комментарии:

ЗАО "РОСНЕФТЬ-БАЛТИКА"
СЭ №152
Действие приостановлено с 20.09.2013 за выявленные факты нарушения (несоблюдения) эксплуатантом сертификационных требований, действующих в ГА РФ

Авиакомпания:

Северо-Запад Авиа

статус:	действующая
дата основания:	2013
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: ЕИ

комментарии:

Общество с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «Северо-Запад».

Ми-8 (1), Ми-8ПС (1), Ми-8ПС-11 (1), Ми-8Т (3)

Авиакомпания:

Конверс-Авиа

статус:	действующая
дата основания:	1995
коды:	IATA: - ICAO: CVS внутр: ЕШ

комментарии:

ЗАО "Авиационная компания Конверс Авиа"

R44 (1), Ми-2 (11), Ми-8АМТ (1), Ми-8МТВ-1 (2), Ми-8ПС-11 (1), Ми-8Т (12)

Авиакомпания:

Красноярское УГА

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

- Абаканский ОАО
- АП Ачинск
- Диксонская ОАЭ
- Енисейский ОАО
- Игаркский ОАО
- Кежемский ОАО
- 1-ый Красноярский ОАО (Емельяново)
- 2-ый Красноярский ОАО (Черемшанка)
- Норильский ОАО
- Тувинский ОАО
- Туринский ОАО
-- Байкитская ОАЭ
-- Ванаварская ОАЭ
- Туруханский ОАО
- Хатангский ОАО
-- Дудинская ОАЭ

С 1991 по 1993 год название - "КрасноярскАвиа".

Авиакомпания:

Арго (Сургут)

статус:	действующая
дата основания:	1993
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: ТЯ

комментарии:

Акционерное общество Авиакомпания «АРГО»

ЗАО Авиакомпания "АРГО"

Ми-8 (1), Ми-8МТВ-1 (1), Ми-8Т (8)

Авиакомпания:

Управление ГА Центральных районов

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

На 1953г. - ТУЦР ГВФ (Территориальное управление центральных районов РСФСР)

1955г. - МОАГ СП и ВС - Московская отдельная авиационная группа специального применения и воздушных съёмок.

2 апреля 1960г. - МТУ СП и МВЛ - Московское Территориальное Управление авиации Специального Применения и местных Воздушных Линий ГВФ

Октябрь 1964 - МУ СП и МВЛ - Московское Управление Специального Применения и Местных Воздушных Линий ГА

1971 - УГАЦР и А - Управление ГА Центральных районов и Арктики

1975? - УГАЦ - Управление ГА Центральных районов

Авиакомпания:

Мячковский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1962
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Управление ГА Центральных районов
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Октябрь 1945г. - Московский аэрофотосъёмочный отряд Главного Управления геодезии и картографии (ГУГ и К)

Апрель 1947г. - Центральная авиационная группа ГУГ и К

Февраль 1952г. - Центральная авиационная группа ГУ ГВФ, утверждаются лётные отряды №1 и №2 воздушных съёмок.

1962г. - Мячковский объединённый авиаотряд Воздушных съёмок №229

15 сентября 1964г. - Мячковский ОАО Воздушных съёмок №229 Московского Управления СП и МВЛ в составе:
- 229 ЛО АФС - самолёты Ил-14 (до 1989г.) и с 1971г. - Ан-30 (27 вс), выполнявшие аэрофотосъёмку на территории СССР и за рубежом.
- 305 ЛО (с 1969г.) - вертолёты Ми-4, занимавшийся разведкой нефти и газа в Сибири. Две АЭ, (20-22 вс), которые постоянно работали на Севере Тюменской обл., базировались в а/п Салехард, Ягельное, Старый Уренгой, Надым, Медвежье, Нумги, Ныда, Гыда, Антипаюта, особенно активно в период 1970-76гг., позже заменялись на Ми-8 (две АЭ Ми-8, одна АЭ Ми-6 в 1976г.)
- 325 ЛО - самолёты Ан-2, проводившие авиационные работы в Краснодарском и Ставропольском краях, средней полосе России, в Казахстане и Украине.
- 340 ЛО - вертолёты Ми-2 - авиационные работы в различных регионах СССР.

Указом Президиума ВС СССР от 15 августа 1966г. за особые заслуги в аэрофотосъёмке, большой вклад в развитие народного хозяйства и подготовку молодых специалистов Мячковский ОАО Воздушных съёмок №229 награждается орденом Трудового Красного Знамени.

В 1993г. аэропорт был приватизирован. Мячковский ОАО преобразован в акционерное общество «Мячковские авиационные услуги», которое в апреле 1997 года преобразовано в открытое акционерное общество.

Авиакомпания:

Вологодское АП

статус:	действующая
дата основания:	1993
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Ленинградское (Северное) УГА → Вологодский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: VGV внутр: ВГ

комментарии:

СЭ №195 - Вологодское ГАП - выдано 20.01.1993. Аннулировано 2000 (?) в связи с реорганизацией.

СЭ №195 - Акционерное общество «Вологодское авиационное предприятие» - выдано 08.07.2000.

Ми-8АМТ (1), Ми-8Т (8), Як-40 (4), Як-40К (1)

Авиакомпания:

ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии)

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2016
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Приволжское УГА → Оренбургский ОАО
коды:	IATA: R2 ICAO: ORB внутр: Р2

комментарии:

ФГУП "Оренбургские авиалинии"
С 27.01.2011 - ОАО «Оренбургские авиалинии».

Авиакомпания:

Аэропорт Оренбург (Оренбуржье)

статус:	действующая
дата основания:	2010
основана на базе а/к:	ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии)
коды:	IATA: O7 ICAO: ORG внутр: УЭ

комментарии:

Государственное унитарное предприятие Оренбургской области «Международный аэропорт «Оренбург»

L-410 UVP-E20 (10), Ан-2 (6), Ми-2 (3), Ми-8П (1), Ми-8Т (2)

Авиакомпания:

частное ВС

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

МБК-С

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: PLG внутр:

комментарии:

Открытое акционерное общество "МБК-С"

CL-600-2B19 (1), CL-600-2B19 (CL-850) (1)

Авиакомпания:

Ямал

статус:	действующая
дата основания:	1997
коды:	IATA: YC ICAO: LLM внутр: ЛА

комментарии:

Открытое акционерное общество «Авиационная транспортная компания «Ямал».

В 2007 году вертолётное направление в а/к Ямал было выделено в отдельную авиакомпанию. В компании "Ямал АТК" - только самолёты.

A320-214 (3), A-320-232 (4), A321-231 (2), B-737-4MO (1), B-737-48E (2), B-737-5Q8 (1), CL-600-2B19 (CL-850) (1), CL-600-2B19 (CRJ-200LR) (10), L-410 UVP-E20 (2), RRJ-95LR-100 (3)

	тип ВС	бортовой	рейс	дата
1	(BE33)	VHKGL	KGL	2017.06.24