✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Вход на сайт

закрыть

Авиакомпания:

Томск Авиа

комментарии:

Андрей Чурсин (c)

Новосибирск - Северный
2017-06-30

Максим Гольбрайхт (c)

Омск - Центральный
2016-07-12

SM News
13 вертолетов и 4 автомобиля обанкротившейся «Томск Авиа» попробуют продать на торгах
SM News
Лотами стали 2 вертолета Ми-8, один Ми-8П и 10 Ми-8Т, а также 3 ЗИЛа и 1 УАЗ. При этом в числе вертолетов оказался Ми-8Т RA-24210, получивший в 2001 году серьезные повреждения в результате аварии. Конкурсный управляющий «Томск Авиа» рассчитывает продать его минимум ...
Тринадцать вертолетов обанкротившейся "Томск Авиа" выставлены на торги за 74 млн рублейТАСС

2

Aviation EXplorer
Тринадцать вертолетов обанкротившейся "Томск Авиа ...
Aviation EXplorer
17 июля 2017 г., AEX.RU – Конкурсный управляющий обанкротившейся авиакомпании "Томск Авиа" Татьяна Джур выставила на торги 17 единиц ...
13 вертолетов и 4 автомобиля обанкротившейся «Томск Авиа ...SM News

2

Тринадцать вертолетов обанкротившейся "Томск Авиа" выставлены на торги за 74 млн рублей
ТАСС
ТАСС, 17 июля. Конкурсный управляющий обанкротившейся авиакомпании "Томск Авиа" Татьяна Джур выставила на торги 17 единиц техники, в том числе 13 вертолетов Ми на общей начальной ценой 74 млн рублей без НДС, сообщается на сайте Единого федерального реестра ...

Sibnovosti.ru - Иркутск
Аэродром Пионерный вернули «Томск Авиа»
Sibnovosti.ru - Иркутск
Арбитражный суд Томской области вернул в собственность «Томск Авиа» комплекс аэродрома в поселке Пионерный. Сделка по продаже этого имущества компании «ПромАвиаСервис», заключенная в 2012 году, признана недействительной. Резолютивная часть решения суда ...

Sibnovosti - Красноярск
Аэродром Пионерный вернули «Томск Авиа»
Sibnovosti - Красноярск
Арбитражный суд Томской области вернул в собственность «Томск Авиа» комплекс аэродрома в поселке Пионерный. Сделка по продаже этого имущества компании «ПромАвиаСервис», заключенная в 2012 году, признана недействительной. Резолютивная часть решения суда ...

обзор новостей с участием авиакомпании:

подробная информация о текущем флоте авиакомпании Томск Авиа:

информация о бывших бортах авиакомпании Томск Авиа:

Авиакомпания:

Аэрофлот - МГА СССР

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Западно-Сибирское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1991.01.01
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

март 1934г. - Западно-Сибирская контора гражданской авиации
9 сентября 1937г. - Западно-Сибирское управление ГВФ
2 января 1942г. - Управление воздушной магистралью Москва–Иркутск
сентябрь 1942г. - Западно-Сибирское управление ГВФ
сентябрь 1952г. - Западно-Сибирское территориальное управление ГВФ
15 снтября 1964г. - Западно-Сибирское управление ГА СССР

- Барнаульский ОАО - Михайловка, 341 ЛО Ми-4п Ан-2 Ми-2 Ми-8 Ан-26б Ту-154б-1,б-2 Л-410 Як-40
Горно-Алтайская ОАЭ - Горно-Алтайск, Ан-2
- Кемеровский ОАО - Кемерово, 196 ЛО Ан-2 Ан-24б,рв Ан-26б Ту-154
- Колпашевское АП - Южный, 237 ЛО Ан-2 Як-40 Ан-28
257 ЛО Ми-2 Ми-8
- Толмачёвский ОАО - Толмачёво, 114 ЛО Ан-24б
204 ЛО Ту-104а,б (1957–1978),
далее отряд выведен в Новосибирский ОАО
384 ЛО Ил-18в,д,е Ту-154а,б-1,м Ил-86
448 ЛО Ан-24рв Ан-26б
- Новосибирский ОАО - Северный, 6 ЛО Ил-14 Ан-24
116 ЛО Ан-2 Ми-8
204 ЛО Ан-24 Ан-26 Ми-2 Ан-30 Л-410м Ми-26
- Новокузнецкий ОАО - Спиченково, 184 ЛО Ан-24рв Ми-2 Ми-8 Ту-154б,м Ан-26б
- Омский ОАО - Центральный, 365 ЛО Ан-24б,рв Ан-26 Л-410 Ту-154м Ка-32
- Стрежевской ОАО в 1970-е гг. – Александровский ОАО, в конце 1980-х гг. Стрежевской ОАО переименован в Стрежевское ГАП - Стрежевой, 244 ЛО Ан-2 Ми-8т
- Томский ОАО - Богашёво с 1967г. (до этого использовался а/п Каштак), 119 ЛО Ан-24рв Ан-26
284 ЛО Ан-2 Л-410 Ту-154

На основании приказа МГА СССР № 232 от 9 октября 1990г. в целях наиболее полного удовлетворения потребностей народного хо-
зяйства и населения страны и Западно-Сибирского тер-
риториального региона в авиационных перевозках, обеспечения безопасности полетов, повышения культуры обслуживания пассажиров, pасширения самостоятельности предприятий, экономической заинтересованности коллективов в конечных результатах хозяй-
ственной деятельности, внедрения демократических форм управления и конкурентоспособных организационных структур в соответствии с решениями президиума совета отрасли от 9 июля 1990г., Совета командиров ОАО ЗСУ ГА от 24 сентября 1990г. и Совета трудо-
вого коллектива ЗСУ ГА от 25 сентября 1990г. ЗСУ ГА реорганизовано с 1 января 1991г. и на его базе создан
концерн «Сибирские авиалинии» («СибАВИА»)

Авиакомпания:

Стрежевской (Александровский) ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1972.03.15
дата закрытия:	1992.06
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Западно-Сибирское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Апрель 1957г. - авиаэскадрилья в составе Колпашевского АТО. Базирование - аэропорт Александровское Томской области. Пять вертолётов Ми-4

1962г. - 244-й лётный отряд Колпашевского АТО.
- 1-я аэ Ми-4
- 2-я аэ Ан-2 и Ми-4

1964г. - 244-й ЛО Колпашевского ОАО. Базирование - аэропорт Александровское.

15 марта 1972г. - Александровский ОАО. 244-й ЛО (1-я аэ Ми-4, 2-я аэ Ан-2, 3-я аэ Ми-8, АТБ) Базирование - аэропорт Александровское. Приписной аэропорт МВЛ Стрежевой (4 площадки Ми-4, Ми-8 и 4 стоянки Ан-2. АТБ и других служб нет)

В 1976г. в аэропорту МВЛ Стрежевой создана АТБ, техучасток и УТР для Ми-8 и Ан-2.

1 октября 1976г. Александровский ОАО переименован в Стрежевской ОАО.
Тех.участок и УТР для Ми-4 оставлен в аэропорту Александровское.
244 ЛО : 1-я аэ Ми-4, Ми-8 - аэропорт Александровское,
2-я аэ Ан-2, 3-я аэ Ми-8 - аэропорт Стрежевой

С июня 1988г. - 15 ЛО

Авиакомпания:

Стрежевское ГАП

статус:	закрытая
дата основания:	1992.06
дата закрытия:	1999.09
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Западно-Сибирское УГА → Стрежевской (Александровский) ОАО
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: СЖ

комментарии:

Стрежевское гос. авиапредприятие.
Не путать с а/к "Стрежевские Авиалинии" (СЭ №96).

Аннулировано решением Органа по сертификации эксплуатантов от 15.09.99 в связи с реорганизацией в "ТОМСКАВИА".

Авиакомпания:

Томск Авиа

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2015
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Западно-Сибирское УГА → Томский ОАО
коды:	IATA: T9 ICAO: TSK внутр: СП

комментарии:

ООО "Авиакомпания "Томск Авиа".

СЭ №307 - Томское ФГАП - выдано 30.03.1994, аннулировано 15.09.1999 в связи с реорганизацией.
СЭ №11 - ФГУП Томскавиа - выдано 14.09.1999, аннулировано 16.03.2006 в связи с реорганизацией.
СЭ №474 - ОАО Томск Авиа - выдано 31.08.2005, аннулировано 06.07.2006 в связи с реорганизацией.
СЭ №494 - ООО Томск Авиа - выдано 04.07.2006, аннулировано 17.07.2015 в связи с недостаточным количеством флота.

Авиакомпания:

Колпашевский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1992.06
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Западно-Сибирское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

До 1964г. - Колпашевский авиационно-транспортный отряд
В составе была Александровская авиаэскадрилья (пять Ми-4, с 1962г. - 244-й АО, 1-я аэ Ми-4, 2-я аэ Ан-2 и Ми-4)

7 сентября 1963г. - Колпашевский ОАО Западно-Сибирского ТУ ГВФ

15 сентября 1964г. - Колпашевский ОАО Западно-Сибирского УГА в составе:

- головной а/п - Колпашево, 6 базовых а/п: Белый Яр, Парабель, Каргасок, Александровское, Средний Васюган, Новый Васюган и 27 приписных аэропортов и посадочных площадок.

- 244-й ЛО (Ан-2 и Ми-4). Базирование - а/п Александровское. (До 15 марта 1972г., затем стал ОАО)

- 237-й ЛО (С июня 1988г. - 9-й ЛО),
- Ан-2 (около 50 самолётов)
- Як-12 (25 самолётов)
- Як-40 6 самолётов (Первый Як-40 прибыл в Колпашево 29 октября 1975г., в день торжественного открытия новой ВПП аэропорта)
- Ан-28 - 19 марта 1988г. первый технический рейс

В феврале 1965г. организован 257-й ЛО (С июня 1988г. - 14-й ЛО), около 30 Ми-1, около 30 Ми-4, позже Ми-2 (около 20 на 1973г.) и Ми-8 (с 1968г.)

Октябрь 1965г. - создано Парабельское авиазвено Ан-2 (5 вс), в составе 2-й эскадрильи 237-го ЛО Колпашевского ОАО

Февраль 1967г. - первый технический рейс Ан-24

16 декабря 1970г. - первый технический рейс Ан-12 на зимнюю ВПП а/п Колпашево

Авиакомпания:

Колпашевское ГАП

статус:	закрытая
дата основания:	1992.06
дата закрытия:	1999
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Западно-Сибирское УГА → Колпашевский ОАО
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: ЭЛ

комментарии:

Колпашевское государственное авиапредприятие.

Аннулировано решением Органа по сертификации эксплуатантов от 15.09.99 в связи с реорганизацией в "ТОМСКАВИА".

Авиакомпания:

Казахстан - Правительство

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Томский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1963.10.08
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Западно-Сибирское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1945г. - Томский аэропорт и 119-й авиаотряд Западно-Сибирского управления ГВФ
8 октября 1963г. - Томский объединённый авиаотряд (Приказ Западно-Сибирского ТУ ГВФ №68).
119 лётный отряд - 1-я и 2-я аэ (Ан-2)
июнь 1983г. - 433 лётный отряд: 1-я аэ (Л-410), 2-я и 3-я аэ (Ан-2)
июнь 1988г. 433 ЛО Томского ОАО перерегистрирован в 17 ЛО ЗСУ ГА.

Авиакомпания:

Томь-Авиа

статус:	закрытая
дата основания:	1998
дата закрытия:	2008
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: ГЛ

комментарии:

ЗАО "Томь-АВИА"

1)Решением Руководителя ФСНСТ нр ГК-21/6-889 от 17.05.07 СЭ аннулирован 2)Действие СЭ приостановлено решением ФСНСТ от 30.01.07 ЕЛ17-74. РД 311140 от 31.01.07 Разрешено поисково-спасательно е обеспечение полетов. (ч."А" от 27.06.06)

Авиакомпания:

Интеравиа (АСТ Эйр)

статус:	закрытая
дата основания:	1998
дата закрытия:	2009
коды:	IATA: ZA ICAO: SUW внутр: ЦК

комментарии:

ООО АВИАКОМПАНИЯ "ИНТЕРАВИА" (Интерконтинентальные авиалинии).

Решением ФАВТ от 17.02.2009 нр 22/ВД СЭ аннулирован.

Авиакомпания:

Толмачевский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1957
дата закрытия:	1992.06
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Западно-Сибирское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

неизвестная авиакомпания

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Неизвестная авиакомпания была основана неизвестно когда, неизвестно где, неизвестно по чьей инициативе. Состав флота этой авиакомпании неизвестен, маршруты неизвестны, аэропорты базирования неизвестны. В такой же степени неизвестно, где можно приобрести билеты на ВС этой авиакомпании. Неизвестно точное количество пассажиров, воспользовавшихся услугой данной компании, а также количество фотографий ВС этой компании.
К сожалению, коды данной авиакомпании неизвестны, равно как неизвестен сайт, e-mail и AFTN.

Чаще всего в объективы неизвестны споттеров попадают неизвестные ВС с абсолютно неизвестными бортовыми номерами, а неизвестные заводские номера будут оставаться неизвестными неизвестно сколько времени.

Авиакомпания:

ИрАэро

статус:	действующая
дата основания:	1999
коды:	IATA: IO ICAO: IAE внутр: РД

комментарии:

Акционерное Общество Авиакомпания «ИрАэро»
СЭ №220 - ООО Авиакомпания "ИрАэро" - выдано 26.10.1999. Решением ДЛС нр 50/ОСЭ от 23.04.03 действие СЭ отменено, в связи с непродлением действия СЭ более 3-х месяцев. РД 231330 от 23.04.03 ПавленкоАИ.

СЭ №480 - ЗАО Авиакомпания "ИрАэро" - выдано 05.11.2005.

CL-600-2B19 (CRJ-200LR) (3), RRJ-95B (4), Ан-24РВ (8), Ан-26 (2), Ан-26Б (3), Ан-26Б-100 (2)

Авиакомпания:

Уральское УГА

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1991.11.14
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

19 мая 1934г. - Уральское Управление ГВФ

1936г. - Уральская Авиагруппа Западно-Сибирского управления ГВФ

Июль 1939г. - Уральская Авиагруппа Управления воздушных магистралей Москва-Иркутск

4 сентября 1942г. - Уральское Управление ГВФ

Сентябрь 1952г. - Свердловская и Тюменская Авиагруппы Западно-Сибирского управления ГВФ

В соответствии с приказом ГУ ГВФ №065 от 22 июля 1957г. организована Уральская отдельная авиагруппа ГВФ, выделенная из состава Западно-Сибирского ТУ ГВФ, на базе бывшей Свердловской АГ и Тюменской АГ со всеми подчинёнными ими подразделениями.
Оперативная и производственная деятельность начата 15 августа 1957г.
Командир УрОАГ - Барабохин Р.И.
Командир 121 АО - Тарелкин (Курган)
Командир 122 АО - Лужецкий (Пермь)
Командир 123 АО - Спицын (Свердловск)
Командир 124 АО - Погорелов (Челябинск)

2 апреля 1960г. - Уральское Территориальное Управление ГВФ

15 сентября 1964г. - Уральское УГА МГА СССР.

- Ижевский ОАО (с 24 февраля 1967г.)
- Кировский ОАО (с 24 февраля 1967г.)
- Курганский ОАО
- Магнитогорский ОАО
- 1-й Пермский ОАО
- 2-й Пермский ОАО
- 1-й Свердловский ОАО
- 2-е Свердловской ОАО
- Тюменская Авиагруппа (до 20 февраля 1967г.)
- Челябинский ОАО

Командиры Уральского УГА на 29 апреля 1967г.:
120 ЛО - Хусаинов В.Н.
124 ЛО - Ковбот Н.А.
ЧОАО - Осипов И.М.
ПОАО - Кулешов В.М.
122 ЛО - Васильев И.С.
123 ЛО - Рощин В.Н.
Курганский ОАО - Чернявский А.И.
МОАЭ - Дёма Л.В.
Кировский ОАО - Устюжанин В.И.
174 ЛО - Смирнов А.Ф.
ИжОАО - Дёгтев С.П.
283 ЛО - Никитенко И.Н.
1 СОАО - Збыковский П.П.
2 СОАО - Волков Н.И.
4 УТО - Манин А.Ф.
Сургутский ОАО - Наумов М.Х.

Авиакомпания:

2-й Свердловский ОАО (Уктус)

статус:	закрытая
дата основания:	1963.06.18
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Уральское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

4 сентября 1942г. - 28 августа 1952г. - Свердловский аэропорт (Уктус) Уральского управления ГВФ

28 августа - сентябрь 1952г. - 123 авиаотряд Свердловской авиагруппы Уральского управления ГВФ

сентябрь 1952г. - 22 июля 1957г. - 123 авиаотряд Свердловской авиагруппы Западно–Сибирского управления ГВФ

22 июля 1957г. - 2апреля 1960г. - 123 авиаотряд Уральской отдельной авиагруппы ГВФ

2 апреля 1960г. - 18 июня 1963г. - 123 авиаотряд Уральского территориального управление ГВФ

18 июня 1963г. - 15 сентября 1964г. - Второй Свердловский ОАО Уральского территориального управления ГВФ МГА СССР

15 сентября 1964г. - 14 ноября 1991г. - Второй Свердловский ОАО Уральского управления гражданской авиации МГА СССР, 123 лётный отряд, позже был создан 326 ЛО (вертолётный)

14 ноября 1991г. - 11 июня 1992г. - Второй Свердловский ОАО Уральского Управления гражданской авиации Департамента воздушного транспорта Министерства транспорта РСФСР

25 августа 1967г. - первый производственный полёт вертолёта Ми-8 2-го СОАО по маршруту Свердловск(Уктус) - Верхняя Тавда - Тюмень - Урай.
В 1973г. - первые вертолёты Ми-2, в 1979г. была создана авиаэскадрилья Ми-2.
В июле 1988г. - освоена эксплуатация самолёта Ан-28.
20 января 1996г. - первый самолёт Як-40
1 ноября 2002г. - первый рейс на самолёте Ан-74.
13 марта 2007г. - первый рейс Пилатус PC-12

Авиакомпания:

235-й Отдельный Правительственный АО

статус:	закрытая
дата основания:	1956.04.13
дата закрытия:	1993.12.03
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

13 апреля 1956 г. издано Постановление СМ СССР о создании в ГВФ авиаотряда особого назначения (АОН).
5 мая 1956 г. издан приказ начальника ГУ ГВФ о формировании к 15 мая 1956 г. в составе Московского управления транспортной авиации ГВФ в аэропорту Внуково авиаотряда Особого назначения (АОН).
1957 г. начало использования в АОН реактивных самолетов Ту-104 для выполнения правительственных рейсов.
Март 1959 г. авиаотряд особого назначения стал называться АОН № 235.
26 августа 1959 г. АОН № 235 подчинен непосредственно ГУ ГВФ.
14 ноября 1959 г. АОН № 235 выделен из состава МУТА ГВФ в самостоятельное предприятие, получив наименование Отдельный авиационный отряд № 235 (ОАО № 235).
17 октября 1959 г. создана авиаэскадрилья Ту-104.
1959 г. начало использования самолетов Ил-18 на трассах страны и зарубежных государств.
17 ноября 1959 г. экипаж Ил-18 под управлением командиров кораблей Б. А. Лахти-на и П. М. Воробьева выполнил специальное задание из Москвы в Мексику, преодолев в оба конца 24 тыс. км.
1960 г. начало эксплуатации реактивных самолетов Ту-124.
14 апреля 1961 г. экипаж Ил-18 под управлением командира корабля П. М. Воробьева со старшим летным руководителем Б. П. Бугаевым доставил в Москву с места посадки первого космонавта Земли Ю. А. Гагарина.
В сентябре 1961 г. экипаж Ил-18 под управлением командира корабля В. И. Тарасова выполнил специальное задание из Москвы в Бразилию, Мексику, Эквадор, Кубу, преодолев в этом рейсе около 45 тыс. км.
28 апреля 1963 г. в аэропорту Внуково введен в строй новый аэровокзал, получивший наименование Внуково-2, ставший основной базой для приема и выпуска специальных рейсов.
1964 г. начало эксплуатации турбовинтовых самолетов Ан-24.
9 июня 1967 г. в ОАО создана самостоятельная служба бортпроводников.
1967 г. начало эксплуатации реактивных самолетов Ту-134.
Осень 1969 г. освоение дальнемагистральных реактивных самолетов Ил-62 и выполнение на этих воздушных судах правительственных заданий.
1971 г. начало эксплуатации реактивных самолетов Ту-154.
1972 г. в ОАО образовано авиазвено самолетов Як-40.
1973г. введены в строй безангарные линейно-эксплуатационные ремонтные мастерские (ЛЭРМ).
1973 г. начало эксплуатации вертолетов Ми-8.
3 декабря 1993 г. Указом Президента РФ на базе ОАО № 235 создана Государственная транспортная компания (ГТК) «Россия».

Авиакомпания:

Восточно-Сибирское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Состав Восточно-Сибирского ТУ ГВФ на август 1959г.:
- 134 транспортный АО
- 135 смешанный АО, объединённый с а/п Киренск
- 136 ОАО
- 138 ОАО
- 190 АО спецприменения и воздушных съёмок
- 199 ОАО
- 201 транспортный АО реактивных самолётов

Авиакомпания:

ЦУ МВС

статус:	закрытая
дата основания:	1959
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Центральное Управление Международных Воздушных Сообщений.
ТУ МВЛ (1959-71), ШОАО ЦУ МВС (с 1971).

Авиакомпания:

Шереметьевский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → ЦУ МВС
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Сибирь - S7

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Западно-Сибирское УГА → Толмачевский ОАО
коды:	IATA: S7 ICAO: SBI внутр: С7

комментарии:

Публичное акционерное общество «Авиакомпания «Сибирь»

ОАО "Авиакомпания "Сибирь"

A-319-111 (1), A-319-114 (19), A320-214 (19), A-321-211 (6), B-767-328 (1), B-767-33A (1)

Авиакомпания:

Аэроволга (Самара)

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2000
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: - ICAO: VOG внутр:

комментарии:

ОАО "Авиакомпания АэроВолга"

Аннулировано 17.02.2000. На основании ходатайства Руководителя Приволжского МТУ ФСВТ России РД НР040756 от 04.02.2000 и в связи с реорганизацией - присоединение к ОАО Авиакомпания "Самара".

Авиакомпания:

Georgia Air Prague

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: GEA внутр:

Авиакомпания:

ОмскАвиа (AirUnion)

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2009
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Западно-Сибирское УГА → Омский ОАО
коды:	IATA: N3 ICAO: OMS внутр: Н3

комментарии:

ОАО Авиакомпания "Омскавиа"

Решением ФАВТ нр 2/ВД от 14.01.09 СЭ аннулирован.

Компания входила в альянс AirUnion (КрасЭйр, ДАЛ, Самара, СИАТ, Омскавиа).

Авиакомпания:

Mahan Air

статус:	действующая
дата основания:	1991
коды:	IATA: W5 ICAO: IRM внутр:

Авиакомпания:

Eram Air

статус:	действующая
дата основания:	2005
коды:	IATA: YE ICAO: IRY внутр:

Авиакомпания:

Армянское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

С 20 октября 1954г. по 19 марта 1957г. Армянская ОАГ ГВФ входила в состав Закавказского ТУ ГВФ при Совете Министров СССР.

15 сентября 1964г. - Армянская ОАГ ГА

15 февраля 1966г. - Армянское УГА.
Армянское УГА преобразовано в Армянское республиканское ПО ГА (Приказ МГА №23-ДСП от 13 февраля 1978г.), с 1 февраля 1983г. Армянское РПО ГА преобразовано обратно в Армянское УГА (Приказ МГА №217 от 30 декабря 1982г.)

Авиакомпания:

Коми УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02.15
дата закрытия:	1994
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Январь 1936г. - Сыктывкарское авиазвено Северного УГВФ (5 По-2)

Осень 1939г. - 237 авиаотряд спецприменения Северного УГВФ (237 АО СП)

22 февраля 1941г. - Сыктывкарский отдельный авиаотряд ГВФ

Июнь 1949г. - организуется отдельное транспортное звено Ли-2

Сентябрь 1949г. - на основе звеньев По-2 в Сыктывкаре создается 228 авиаотряд СП и МВЛ

22 августа 1952г. - Сыктывкарская авиагруппа Северного Управления ГВФ

1 октября 1952г. - 75-й авиаотряд (228-й АО СП и МВЛ и транспортное авиазвено Ли-2)

1 октября 1954г. - 75-й объединённый авиаотряд (75-й АО, а/п Сыктывкар и АРМ-34)

21 мая 1957г. - Сыктывкарская отдельная авиагруппа ГВФ

С января 1963г. происходит объединение авиаотрядов с базовыми аэропортами. В Сыктывкаре на базе 75 ОАО и а/п Сыктывкар создается Сыктывкарский ОАО Сыктывкарской отдельной авиагруппы ГВФ

15 сентября 1964г. - Сыктывкарская ОАГ ГА

15 февраля 1966г. - Коми УГА МГА СССР

1 марта 1995г. - Государственное авиационное предприятие "Комиавиа"

2 августа 1998г. - ГУП "Комиавиатранс"

1 апреля 2002г. - ФГУП "Комиавиатранс"

2 февраля 2011г. - ГУП РК "Комиавиатранс"

Авиакомпания:

Ухтинский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1994.01
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Коми УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Ухтинский ОАО: а/п Ухта
233 ЛО – Ан-2, Ми-1, Ми-4П/Т, Ка-15, Ка-18, Ми-2, Ми-8Т/П/МТВ-1,

1969г. - 302 ЛО – Ми-6, Ми-10К, Ми-26

1976г. - все Ан-2 Ухтинского ОАО переведены в образованный 367 ЛО (с июня 1988г. 6 ЛО)

Авиакомпания:

КомиАвиа (Сыктывкарское АП)

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	1998.03.25
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Коми УГА → Сыктывкарский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: ОГ

комментарии:

Коми Республиканское гос.авиапредприятие "Комиавиа"

Создано в соответствии с распоряжением государственного Комитета Российской федерации по управлению государственным имуществом от 01.11.94 г. N 2588-р и в соответствии с решением Министерства Республики Коми по управлению государственным имуществом и приватизации от 26.12.94 г. N 122 в связи с реорганизацией Сыктывкарского, Воркутинского, Печорского, Ухтинского авиапредприятий и аэропорта "Усинск" путем их слияния, зарегистрировано постановлением администрации г. Сыктывкара N 84/94 от 28.12.94 г.

РЕШЕНИЕ Арбитражного суда РК от 25.03.1998 N А29-484/98Б
"О ПРИЗНАНИИ ГАП "КОМИАВИА" БАНКРОТОМ"
http://www.russian-north.com/sekciya5/topic-f/locat_h6xf0yfy.htm

СЭ аннулировано решением комиссии органа посертификации эксплуатантов от 07.04.98 (Протокол 6). В связи с передачей в ГУП "Комиавиатранс" парка ВС и авиационного персонала.

Авиакомпания:

UTair Express (КомиИнтерАвиа)

статус:	закрытая
дата основания:	1997.02
дата закрытия:	2015.04
основана на базе а/к:	КомиАвиа (Сыктывкарское АП)
коды:	IATA: 8J, UR ICAO: KMV, UTX внутр: ФВ, ЮР

комментарии:

Авиакомпания была создана в декабре 2006 году путём реорганизации авиакомпании Комиинтеравиа, которая до этого была полностью выкуплена авиакомпанией ЮТэйр

СЭ №41 - КомиИнтерАвиа - выдано 28.02.1997, аннулировано 18.12.2006 в связи с реорганизацией в ЮТэйр-Экспресс.

СЭ №504 - ООО "ЮТэйр-Экспресс" - выдано 15.12.2006. Аннулировано 10.04.2015.

Не путать с а/к КомиАвиа и КомиАвиаТранс

Авиакомпания:

Северсталь Авиапредприятие

статус:	действующая
дата основания:	1997
коды:	IATA: D2 ICAO: SSF внутр: Д2

комментарии:

СЭ №125 - ОАО "Северсталь" - выдано 27.05.1997. Аннулирован СЭ Решением нр 73/ОСЭ от 17.05.02. РД 291205 от 29.05.02.Козий.

СЭ №251 - Общество с ограниченной ответственностью «Авиапредприятие «Северсталь» - выдано 17.05.2002.

CL-300 (BD-100-1A10) (1), CL-600-2B19 (6), Як-40 (1)

Авиакомпания:

AeroJet (Airjet)

статус:	действующая
дата основания:	2001
коды:	IATA: - ICAO: MBC внутр:

Авиакомпания:

Guicango

статус:	действующая
дата основания:	2010
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Ош Авиа

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Югана

статус:	закрытая
дата основания:	1998
дата закрытия:	2008
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

ОАО "Авиакомпания "Югана"

СЭ №112 выдан 18.12.1998, аннулирован распоряжением ГК-220-р от 13.11.08.

СЭ №АОН-17 выдан 26.01.2001, Решением нр 120/ОСЭ от 14.08.02 Департамента ЛС отменено действие СЭ АОН-17 на основании заявления руководства ОАО "АК "Югана" и заключения ЗС ОМТУ ВТ МТ РФ.

Авиакомпания:

РусЭйр (Атлас Джет)

статус:	закрытая
дата основания:	1994.11.30
дата закрытия:	2011
коды:	IATA: - ICAO: CGI внутр: ДЖ

комментарии:

ЗАО "Авиационная компания РусЭйр".
Ранние название: Clintondаle Aviatiоn, CGI Aero.

28 октября 2011 года переименована в "Атлас Джет".

Авиакомпания:

Ак Барс Аэро (Бугульминское АП)

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2015
коды:	IATA: 2B ICAO: BGM внутр: БГ

комментарии:

ОАО "Ак Барс Аэро".
ОАО "Бугульминское авиапредприятие".

СЭ №249 аннулировано 16.04.2015 - В связи с истечением трех месяцев приостановления действия СЭ №249.

СЭ №АОН-14-07-012 - выдано 05.04.2007. Аннулировано в 2013?

СЭ №АР10-14-25 - выдано 03.04.2014. СЭ аннулирован. Решение от 17.06.2015г. №4-76.

Авиакомпания:

Центр-Юг

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2015.10
коды:	IATA: - ICAO: CTS внутр: ФР

комментарии:

ООО "Авиакомпания "ЦЕНТР-ЮГ"

Авиакомпания:

Вологодское АП

статус:	действующая
дата основания:	1993
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Ленинградское (Северное) УГА → Вологодский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: VGV внутр: ВГ

комментарии:

СЭ №195 - Вологодское ГАП - выдано 20.01.1993. Аннулировано 2000 (?) в связи с реорганизацией.

СЭ №195 - Акционерное общество «Вологодское авиационное предприятие» - выдано 08.07.2000.

Ми-8АМТ (1), Ми-8Т (8), Як-40 (4), Як-40К (1)

Авиакомпания:

СибНИА им. Чаплыгина

статус:	действующая
дата основания:	1993
основана на базе а/к:	Россия (СССР) - МАП → СибНИА (МАП)
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Летные технологии

статус:	закрытая
дата основания:	2009
дата закрытия:	2012
коды:	IATA: - ICAO: FTG внутр: ШЦ

комментарии:

ООО "Авиакомпания "Летные технологии".
Аннулировано в связи с истечением 3-х месяцев приостановления действия СЭ

Не путать с а/к "Летные проверки и системы" (СЭ №467)!

Сертификат на АР аннулирован в 2015 г.

Авиакомпания:

Алтайские Авиалинии (Барнаульское ГАП)

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2017
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: БН, БШ

комментарии:

СЭ №333 - Барнаульское гос.авиапредприятие - выдано 04.04.1994. Аннулировано. Решение комиссии органа по сертификации эксплуатантов от 04.06.98 (протокол 9).

СЭ №333 - Алтайское краевое государственное унитарное предприятие «Алтайские авиалинии» - выдано 20.02.1998.

Ми-8 (1), Ми-8Т (4)

Авиакомпания:

Новосибирское АП

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2011
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Западно-Сибирское УГА → Новосибирский ОАО (Северный)
коды:	IATA: - ICAO: NBE внутр: СЛ

комментарии:

СЭ №298 - ФГУП "Новосибирское авиапредприятие" - выдано 11.03.1994. СЭ аннулирован решением УНЛД от 31.10.05 244/ОСЭ зарегистрировано в Гос. рестре ССГА 01.11.05, регистрационный номер РД0111230 от 01.11.05. Введено внешнее управление Определением Арбитражного суда Новосибирской области от 30.06.04 на 18 месяцев.

СЭ №478 - ОАО "Новосибирское Авиапредприятие" - выдано 31.10.2005.
18.06.2010 - Введено ограничение в виде запрета выполнения международных полетов.
22.12.2010 - Введено ограничение в виде запрета выполнения коммерческих воздушных перевозок.
18.07.2011 - СЭ аннулировано в связи с истечением трех месяцев со дня приостановления действия СЭ.

Не путать с а/к Новосибирские Авиалинии!

Авиакомпания:

Бурал - Бурятские Авиалинии

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2017
коды:	IATA: U4 ICAO: BUT, BUN внутр: БУ, БЮ

комментарии:

СЭ №217 - ОАО "Бурятские авиалинии" - выдано 20.10.1993. Аннулирован СЭ. Решением ОСЭ 240/ОСЭ от 03.08.01 в связи с заявлением конкурсного Управляющего о прекращении деятельности по причине банкротства. РД НР221245 от 22.08.01.Таршин.

СЭ №218 - Открытое акционерное общество «Авиакомпания Бурятские авиалинии» - выдано 24.07.2001.
Введено ограничение в действие сертификата эксплуатанта в части запрета выполнения международных полетов (от 24.05.2010 № ВД 20.2.2-108)

Ан-24Б (1), Ан-24РВ (2), Ми-8Т (2)

Авиакомпания:

ПАНХ (Улан-Удэ)

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Общество с ограниченной ответственностью «Авиационная компания «ПАНХ».

P2006T (1), Ан-2 (4)

Авиакомпания:

СибАвиаТрейд АОН

статус:	действующая
дата основания:	2006
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

ООО "СибАвиаТрейд"

Авиакомпания:

АвиаЛесоОхрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ)

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	2010
основана на базе а/к:	Россия (СССР) - МЛХ
коды:	IATA: - ICAO: FFA внутр: ЦЛ

комментарии:

История ФБУ "Авиалесоохрана"

Центральная база авиационной охраны лесов образована приказом Минлесхоза СССР от 11.07.1949 г. № 5021 в г. Семёнов Горьковской области на основании Распоряжения Совмина СССР от 30.06.1949г. № 9951-Р об организации баз авиационной охраны лесов и обслуживания лесного хозяйства.

В 1957 году Центральная авиабаза переведена в г. Загорск М.о., а в 1959г. – в г. Пушкино Московской области.
С 01 марта 1958 г. на Центральную авиабазу возложено руководство всеми авиабазами (Приказ Минсельхоза СССР от 04.02.1958г. № 29).
На основании Постановления Совмина РСФСР от 05.08.1988г. №310, по приказу Минлесхоза РСФСР от 29.11.1988г. № 238 Центральная авиабаза реорганизована в ПО "Авиалесоохрана".
Постановлением Правительства Российской Федерации от 18.07.1994г. ПО "Авиалесоохрана" реорганизовано в Центральную базу авиационной охраны лесов "Авиалесоохрана" – Федеральное государственное учреждение (приказ Рослесхоза от 05.08.1994 г. № 171).
Федеральное бюджетное учреждение "Центральная база авиационной охраны лесов "авиалесоохрана" создано путем изменения типа существующего федерального государственного учреждения "Центральная база авиационной охраны лесов"Авиалесоохрана" в соответствии с приказом федерального агентства лесного хозяйства от 14.03.2011 г. № 70

Филиалы:
АМУРСКАЯ БАЗА авиац. охраны лесов
ВЛАДИМИРСКОЕ ГУАП АВИАЛЕСООХРАНА
КРАСНОЯРСКАЯ БАЗА авиац. охраны лесов
СЕВЕРО-ВОСТОЧНАЯ БАЗА АОЛ и ОП
СЕВЕРО-ЗАПАДНАЯ БАЗА авиац. охраны лесов

СЭ №384 - Владимирское ГУАП Центр.базы авиац.охр.лесов"Авиа лесоохраны" - выдано 25.07.1994. СЭ аннулирован решением УНЛД от 17.01.05 4/ОСЭ. Зарегистрировано в Гос. реестре ССГША 17.01.05, регистрационный номер 0305001. реорганизовано в а/к "Авиалесоохрана". РД191220 от 18.01.05

СЭ №468 - ФГУ "Центральная база авиац. охраны лесов "Авиалесоохрана" - выдан 28.12.2004. Решением ФСНСТ от 30.06.08 ГК-26/6-1668 СЭ аннулирован. РД 021237 от 02.07.08 1.Решением ФСНСТ ГК-21/6-2502 от 13.12.07ограничения в СЭ в виде запрета выполнения коммерческих авиационных работ и воздушных перевозок отменены, за исключением филиалов "Европейская база авиационной охраны лесов" и "Северо-Восточная база авиационной охраны лесов". РД131350 от 13.12.07 2)Решением УНЛД от 22.08.06 на основании акта инспекционного контроля базовых объектов от 22.08.06 к С-З филиалу применена мера воздействия в виде предупреждения. 2)Внесены новые типы ВС Ми-8МТВ и Ан-24 Решением УНЛД от 29.03.2006.

СЭ №518 - ООО "Корпорация "Авиалесоохрана" - выдан 26.05.2008, аннулирован 29.04.2010 в связи с истечением трех месяцев приостановления действия сертификата эксплуатанта и письменного заявления генерального директора.

Авиакомпания:

Красноярская БАОЛ

статус:	закрытая
дата основания:	2000
дата закрытия:	2009
входит в состав:	АвиаЛесоОхрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ)
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

СЭ №173 - Красноярская база авиационной охраны лесов - выдано 10.05.2000. 10.05.2000 23.07.2004 04.04.2005 23.07.2005 Красноярск. МТУ СЭ аннулирован решением УНЛД 70/ОСЭ от 04.04.05, зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 04.04.05, регистрационый номер 0305018. РД111042 от 11.04.05.

СЭ №АОН-07-04-009 - КГУ "Красноярская база авиационной охраны лесов" АОН - выдано 03.05.2007. Решением Красноярского МТУ ВТ действие СЭ аннулировано 24.09.09 РД 240239 Бондаренко.

Авиакомпания:

UTair ЗАО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)

статус:	действующая
дата основания:	1996
коды:	IATA: - ICAO: TUM внутр: ПП

комментарии:

ЗАО "ТюменьСпецАвиа".
ЗАО "ЮТэйр-Карго".
С 22.11.13 г. ЗАО "ЮТэйр-Карго" - просто Закрытое Акционерное Общество «ЮТэйр».

Culfstream GVI (G650) (1), Gulfstream IV-SP (1), Gulfstream V-SP (1), Ан-2 (2), Ан-2Т (1), Ан-74ТК-100 (4)

Авиакомпания:

Вельталь-Авиа АОН

статус:	действующая
дата основания:	2001
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

В 2001-2005 годах - РОСТО.

СЭ №АОН-04-05-001 - ООО "Вельталь-Авиа" - выдано 05.12.2005. Аннулировано 05.03.2008.

СЭ №АОН-04-08-004 - ОДО "Вельталь-Авиа" - выдано 12.02.2008.

Авиакомпания:

Вельталь-Авиа - Иртыш

статус:	закрытая
дата основания:	2008
дата закрытия:	2011
входит в состав:	Вельталь-Авиа АОН
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

ООО "Вельталь-Авиа"

25.03.2011 - новое наименование "Иртыш".
СЭ аннулировано в связи с ухудшением производственных показателей и фннансово-экономического состояния деятельности эксплуатанта на основании акта инспекционной проверки от 28 сентября 2011г.

Авиакомпания:

Приволжское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Образовано в 1945г. в соответствии с постановлением СНК от 12 февраля 1945г. № 2341-Р и приказа Главного управления ГВФ № 053 за 1945г. путем разделения Московского управления ГВФ на 2 управления: Московское (Москва) и Волжское (Куйбышев).

Волжское территориальное управление ГВФ Главного управления гражданского воздушного флота при СНК СССР; с 1946г. – Совета Министров СССР.

С 1952г. – Территориальное управление Центральных районов РСФСР (ТУЦР РСФСР).

С 26 октября 1954г. – Приволжское территориальное управление Главного управления ГВФ при СМ СССР.

С 15 сентября 1964г. – Приволжское управление гражданской авиации Министерства гражданской авиации СССР.

С 26 февраля 1976г. – Приволжское, ордена Трудового Красного Знамени, управления гражданской авиации МГА СССР (ПУГА).

Функции: обслуживание и перевозка почты, пассажиров и грузов.

- Бугульминский ОАО
- Горьковский ОАО
- Йошкар-Олинский ОАО
- 1-й Казанский ОАО
- 2-е Казанское АП
- 1-й Куйбышевский ОАО
- 2-й Куйбышевский ОАО
- Оренбургский ОАО
- Пензенский ОАО
- Саранский ОАО
- Саратовский ОАО
- Ульяновский ОАО
- Уфимский ОАО
- Чебоксарский ОАО

В 1991 - 1993 годах называлось "Аэроволга".

Авиакомпания:

Уфимский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1963.08
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Приволжское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1934г. - 209-й Башкирский авиаотряд Уральского УГВФ

1949г. - 209-й авиаотряд Волжского УГВФ

Январь 1950г. - 172-й авиаотряд спецприменения Волжского УГВФ

Сентябрь 1952г. - 172-й объединённый авиаотряд Волжского УГВФ

Август 1963г. - Уфимский ОАО Приволжского ТУ ГВФ

15 сентября 1964г. - Уфимский ОАО Приволжского УГА, в составе:
- 172 ЛО – Ан-2, Ми-1, Ка-18, Ми-4 (6-8 вс), Ми-8, Ка-26 (15-20 вс)
- 282 ЛО – образован в 1969г., Ан-24 (1967-80гг.), Ту-134А, Ту-154Б/Б-1/Б-2
- 397 ЛО – образован в 1976г., Ан-2, Ан-28, Ми-8Т/П, (С 1988г. - 3 ЛО)
- 415 ЛО – образован в 1980г., Ан-24Б/РВ (1980-92гг.)

13 июля 1990г. - переименование в «Башкирские авиалинии»

Авиакомпания:

БАЛ - Башкирские Авиалинии

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2007
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Приволжское УГА → Уфимский ОАО
коды:	IATA: V9 ICAO: BTC внутр: Ж9

комментарии:

СЭ №32 - ФГУП "Авиакомпания "Башкирские авиалинии" - выдано 26.06.1992. 1)СЭ аннулирован решением УНЛД нр 132/ОСЭ от 03.05.06 РД 031121 от 03.05.06 Солдатов 2) Решением УНЛД от 21.06.05 6.1.16-965 применена мера воздействия в виде предупреждения.

СЭ №488 - ОАО "Авиакомпания "Башкирские авиалинии" - выдано 25.04.2006. Решением ФСНСТ от 20.04.07 ГК-21/6-660 СЭ аннулирован в связи с истачением трех месяцев со дня приостановления срока действия СЭ. РД 200730 от 20.04.07 СЭ выдан в связи с преобразованием ФГУП "Авиакомпания "Башкирские авиалинии". Решение УНЛД от 25.04.06 120/ОСЭ.

Авиакомпания:

Карат

статус:	закрытая
дата основания:	1994.02
дата закрытия:	2007.08
коды:	IATA: V2 ICAO: AKT внутр: Ж2

комментарии:

ЗАО Авиакомпания "Карат".

С 05.04.2004 - объединение с а/к "Тулпар" (СЭ №161). Бренд "Тулпар" передан а/к "Атлас" (СЭ №359, подробности в описании а/к "Тулпар").

С 30.12.2005 владелец - компания ВИМ-Авиа.

Авиакомпания:

Azur Air (Катэкавиа)

статус:	действующая
дата основания:	1995.12.26
коды:	IATA: - ICAO: KTK внутр: КЮ

комментарии:

Общество с ограниченной ответственностью «АЗУР эйр»
ООО"Производственно- коммерческая фирма" "КАТЭКАВИА"

B-757-200 (9), B-767-300 (6)

Авиакомпания:

Турухан

статус:	действующая
дата основания:	1997
основана на базе а/к:	Енисейский Меридиан
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: ТЧ, УТ

комментарии:

ООО Авиакомпания "Турухан".

Основана на базе Туруханского филиала авиакомпании Енисейский Меридиан.

СЭ №274 Туруханское ГУАП - выдано 07.02.1997, аннулировано решением ДЛС НР56/ОСЭ от 09.04.02 на основании заявления директора в соответствии с п.5.2. гл.4 ФАП по сертификации. РД НР090810 от 09.04.02 КозийИИ.

СЭ №90 - Общество с ограниченной ответственностью Авиакомпания «Турухан» - выдано 04.07.2001.

Не путать с а/к "Туруханское ГАП" (в 1995 г. реорганизовано в Енисейский Меридиан), формально это разные эксплуатанты.

Ан-24РВ (19), Ан-26Б (1), Ан-26-100 (1), Ми-8МТВ-1 (3), Ми-8Т (18), Ту-134А (2), Як-42Д (1)

Авиакомпания:

RAF Avia

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: MTL внутр:

Авиакомпания:

Silver Air

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: SLD внутр:

Авиакомпания:

ACS - Air Charter Service

статус:	действующая
дата основания:	1997
коды:	IATA: - ICAO: ACH внутр:

Авиакомпания:

СГА - Специальные Грузовые Авиалинии (Калуга)

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2000
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

ОАО "Акционерная авиакомпания "Специальные Грузовые Авиалинии".

Аннулирован СЭ. Решением ОСЭ НР173/ОСЭ от 26.01.2001г. на основании п.5.2.гл.4 ФАП обязательной сертификации в связи с задержкой срока продления СЭ более 3-х мес.

Не путать с а/к СПАЭР, СЭ №13, 70 (Екатеринбург)!
Это разные компании.

Авиакомпания:

Эй Би Би (A.B.B.)

статус:	закрытая
дата основания:	1997
дата закрытия:	2000
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

ЗАО "Авиационная компания "A.B.B."

Аннулирован решением ОСЭ ГА НР167/ОСЭ от 28.12.00 на основании п.5.2. ФАП в связи с прекращением деятельности по осуществлению авиационных перевозок.

Ан-26 26209, Ан-30 46632.

Авиакомпания:

Псков-Авиа

статус:	действующая
дата основания:	1993
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Ленинградское (Северное) УГА → Псковский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: PSW внутр: ЛП

комментарии:

СЭ №156 - ФГУП "ПСКОВАВИА" - выдано 30.04.1993. СЭ аннулирован с 03.11.04. Решением УНЛД от 14.10.04 230/ОСЭ, зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 14.10.04 регистрационный номер 0304031. РД 190610 от 18.10.04.

СЭ №465 - Открытое акционерное общество «Псковавиа» - выдано 14.10.2004.

Ан-24РВ (6), Ан-26Б (2)

Авиакомпания:

Камчатское АП (Петропавловск-Камчатское АП)

статус:	действующая
дата основания:	1993
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Дальневосточное УГА → Камчатское ПО
коды:	IATA: - ICAO: PTK внутр: ДЕ

комментарии:

СЭ №330 - Государственное унитарное предприятие Камчатского края «Камчатское авиационное предприятие» - выдано 20.01.1993. Аннулировано 06.05.2015 за выявленные факты нарушения (несоблюдения) эксплуатантом сертификационных требований, действующих в ГА РФ.

СЭ №568 - ОАО «Камчатское авиапредпряитие» - выдано 24.06.2015.
СЭ №568 - Акционерное общество «Камчатское авиационное предприятие» - выдано 24.06.2015.

L-410 UVP-E20 (3), L-410UVP-E (2), Ан-26Б-100 (2), Ан-26-100 (1), Ан-28 (1), Ми-8МТВ-1 (1), Ми-8Т (4), Як-40 (1), Як-40К (1)

Авиакомпания:

РОСТО/ДОСААФ

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

China General Aviation (бывш.)

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: GP ICAO: CTH внутр:

Авиакомпания:

не указанная в списке авиакомпания

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Ельцовка

статус:	действующая
дата основания:	2009
основана на базе а/к:	НАПО - Новосибирское АПО → НАПО-Авиатранс
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: ЕД

комментарии:

ЗАО "Авиапредприятие "Ельцовка"

AS 350 B3 (1), Ми-8 (1), Ми-8МТВ-1 (1), Ми-8Т (18)

Авиакомпания:

Управление ГА Центральных районов

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

На 1953г. - ТУЦР ГВФ (Территориальное управление центральных районов РСФСР)

1955г. - МОАГ СП и ВС - Московская отдельная авиационная группа специального применения и воздушных съёмок.

2 апреля 1960г. - МТУ СП и МВЛ - Московское Территориальное Управление авиации Специального Применения и местных Воздушных Линий ГВФ

Октябрь 1964 - МУ СП и МВЛ - Московское Управление Специального Применения и Местных Воздушных Линий ГА

1971 - УГАЦР и А - Управление ГА Центральных районов и Арктики

1975? - УГАЦ - Управление ГА Центральных районов

Авиакомпания:

Мячковский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1962
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Управление ГА Центральных районов
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Октябрь 1945г. - Московский аэрофотосъёмочный отряд Главного Управления геодезии и картографии (ГУГ и К)

Апрель 1947г. - Центральная авиационная группа ГУГ и К

Февраль 1952г. - Центральная авиационная группа ГУ ГВФ, утверждаются лётные отряды №1 и №2 воздушных съёмок.

1962г. - Мячковский объединённый авиаотряд Воздушных съёмок №229

15 сентября 1964г. - Мячковский ОАО Воздушных съёмок №229 Московского Управления СП и МВЛ в составе:
- 229 ЛО АФС - самолёты Ил-14 (до 1989г.) и с 1971г. - Ан-30 (27 вс), выполнявшие аэрофотосъёмку на территории СССР и за рубежом.
- 305 ЛО (с 1969г.) - вертолёты Ми-4, занимавшийся разведкой нефти и газа в Сибири. Две АЭ, (20-22 вс), которые постоянно работали на Севере Тюменской обл., базировались в а/п Салехард, Ягельное, Старый Уренгой, Надым, Медвежье, Нумги, Ныда, Гыда, Антипаюта, особенно активно в период 1970-76гг., позже заменялись на Ми-8 (две АЭ Ми-8, одна АЭ Ми-6 в 1976г.)
- 325 ЛО - самолёты Ан-2, проводившие авиационные работы в Краснодарском и Ставропольском краях, средней полосе России, в Казахстане и Украине.
- 340 ЛО - вертолёты Ми-2 - авиационные работы в различных регионах СССР.

Указом Президиума ВС СССР от 15 августа 1966г. за особые заслуги в аэрофотосъёмке, большой вклад в развитие народного хозяйства и подготовку молодых специалистов Мячковский ОАО Воздушных съёмок №229 награждается орденом Трудового Красного Знамени.

В 1993г. аэропорт был приватизирован. Мячковский ОАО преобразован в акционерное общество «Мячковские авиационные услуги», которое в апреле 1997 года преобразовано в открытое акционерное общество.

Авиакомпания:

Pecotox Air

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: PXA внутр:

Авиакомпания:

УУЗ - Управление Учебных Заведений

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Омское ЛТУ ГА

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → УУЗ - Управление Учебных Заведений
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

3 Ан-2

Авиакомпания:

Омский ЛТК ГА

статус:	действующая
дата основания:	1993
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → УУЗ - Управление Учебных Заведений → Омское ЛТУ ГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

"Омский летно-технический колледж гражданской авиации им. А.В. Ляпидевского" филиал Федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования "Ульяновское
высшее авиационное училище гражданской авиации (институт)"

Авиакомпания:

Нарьян-Марский ОАО

статус:	действующая
дата основания:	1993.01.20
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Архангельское УГА → Нарьян-Марский ОАО (МГА)
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: НЯ

комментарии:

Акционерное общество «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд»

СЭ №339 - ФГУП "Нарьян-Марский ОАО" - выдано 14.04.1994. Решением УНЛД от 29.08.2006 нр 232/ОСЭ аннулирован сертификат эксплуатанта ФГУП "Нарьян-Марский объединенный авиаотряд" в связи с образованием ОАО "Нарьян-Марский ОАО".

СЭ №497 - Открытое акционерное общество «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» - выдано 28.08.2006.

Ан-2Т (1), Ан-2ТП (5), Ми-8МТВ-1 (4), Ми-8Т (10), Ми-8Т(П) (1), Ми-8ТП (1)

Авиакомпания:

Северо-Запад Авиа

статус:	действующая
дата основания:	2013
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: ЕИ

комментарии:

Общество с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «Северо-Запад».

Ми-8 (1), Ми-8ПС (1), Ми-8ПС-11 (1), Ми-8Т (3)

Авиакомпания:

Взлет НПО

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Россия (СССР) - МРП → Взлет НПО (МРП)
коды:	IATA: - ICAO: VZL внутр: НБ

комментарии:

СЭ №52 - ОАО «Научно-производственное объединение «Взлет» - выдано 03.08.1992. Аннулировано 22.07.2010 в связи с реорганизацией и изменением формы собственности с ОАО на ЗАО.

СЭ №537 - ЗАО «Научно-производственное объединение «Взлет» - выдано 22.07.2010.

Ми-8ПС-9 (1), Ми-8Т (4)

Авиакомпания:

НижневартовскАвиа

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Тюменское УГА → Нижневартовский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: NVK внутр: НП

комментарии:

Акционерное общество «Нижневартовскавиа»
СЭ №95 - ФГУП "Нижневартовское авиапредприятие" - выдано 12.11.1992. СЭ анулирован решением УНЛД от 11.04.05 81/ОСЭ, зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 11.04.05, номер 0305022 (преобразование в ОАО"Нижневартовскавиа").

СЭ №470 - Открытое акционерное общество "Нижневартовскавиа" - выдано 11.04.2005.

Ми-8АМТ (8), Ми-8МТВ-1 (7), Ми-8П (1), Ми-8ПС (1), Ми-8Т (9)

Авиакомпания:

СкайАвиа (Спарк+, Газавиа)

статус:	закрытая
дата основания:	1998
дата закрытия:	2014
коды:	IATA: - ICAO: BVV внутр: ФЮ

комментарии:

Закрытое акционерное общество «Авиакомпания «СПАРК авиа».

СЭ №73 - ЗАО «Авиакомпания «СПАРК авиа» - выдано 15.09.1998. Аннулировано 30.06.2014.

ЗАО "Газавиа"
Переимнования:
Спарк+
Газавиа - до 10.2013

Авиакомпания:

Газпромавиа (МосТрансГаз)

статус:	действующая
дата основания:	1993
коды:	IATA: 4G ICAO: GZP внутр: ОП

комментарии:

СЭ №260 - Авиакомпания "МОСТРАНСГАЗ" - выдано 31.12.1993. Аннулировано в связи с реорганизацией в "Газпромавиа". Решение комиссии органа по сертификации эксплуатантов ФАС России от 27.09.97 г.

СЭ №423 - ООО Авиапредприятие "Газпромавиа"-Доч.общество ОАО "Газпром" - выдано 26.04.1995.

B-737-7HD (1), B-737-700 (2), EC-135 T2+ (8), FALCON 900EX EASy (4), FALCON-7X (2), FALCON-900B (2), RRJ-95LR-100 (10), Ми-8АМТ (16), Ми-8МТВ (1), Ми-8МТВ-1 (13), Ми-8П (1), Ми-8ПС (3), Ми-8Т (37), Як-40 (2), Як-40К (2)

Авиакомпания:

2-й Пермский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1972
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Уральское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

28 августа 1952г. - 122 авиаотряд Свердловской авиагруппы Уральского управления ГВФ

Сентябрь 1952г. - 122 АО Свердловской авиагруппы Западно–Сибирского управления ГВФ

22 июля 1957г.- 122 АО Уральской отдельной авиагруппы ГВФ

2 апреля 1960г. - 122 АО Уральского территориального управления ГВФ

18 июня 1963г. - Пермский ОАО Уральского территориального управления ГВФ МГА СССР

15 сентября 1964г. - Пермский ОАО Уральского УГА,
122 ЛО - По-2, Як-12, Ан-2, Ми-1, Ми-2, Ан-24 (1967-72гг.), Ил-18 (до 1972г.), Ми-8.

1972г. - 122-ЛО перешёл в созданный 2-ой Пермский ОАО (Ан-2, Ми-1, Ми-2, Ми-8)
С июля 1988г. - 10 ЛО

1993г. - 2-е Пермское государственное авиапредприятие

Авиакомпания:

2е Пермское АП (Бахаревка)

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2002
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Уральское УГА → 2-й Пермский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Государственное второе Пермское авиапредприятие.

Аннулирован СЭ. Решением ДЛС НР49/ОСЭ от 28.03.2002 на основании заключения Приволжского ОМТУ в соответствии с п.5.2. гл.4 ФАП по сертификации. РД НР290951 от 29.03.02 ТаршинЮП.

Авиакомпания:

Геликс

статус:	действующая
дата основания:	1994
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: ПЮ

комментарии:

СЭ №382 - Закрытое акционерное общество «Авиакомпания «Геликс» - выдано 25.07.1994.
СЭ №АОН-15-06-004 - ЗАО "Авиакомпания "Геликс" - выдано 14.07.2006.

Ми-2 (2), Ми-8Т (13)

Авиакомпания:

Илин

статус:	закрытая
дата основания:	1999.08.04
дата закрытия:	2011
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: ЯИ

комментарии:

ООО "Авиакомпания "Илин"
Аннулировано на основании акта и письменного заявления эксплуатанта

Авиакомпания:

частное ВС

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: