Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №: RA-24643 | статус: | на хранении | | крайний оператор: | до июнь 2007 г. | | в эксплуатации: | с 12 апреля 1981 г. до июнь 2007 г. (26 лет 1 месяц) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | У-УАЗ ➦ | | заводской номер: | 9815703 | | серийный номер: | 57-03 |
| первый полет: | 1981 г. (45 лет 10 месяцев) | | дата выпуска: | 10 апреля 1981 г. (45 лет 7 месяцев) |
| | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 33032 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Реестровый номер | RA-24643 | | Заводской номер | 9815703 | | Номер св-ва о регистрации | 5907 | | Дата выдачи действующего св-ва | 06.08.2019 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:29 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 146043 |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2008.01.01 | 17878ч (ППР - 1499ч) | статистика по эксплуатации: | 57 час. в месяц - средний налёт
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1981.04.12 | Ми-8Т | СССР-24643 | | летал | 257 ЛО | | 1994.01.26 | Ми-8Т | RA-24643 | | летал | | | 1999 | Ми-8Т | RA-24643 | | летал | | | 2007.06 | Ми-8Т | RA-24643 | | на хранении | в Колпашево? |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
| ОЗГА поблагодарили: Сергей, Вадим874, Васильев Александр, Алан Шанаев, Вячеслав Бабаевский, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Антон Пашкевич, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Владислав Белов, Вячеслав Воронин
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-09 17:44 Версия: 4 (от 2023-08-19 10:00) показов: 2284, сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|