Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Яковлев Як-40 EX-112 а/к Ош Авиа - карточка борта

Карточка борта
Яковлев Як-40
Бортовой №: EX-112   

статус:на хранении
крайний оператор:
 Ош Авиа 
(
kg
)
до 2009 г.
в эксплуатации:
  с 11 февраля 1976 г.
до 2009 г. (32 года 11 месяцев)

КБ разработчик:Яковлев 
базовый тип:Як-40 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:САЗ ➦
заводской номер: 9611645
серийный номер:45-16

первый полет: 1976 г. (48 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:1 января 1976 г. (48 лет 11 месяцев) 

Комментарии
СИ-2860 от 28.02.2006 продажа Киргизия (ООО "Альт-сервис"), к полетам не пригоден.
В Ош-Авиа назван "Ынтымак".

В последний раз замечен в Бишкеке в 2008.
Дальнейшая судьба неизвестна.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2
скорость, км/ч:510 (кр.), 546 (макс.)
высота полёта, м:6000 (кр.), 8000 (макс.)
MTOW:17200 кг
СУ:3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1976.02.11 Як-40СССР-87493 летал 237 ЛО
 1993 Як-40RA-87493 летал 
 1999 Як-40RA-87493 летал 
 2006 Як-40EX-112
  Ош Авиа 
(
kg
)
 летал 
 2009 Як-40EX-112
  Ош Авиа 
(
kg
)
 на хранении Бишкек?

Комментарии к карточке:

-
0
+
Fencer (фото) | 2024-09-29 09:26 | # (R) |

Як-40 СССР-87493 Колпашевского ОАО. Рейс из Новосибирска в Стрежевой. Вынужденная посадка на пойму р.Обь, 08.01.1985г. Полная выработка топлива. КВС Резин В.К.
" Комментарий Игоря Гаврильчука : КВС Резин Виктор Константинович Колпашевский ОАО. Матчасть не повреждена, члены экипажа и пассажиры целы и не вредимы. Стрежевой не принемал по погоде уходили на запасной Нижневартовск. Полностью выработали топливо по причине не верной работы топливомеров. Командир АС!!! Второй пилот Лабутин Сергей, бортмеханик Сычёв Василий. "
Датчики топливомера были неверно оттарированы - завышали показания на 800 кг.
В момент касания только передняя стойка успела зафиксироваться замком выпущенного положения.
Случай описан в заметке соб.кора по Томской области Л.Левицкого "Иду на вынужденную" - на 6 странице газеты "Известия" от 20 февраля 1985г. (Спасибо Александру Федорченко).
С сайта "Ок". https://aviaforum.ru/threads/reestr-jak-40.1205...

-
0
+
Fencer | 2024-09-29 09:26

Як-40 СССР-87493 Колпашевского ОАО. Рейс из Новосибирска в Стрежевой. Вынужденная посадка на пойму р.Обь, 08.01.1985г. Полная выработка топлива. КВС Резин В.К.
" Комментарий Игоря Гаврильчука : КВС Резин Виктор Константинович Колпашевский ОАО. Матчасть не повреждена, члены экипажа и пассажиры целы и не вредимы. Стрежевой не принемал по погоде уходили на запасной Нижневартовск. Полностью выработали топливо по причине не верной работы топливомеров. Командир АС!!! Второй пилот Лабутин Сергей, бортмеханик Сычёв Василий. "
Датчики топливомера были неверно оттарированы - завышали показания на 800 кг.
В момент касания только передняя стойка успела зафиксироваться замком выпущенного положения.
Случай описан в заметке соб.кора по Томской области Л.Левицкого "Иду на вынужденную" - на 6 странице газеты "Известия" от 20 февраля 1985г. (Спасибо Александру Федорченко).
С сайта "Ок". https://aviaforum.ru/threads/reestr-jak-40.1205/page-45#post-1911357


-
0
+
Fencer (фото) | 2024-10-28 13:12 | # (R) |

Фотография https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=3...

-
0
+
Fencer | 2024-10-28 13:12

Фотография https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=32489470

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-24 23:42
Версия: 2 (от 2013-09-03 17:38)
показов: 3358, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.