Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р RA-62510 а/к ПАНХ (Улан-Удэ) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-62510   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2017 г.
в эксплуатации:
  с 22 июня 1977 г.
до 2017 г. (39 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г175-33
серийный номер:175-33

первый полет: 1977 г. (47 лет 2 месяца) 
дата выпуска:30 мая 1977 г. (46 лет 10 месяцев) 
СЛГ до:22 июня 2019 г. 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

Лето 1978г. - АХР по борьбе с сорной растительностью в Алтайском крае.
Осень 1978г. - АХР по дефолиации хлопчатника в Таджикской ССР.

КР-2 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1981г. (окрашен в красно–бело-серую схему).

КР-3 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в июне 1984г.
КР-4 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1986г.
КР-5 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1988г.
КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в четвёртом квартале 1994г.

С 11 декабря 2008г. владелец вс - Осин К.В.

RA-62510 упоминается в решении Октябрьского райсуда г.Улан-Удэ
от 25 июня 2013 г.

информация об известных а/п: информация об а/п:
9 декабря 1977г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Томск – а/п МВЛ Красный Яр – а/п МВЛ Кривошеино (Томская обл.), в а/п МВЛ Красный Яр, при выруливании самолёта с перрона на лыжах, самолёт не развернулся и задел за забор ограждения аэропорта правой нижней плоскостью. Повреждение ВС.

8 декабря 1985г., при выполнении рейса МВЛ №5736 по маршруту а/п МВЛ Парбиг (Томская обл.) - а/п Томск, в полёте произошла остановка двигателя, в районе нп Баткат (Томская обл.) При выполнении процедур экипажем по выполнению вынужденной посадки вне аэродрома, двигатель неожиданно заработал, продолжен полёт, выполнена благополучная посадка в а/п назначения Томск (Богашёво).

1 октября 2010г. - вынужденная посадка в Бурятии. Подробности
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код35187
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-2
Реестровый номерRA-62510
Заводской номер1Г17533
Номер св-ва о регистрации2746
Дата выдачи действующего св-ва11.12.2017
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:31

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код1388
Реестровый номерRA-62510
Тип, модификация ВСАн-2
Номер СЛГ2082175398
Срок действия СЛГ22.06.2017
Кем выдано Центральное МТУ Росавиации
Последнее обновление записи2021-07-24 07:26:15

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14F42E

Информация о наработке
дата учётанаработка
1977.12.09534ч
2008.10.0114626ч
2009.07.0114740ч (ППР - 114ч)
статистика по
эксплуатации:
50 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1977.06.22 Ан-2РСССР-62510 летал 119 ЛО
 1982.11 Ан-2РСССР-62510 летал 433 ЛО
 1988.06 Ан-2РСССР-62510 летал 17 ЛО
 1995.09.14 Ан-2РRA-62510 летал 
 1998.07.13 Ан-2РRA-62510 на хранении 
 2000.06.29 Ан-2РRA-62510 летал 
 2003.06.17 Ан-2РRA-62510 на хранении Томск?
 2009.04.30 Ан-2РRA-62510 летал 
 2009.10.21 Ан-2РRA-62510 на хранении Улан-Удэ
 2010.04.29 Ан-2РRA-62510 летал 
 2013 Ан-2РRA-62510 летал 
 2017 Ан-2РRA-62510 на хранении где?

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 154474(0/0) 768 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ан-2Р
Бортовой: RA-62510
Зав.№: 1Г175-33
ПАНХ (Улан-Удэ) 
(
ru
)

! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Микро, Вадим874, Сергей Ш, Роман Сорокин

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-08-10 11:04
Версия: 12 (от 2019-09-17 23:44)
показов: 2820, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.