Искать в реестре:
Яковлев Як-40 88179 а/к СибНИА им. Чаплыгина - карточка борта
Яковлев Як-40
Бортовой №: 88179   
статус:на хранении
крайний эксплуатант: СибНИА им. Чаплыгина
до
в эксплуатации:
  с 15 июля 1976 г.
до

первый полет: 1976 г. (41 год 7 месяцев) 
дата выпуска:8 июня 1976 г. (41 год 1 месяц) 


комментарии:
СИ-3256 от 26.03.2008 реестр экспериментальной авиации (ЗАО "ПФК "Авиаспецснабконтроль").
Интересует дальнейшая судьба ВС! 
техническая информация:
КБ:Яковлев 
тип:Як-40 (реестр)
модификация:Як-40 
назначение ВС:пассажирское

завод-изготовитель:САЗ
заводской номер: 9621947
серийный (порядковый) номер:47-19

дл. × размах × выс., площадь:20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2
скорость, км/ч:510 (кр.), 546 (макс.)
высота полёта, м:6000 (кр.), 8000 (макс.)
MTOW:17200 кг
СУ:3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
32000 часов
28000 посадок
26 лет
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
45000 часов
35000 посадок
40 лет (103%)


информация о налёте:
дата учётанаработка
1991.09.2617758ч, 17124 циклов
2003.01.0124200ч, 21323 циклов (ППР - 6442ч, 4199 циклов)
статистика по
эксплуатации:
76 час. в месяц - средний налёт
15.4 рейсов в неделю
1.1 час. - средняя продолжительность рейса

уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1976.07.15 Як-40 СССР-88179   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Западно-Сибирское УГА 
 летал 
(какой ОАО? Барнаульский?)
 1993 Як-40 RA-88179   Алтайские Авиалинии (Барнаульское ГАП)  летал 
 1998 Як-40 RA-88179   Алтайские Авиалинии (Барнаульское ГАП)  летал 
 2000.11.02 Як-40 RA-88179   Томск Авиа  летал 
 2003 Як-40 RA-88179   Новосибирское АП  лизинг 
(от Томскавиа)
 2008.06 Як-40 88179   СибНИА им. Чаплыгина  летал 
 2011 Як-40 88179   СибНИА им. Чаплыгина  на хранении 
(где?)

Запись добавлена: 2010-10-30 21:53
Версия: 6 (от 2015-11-14 10:40)
показов: 378, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.