Искать в реестре:
Антонов Ан-28 СССР-28770 а/к Томск Авиа - карточка борта
Антонов Ан-28
Бортовой №: СССР-28770   
статус:на хранении
крайний эксплуатант: Томск Авиа
до
в эксплуатации:
  с 1 мая 1988 г.
до

первый полет: 1988 г. (29 лет 6 месяцев) 
дата выпуска:1 апреля 1988 г. (29 лет 3 месяца) 


комментарии:
С 1999 года на хранении в Новосибирске - территория завода Машкомплект. 

крайние фотографии борта из архива:

NSK spotter (c)
Новосибирск - прочее
2013-11-29


техническая информация:
КБ:Антонов 
тип:Ан-28/M-28 (реестр)
модификация:Ан-28 
назначение ВС:конверт. грузопассажирское

завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1AJ004-19
серийный (порядковый) номер:04-19


код ADS-B hex:147062

уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1988.05.01 Ан-28 СССР-28770   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Западно-Сибирское УГА 
       → Колпашевский ОАО 
 летал 
(237 ЛО)
 1993 Ан-28 RA-28770   Колпашевское ГАП  летал 
 1999 Ан-28 СССР-28770   Томск Авиа  на хранении 
(в Новосибирске)



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

125706(1/14) 3355 views
Антонов Ан-28/M-28 linksфото опубликовано более трёх лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Антонов Ан-28
Бортовой: СССР-28770
s/n: 1AJ004-19
Томск Авиа 
(
ru
)
Новосибирск - прочее


NSK spotter (c)
29 ноября 2013

Для реестра. Согласно реестра РП борт летал в Колпашевском ГАП с регистрацией RA, там же на хранении. И вот этот борт обнаружился на хранении в Новосибирске с регистрацией СССР. Почему?
комментариев к фото: 12

поблагодарили: MALCOLM , Михаил М., Максим, Игорь Двуреков, Николай Шишкин, Васильев Александр, Алексей Константинов, Константин Напреенко, Владимир, Вячеслав Бабаевский, Алексей Коваль, Юрий ***, Андрей Вечернин, Сергей Копцев, Ештокин Алексей, Илья Савиных, Родион Пискунов, Анастасия Юшкевич
- +


Запись добавлена: 2010-10-24 02:40
Версия: 3 (от 2014-11-05 00:02)
показов: 23, сегодня: 23


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.