Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р RA-07614 а/к Томск Авиа - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-07614   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1996 г.
в эксплуатации:
  с 1 июня 1974 г.
до 1996 г. (21 год 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г156-54
серийный номер:156-54

первый полет: 1974 г. 
дата выпуска:8 мая 1974 г. 
исключён из реестра:30 августа 1996 г. (Акт №107 - коррозия) 

Комментарии
При выпуске в ПНР был окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор ярко-голубые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. Антенна красная.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

Весна 1975г. - АХР в Башкирской АССР
Весна 1977г. - АХР в Московской области
Осень 1978г. - авиационно-технические работы по дефолиации хлопчатника в Таджикской ССР

КР-2 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1978г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).

КР-3 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1980г. (окрашен в красно–бело-серую схему).

КР-4 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1982г.
КР-5 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1985г.
КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1987г.

На ноябрь 1987г. вес конструкции - 3409 кг, центровка пустого самолёта - 21,14% САХ.

информация об известных а/п: информация об а/п:
11 июня 1987г., при выполнении рейса МВЛ №18331 по маршруту а/п Томск - а/п Стрежевой (Томская обл.), в полёте возникла тряска двигателя. Вынужденная посадка в а/п Колпашево.

17 ноября 1987г., при выполнении рейса МВЛ №5703 по маршруту а/п Томск - а/п МВЛ Красный Яр – а/п МВЛ Молчаново - а/п МВЛ Подгорное (Томская обл.), на рулении в а/п Красный Яр, экипаж выбрал неправильную скорость руления и проявил недостаточную осмотрительность. Произошло повреждение обшивки правого внешнего закрылка.

8 мая 1988г., при выполнении хоздоговорного рейса №18354 по маршруту а/п Стрежевой - а/п Томск, после взлёта, в полёте, произошла тряска двигателя. Возврат и посадка в а/п вылета Стрежевой.

8 августа 1989г., при выполнении рейса МВЛ №5766 по маршруту а/п Каргасок - а/п Томск, возникла тряска двигателя при взлёте, на разбеге в а/п Каргасок. Взлёт был прерван, самолет остался на ВПП, благополучно.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 141DBE

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1974.06.01 Ан-2РСССР-07614 летал 119 ЛО
 1982.11 Ан-2РСССР-07614 летал 433 ЛО
 1988.06 Ан-2РСССР-07614 летал 17 ЛО
 1993 Ан-2РRA-07614 летал 
 1996 Ан-2РRA-07614 порезан/уничтожен Томск (Богашёво), стоянки АТБ

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 51838(0/0) 1239 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2Р
Бортовой: RA-07614
Зав.№: 1Г156-54
Томск Авиа 
(
ru
)

Посадка в аэропорту Стрежевого.
Точная дата снимка неизвестна - примерно 92-93 год. Переснято со слайда.
! данная фотография из личной коллекции !
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Денис Апальков, Сергей, Андрей Гавриленко, Михаил Мизикаев, Алексей Корсаков, SAP, Константин Напреенко, Андрей Вечернин

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-08-07 20:31
Версия: 10 (от 2018-08-10 06:39)
показов: 2438, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.