Карточка борта RA-85770 |
| статус: | на хранении |
| крайний оператор: | до 2021 г. |
| в эксплуатации: | с 1993 г. до 2021 г. (28 лет) |
| КБ разработчик: | Туполев |
| базовый тип: | Ту-154 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | Авиакор ➦ |
| заводской номер: | 93A952 |
| серийный номер: | 0952 |
| первый полет: | 1993 г. (32 года 11 месяцев) |
| дата выпуска: | 18 марта 1993 г. (32 года 9 месяцев) |
| Код | 12328 |
| Категория ВС | самолет |
| Тип, модификация ВС | Ту-154М |
| Реестровый номер | RA-85770 |
| Заводской номер | 93А952 |
| Номер св-ва о регистрации | 4411 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 21.06.2011 |
| Последнее обновление записи | 2016-05-01 16:39:41 |
| Код | 9310 |
| Реестровый номер | RA-85770 |
| Тип, модификация ВС | Ту-154М |
| Номер СЛГ | 2082112376 |
| Срок действия СЛГ | 14.10.2011 |
| Кем выдано | Центральное МТУ Росавиации |
| Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:16 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 202 м2 |
| скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
| высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
| СУ: | 3 × ТРДД Д-30КУ-154, ВСУ: 1 × ТА-6А |
| MTOW: | 100 т |
| допуск к МВЛ: | да |
| оборудование | BRNAV, TCAS, EGPWS, RVSM, RVSMinEUR, RVSMinChina |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 30000 часов 15000 посадок 20 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 60000 часов 22000 посадок 35 лет (94%) |
| код ADS-B hex: | 154F0A |
| дата учёта | наработка |
| 2006.04.10 | 23795ч, 8692 циклов |
| 2008.07.01 | 28042ч, 11384 циклов (ППР - 4248ч, 2692 циклов) |
| 2010.01.01 | 30469ч, 13028 циклов (ППР - 6674ч, 4336 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 150 час. в месяц - средний налёт 14.8 рейсов в неделю 2.3 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1993 | RA-85770 | летал | |||
| 1999.12.15 | RA-85770 | летал | |||
| 2000.04.05 | RA-85770 | летал | |||
| 2000.04.20 | RA-85770 | летал | |||
| 2000.11.09 | RA-85770 | летал | |||
| 2001.01.25 | RA-85770 | летал | |||
| 2006.10.13 | RA-85770 | летал | |||
| 2006.10.31 | RA-85770 | летал | |||
| 2009.12.29 | RA-85770 | на хранении | в Пулково | ||
| 2011.04 | RA-85770 | на хранении | в Новокузнецке | ||
| 2012.02 | RA-85770 | летал | |||
| 2012.03 | RA-85770 | на хранении | в Новокузнецке | ||
| 2018.03 | RA-85770 | порезан/уничтожен | в Новокузнецке | ||
| 2021 | RA-85770 | на хранении | тренажер |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||