Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2576
  •   27
  •   11

1 / 2829

png png png png png png png png
  •   2576
  •   27
  •   11
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Окунёмся ещё дальше в прошлое. 85770. Первая Эмка в пулковском авиаотряде.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Крайний рейс в ГТК - 15.11.2009. LED-SVO-LED.
В апреле 2011 восстанавливаля для а/к Континент. С ноября 2011 - для Алросы.
Порезан в начале 20ых чисел марта 2018.
Обзор нового тренажёра Ту-154М в Мск и полета на нем с Героем РФ https://www.avsim.su/forum/topic/223320-%D0%BE%D0%B1%D0%B7%D0%BE%D1%80-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D1%91%D1%80%D0%B0-%D1%82%D1%83-154%D0%BC-%D0%B2-%D0%BC%D1%81%D0%BA-%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B5%D0%BC-%D1%81-%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BC-%D1%80%D1%84/
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-154
  •  
  • Первый полёт: 1993
  • Завод-изготовитель: Авиакор
Комментарии к фотографии
-
0
+
Олег Пластинин (фото) | 2010-12-28 20:26 | #

Божественно! Игорь,спасибо Вам огромное за такие кадры)

-
0
+
Олег Пластинин | 2010-12-28 20:26

Божественно! Игорь,спасибо Вам огромное за такие кадры)

-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2010-12-28 20:35 | #

Олег, да не за что. Мне-то только и хочется чтобы все увидели хоть немного того времени, потому и делюсь тем что есть. Сам жалею что в то время я больше был увлечён записью номеров самолётов чем их фотографиями. :)

-
0
+
Игорь Двуреков | 2010-12-28 20:35

Олег, да не за что. Мне-то только и хочется чтобы все увидели хоть немного того времени, потому и делюсь тем что есть. Сам жалею что в то время я больше был увлечён записью номеров самолётов чем их фотографиями. :)

-
0
+
Георгий Швецов (фото) | 2010-12-28 22:41 | #

Первая М-ка в Пулково, она же выполнила крайний рейс 154 в ГТК
Уникальные кадры, спасибо

-
0
+
Георгий Швецов | 2010-12-28 22:41

Первая М-ка в Пулково, она же выполнила крайний рейс 154 в ГТК
Уникальные кадры, спасибо

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-02-01 21:19 | #

А мне еще более жаль, что я только сейчас заинтересовался этой темой.. мне кажется, через несколько лет страшно представить - ЧТО ФОТАТЬ ТО БУДЕМ????

-
0
+
Евгений Чичканов | 2012-02-01 21:19

А мне еще более жаль, что я только сейчас заинтересовался этой темой.. мне кажется, через несколько лет страшно представить - ЧТО ФОТАТЬ ТО БУДЕМ????

-
1
+
Proxima (фото) | 2012-02-01 21:25 | # (A) | (R) |

Если сейчас начнете - через несколько лет Вам это надоест.

-
1
+
Proxima | 2012-02-01 21:25

Если сейчас начнете - через несколько лет Вам это надоест.

-
0
+
sss (фото) | 2012-02-01 21:35 | #

ща выложу еще более ранний кадр из Пулково :)

-
0
+
sss | 2012-02-01 21:35

ща выложу еще более ранний кадр из Пулково :)

-
0
+
sss (фото) | 2012-02-01 21:38 | #

Игорь, а на что снято? аппарат/объектив/пленка?

-
0
+
sss | 2012-02-01 21:38

Игорь, а на что снято? аппарат/объектив/пленка?

-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2012-02-01 22:41 | #

sss, снимал самой простенькой Сменой, первым своим фотоаппаратом, плёнка чёрно-белая, марку не помню. Печатал сам, но тогда я только начинал, поэтому качество не очень. К сожалению негативы все утеряны и до сегодняшнего дня дожили только эти, отпечатанные в размере 9х12 кадры, а так-то, если б остались плёнки, можно было бы думаю кадры получше вытянуть.

-
0
+
Игорь Двуреков | 2012-02-01 22:41

sss, снимал самой простенькой Сменой, первым своим фотоаппаратом, плёнка чёрно-белая, марку не помню. Печатал сам, но тогда я только начинал, поэтому качество не очень. К сожалению негативы все утеряны и до сегодняшнего дня дожили только эти, отпечатанные в размере 9х12 кадры, а так-то, если б остались плёнки, можно было бы думаю кадры получше вытянуть.

-
0
+
sss (фото) | 2012-02-01 23:15 | #

скажу банальность -- очень жаль негативы... :(
с десяток кадров Пулкова-до-1992 есть у меня, еще десяток или два -- у Федора Борисова
так что что-то осталось
надеюсь, мои более старые 154-ки Вас порадовали

-
0
+
sss | 2012-02-01 23:15

скажу банальность -- очень жаль негативы... :(
с десяток кадров Пулкова-до-1992 есть у меня, еще десяток или два -- у Федора Борисова
так что что-то осталось
надеюсь, мои более старые 154-ки Вас порадовали

-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2012-02-02 09:57 | #

sss, конечно порадовали! Один кадр тех лет стоит десятка нынешних!
Видели вот эти фантастические кадры? -
http://russianplanes.net/ID61044
http://russianplanes.net/ID61082
http://russianplanes.net/ID61086
И ещё другие, там целая серия была от Криса, спасибо ему огромное! :)

-
0
+
Игорь Двуреков | 2012-02-02 09:57

sss, конечно порадовали! Один кадр тех лет стоит десятка нынешних!
Видели вот эти фантастические кадры? -
http://russianplanes.net/ID61044
http://russianplanes.net/ID61082
http://russianplanes.net/ID61086
И ещё другие, там целая серия была от Криса, спасибо ему огромное! :)

-
0
+
sss (фото) | 2012-02-02 15:12 | #

если б у меня были тогда такие возможности, как у Криса на тот момент… и в смысле аппаратуры и пленки, и в смысле организации доступа…
но теперь сожалеть поздно – остается только благодарить западных любителей советской авиации за сохранение нашей авиаистории

-
0
+
sss | 2012-02-02 15:12

если б у меня были тогда такие возможности, как у Криса на тот момент… и в смысле аппаратуры и пленки, и в смысле организации доступа…
но теперь сожалеть поздно – остается только благодарить западных любителей советской авиации за сохранение нашей авиаистории

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02