Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Globe rus
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • ПУТЕШЕСТВИЯ
  • новости
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   9825
  •   69
  •   24

1 / 2553

png png png png png png png png png png png png
  •   9825
  •   69
  •   24
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта
Текущее состояние

Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-2
  •  
  • Первый полёт: 1988
  • Завод-изготовитель: PZL-Mielec
Комментарии к фотографии
-
0
+
Kirin (фото) | 2017-12-19 13:01 | # (A) | (R) |
-
0
+
Kirin | 2017-12-19 13:01 |

Вот же блин. Главное преимущество - легкий и экономный движок - его и сгубило :(

-
0
+
СашаШмель (фото) | 2017-12-19 13:36 | #
-
0
+
СашаШмель | 2017-12-19 13:36 |

Москва. 19 декабря. INTERFAX.RU - Крушение самолета-"кукурузника" под Нарьян-Маром унесло жизни трех человек, сообщил "Интерфаксу" источник в экстренных службах.

"По уточненным данным, число погибших увеличилось до трех человек, еще 10 госпитализированы", - сказал он.

-
0
+
Руслан Пала (фото) | 2017-12-19 13:48 | #
-
0
+
Руслан Пала | 2017-12-19 13:48 |

Соболезную...

-
0
+
Геннадий (фото) | 2017-12-19 15:18 | #
-
0
+
Геннадий | 2017-12-19 15:18 |

Судя по видео 99% отказ двигателя. Очень жаль людей. Очень жаль самолет, в карточке есть и мои фотки.

-
0
+
VVN (фото) | 2017-12-19 15:52 | #
-
0
+
VVN | 2017-12-19 15:52 |

удалено автором комментария

-
0
+
VVN (фото) | 2017-12-19 15:58 | #
-
0
+
VVN | 2017-12-19 15:58 |

Геннадий, а по каким признакм видно, что в катастрофе "виноват" отказ двигателя
https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201712191227-xjw8.htm

-
0
+
Andrew (фото) | 2017-12-19 21:19 | #
-
0
+
Andrew | 2017-12-19 21:19 |

Сегодняшняя авария поставит жирнейший крест на программе ремоторизации Ан-2. Наконец-то.

-
0
+
Kirin (фото) | 2017-12-19 21:23 | # (A) | (R) |
-
0
+
Kirin | 2017-12-19 21:23 |

И все будут летать на субсидированных пилатусах по себестоимости в десять раз выше?

-
0
+
Andrew (фото) | 2017-12-19 21:26 | #
-
0
+
Andrew | 2017-12-19 21:26 |

Именно. Живыми.

-
0
+
Kirin (фото) | 2017-12-19 21:28 | # (A) | (R) |
-
0
+
Kirin | 2017-12-19 21:28 |

История про дурака с инициативой.тхт

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2017-12-19 23:02 | #
-
0
+
viktorija33 | 2017-12-19 23:02 |

И потом- что такое отказ двигателя для АН-2 с его площадью крыльев и мощной механизацией?

-
0
+
александр козлов (фото) | 2017-12-20 15:12 | #
-
0
+
александр козлов | 2017-12-20 15:12 |

очень плохо что такие как андрев злорадствуют в пользу иномарок,как построивший этот самолёт я жду результаты расследования,и если движок,то надо задуматься о постройке отечественного,а если другое..то давайте подождём результаты,кстати самолёт столкнулся с землёй с работающим двигателем,но пожалуйста господа,давайте признавать официальные факты,а не размышления экспкертов-журналистов

-
0
+
александр козлов (фото) | 2017-12-20 15:18 | #
-
0
+
александр козлов | 2017-12-20 15:18 |

так же я хочу добавить что машины этого типа суммарно приближаются к налёту почти 10 тысяч часов,а во всех инцидентах которые случались с ними за эти годы виновниками в большей или меньшей степени были люди,которые пренебрегали элементарными правилами эксплуатации,и самолёты что то прощали,а на что то обижались.этот случай очень страшный,но повторюсь,давайте эмоции в адрес самолёта сдерживать до окончания хотя бы предварительного расследования

-
0
+
Геннадий (фото) | 2017-12-20 15:21 | #
-
0
+
Геннадий | 2017-12-20 15:21 |

Александр Козлов. Судя по видео и фото МЧС с места, я сомневаюсь что винт крутился под нагрузкой в момент столкновения. Обратите внимание - только одна лопасть согнута в косу. http://tass.ru/proisshestviya/4824552

-
0
+
александр козлов (фото) | 2017-12-20 15:25 | #
-
0
+
александр козлов | 2017-12-20 15:25 |

геннадий мне подтвердили те кто его провожал в полёт,я в НМ в прошлом году начинал их эксплуатацию,винт срезал болты и отделился от втулки 2 лопасти оборвало

-
0
+
Геннадий (фото) | 2017-12-20 15:37 | #
-
0
+
Геннадий | 2017-12-20 15:37 |

Не будем гадать, подождем хотя бы расшифровки ПИ.

-
0
+
александр козлов (фото) | 2017-12-20 15:45 | #
-
0
+
александр козлов | 2017-12-20 15:45 |

удалено автором комментария

-
0
+
Апатинаити (фото) | 2017-12-24 21:35 | #
-
0
+
Апатинаити | 2017-12-24 21:35 |

Кто нибудь замечал на верхнем крыле этого борта дубль бортового номера на окрашенной полосами поверхности крыла http://vfl.ru/fotos/f22cb77e19905594.html ? Видео отсюда: https://piter.tv/event/Poyavilos_video_s_mesta_krusheniya_An_2_v_Nar_yan_Mare/

-
0
+
Геннадий (фото) | 2017-12-24 22:25 | #
-
0
+
Геннадий | 2017-12-24 22:25 |

Ну да, есть такое, когда я его фоткал дубля не было. И что по Вашему мнению это означает? https://russianplanes.net/id199767

-
0
+
Апатинаити (фото) | 2017-12-24 22:48 | #
-
0
+
Апатинаити | 2017-12-24 22:48 |

Не знаю, что и думать. Предположу, что видео отфотошоплено... Или подкрасили борт?

-
0
+
Апатинаити (фото) | 2017-12-24 22:50 | #
-
0
+
Апатинаити | 2017-12-24 22:50 |

Подкрасить не должны бы, нарушение закона однако http://base.garant.ru/70691028/

-
0
+
Геннадий (фото) | 2017-12-25 07:51 | #
-
0
+
Геннадий | 2017-12-25 07:51 |

Ну как вариант - это старый номер нанесенный до ливреи, был закрашен, но видимо не очень качественно и краска ливреи на номере облетела.

-
0
+
александр козлов (фото) | 2017-12-25 14:45 | #
-
0
+
александр козлов | 2017-12-25 14:45 |

господа ,старый номер если и был,то был белый.и в эту зону номера не наносят слишком близко к краю,давайте спишем на какой то фотоэффект,вот здесь я не силён,подумайте-мозет фильтр дал такой эффект или ещё что

-
0
+
Апатинаити (фото) | 2017-12-27 20:54 | #
-
0
+
Апатинаити | 2017-12-27 20:54 |

Похоже дубль номера на правом крыле таки реален http://vfl.ru/fotos/567afd1319938011.html интересно когда он появился?
Фото взято тут: http://ryb.ru/2017/12/26/927681

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02