Искать в реестре:
Антонов Ан-28 9Q-COM а/к Middlanditracep - карточка борта
Антонов Ан-28
Бортовой №: 9Q-COM   
статус:разбился
крайний эксплуатант: Middlanditracep
до
в эксплуатации:
  с 1 января 1991 г.
до

первый полет: 1990 г. 
дата выпуска: сентября 1990 г. 


комментарии:
EX-28934 из киргизского реестра исключен 31.10.2003
EX-018 из киргизского реестра исключен 26.10.2003, фактически борт в 2004 году эксплуатировался будучи не внесенным в действующие реестры ВС.

информация об известных а/п:
3 августа 2006 года разбился в районе Букаву (ДР Конго) в условиях низкой облачности в 15 км. от аэропорта врезавшись в склон горы.
(Источник)


Дата: 2006-08-03.
Место: Букаву, ДР Конго.
Основная причина: ошибка экипажа.
Сопутствующие причины: погодные условия.
Жертвы среди экипажа: 3 из 3 чел.
Жертвы среди пассажиров: 14 из 14 чел.

крайние фотографии борта из архива:

Ange (c)
Букаву
2006-03-16


техническая информация:
КБ:Антонов 
тип:Ан-28/M-28 (реестр)
модификация:Ан-28 
назначение ВС:конверт. грузопассажирское

завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1AJ008-21
серийный (порядковый) номер:08-21



добавить уточнение по карточке борта

все комментарии к фотографиям по этой карточке

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1990.11.20 Ан-28 СССР-28934  на хранении 
 1991.01.01 Ан-28 СССР-28934  летал 
 1998 Ан-28 UN-28934  лизинг 
 1999 Ан-28 EX-28934  летал 
 2002.09.29 Ан-28 EX-28934  на хранении 
 2003 Ан-28 EX-28934  летал 
 2004 Ан-28 EX-018  летал 
 2005.12.13 Ан-28 9Q-COM  летал 
 2006.08.03 Ан-28 9Q-COM  катастрофа 



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

6103(0/0) 1481 views
Антонов Ан-28/M-28 linksопубликовано более пяти лет назад 

карточка борта
Тип: Антонов Ан-28
Бортовой: 9Q-COM
s/n: 1AJ008-21
Middlanditracep 
(
cd
)
Букаву (FZMA)


Ange (c)
16 марта 2006


поблагодарили: Ольга Папкова
+


Запись добавлена: 2017-10-30 15:34
Версия: 2 (от 2017-10-30 20:32)
показов: 249, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.