Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №: RA-25554 | текущий статус: | эксплуатируется
| | оператор: | с 2023 г. (2 года 11 месяцев) | | в эксплуатации: | с 1984 г. (41 год 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | У-УАЗ ➦ | | заводской номер: | 98448411 | | серийный номер: | 90-хх |
| первый полет: | 1984 г. (41 год 11 месяцев) | | дата выпуска: | 3 февраля 1984 г. (41 год 10 месяцев) |
Комментарии | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 33350 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Реестровый номер | RA-25554 | | Заводской номер | 98448411 | | Номер св-ва о регистрации | 7370 | | Дата выдачи действующего св-ва | 05.04.2016 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:29 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 5742 | | Реестровый номер | RA-25554 | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Номер СЛГ | 2032210003 | | Дата начала действия СЛГ | 02.02.2021 | | Срок действия СЛГ | 03.02.2024 | | Кем выдано | Дальневосточное МТУ Росавиации | | Номер сертификата типа | АТТ | | Дата выдачи сертификата типа | 31.08.1982 | | Условие СЛГ | до наработки СНЭ - 30000 летных часов, 40 лет (в пределах МРР 2000 л.ч., 8 лет) | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 02.02.2021 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:28 |
Техническая информация Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 1991.03.23 | 914ч | | 2002 | 962ч (ППР - 48ч) | | 2015.07.02 | 2277ч (ППР - 2ч) | статистика по эксплуатации: | 8 час. в месяц - средний налёт
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1984 | Ми-9 | | | летал | | | 1998 | Ми-9 | | | на хранении | Тоцкое | | 2005 | Ми-8Т | RF-01166 | | летал | Казань | | 2009.06.03 | Ми-8Т | RF-01166 | | летал | Татулашвили Д.Д.(гр) | | 2014.03 | Ми-8Т | RF-95338 | | летал | | | 2015.07.02 | Ми-8Т | RA-25554 | | на хранении | Иркутск | | 2016.04.05 | Ми-8Т | RA-25554 | | летал | | | 2023 | Ми-8Т | RA-25554 | | летал | |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
| поблагодарили: Михаил Лисовский, Игорь Двуреков, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Анастасия Юшкевич, Владислав Белов, X
|
|
| комментариев к фото: 1 поблагодарили: Игорь Двуреков, Максим Гольбрайхт, Андрей Цымбал, VVN, Марат, Александр Комков, Сергей Ш, X
|
|
| С этим же бортовым, есть другой борт http://russianplanes.net/id159637??? поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Виталий, Kirill M, Юрий ***, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Fencer, Иван Сараев, Игорь Малышев
|
|
| Для реестра. Бывшая регистрация RF-01166. комментариев к фото: 9 поблагодарили: Микро, Андрей, Владимир Сергеевич, Максим Гольбрайхт, Сергей Копцев, Зиновьев Егор, Сергей Ш, Владислав Белов, Геннадий Черепанов, Иван Анашкин, Иван Сараев, Лера Шипицина, Андрей Батурин, Носов Юрий, Сергей Марков, Макс Шардаков, Андрей Ютов, Игорь Малышев, Анатолий Кукушкин, Олег Репеха, Щербаков Олег, Семён Юмангулов, Борис Шанцев, Евдокимов Андрей, Daniel Segal, sverkunov, Иван Кудин, Роман Сорокин, Щеглов Юрий, PG (всего - 30)
|
|
| поблагодарили: MALCOLM , Михаил Тамбовцев, Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Виталий, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Сергей Коньков, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Аскер Аскеров, Ольга Вегера, Сергей Болденков, Анастасия Юшкевич, Роман Евстегнеев, Виктор Иванов
|
|
| поблагодарили: Микро, Ivan Krpan, Ештокин Алексей, Игорь Ширяев
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-08 20:02 Версия: 16 (от 2025-08-21 20:54) показов: 4202, сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|