Карточка борта |
| статус: | катастрофа |
| крайний оператор: | до 7 января 2000 г. |
| в эксплуатации: | с 13 ноября 1978 г. до 7 января 2000 г. (21 год 2 месяца) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-26 (реестр ➦) |
| категория: | грузовые |
| завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
| заводской номер: | 7206 |
| серийный номер: | 072-06 |
| первый полет: | 1978 г. |
| дата выпуска: | 27 октября 1978 г. |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2 |
| скорость, км/ч: | 435 (кр.), 540 (макс.) |
| MTOW: | 22000 кг |
| СУ: | 2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300 |
| допуск к МВЛ: | да |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 30000 часов 16000 посадок 20 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 45000 часов 25000 посадок 40 лет (115%) |
| дата учёта | наработка |
| 1992.10.28 | 18937ч, 8712 циклов |
| 1999.01.01 | 20430ч, 9381 циклов (ППР - 1493ч, 669 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 85 час. в месяц - средний налёт 9 рейсов в неделю 2.2 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1978.11.13 | СССР-26525 | летал | |||
| 1993.05.28 | RA-26525 | летал | |||
| 1998.10.19 | RA-26525 | на хранении | в Магнитогорске | ||
| 1999 | D2-FBR | летал | |||
| 2000.01.07 | D2-FBR | катастрофа | исчез |
