Карточка бортаАнтонов Ан-12Б Бортовой №: XU-365 | статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв)
| | крайний оператор: | до 17 октября 2007 г. | | в эксплуатации: | с 1964 г.
до 17 октября 2007 г. (43 года 9 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов | | базовый тип: | Ан-12 (реестр ➦) | | категория: | грузовые | | завод-изготовитель: | ВАСО ➦ | | заводской номер: | 402601 | | серийный номер: | 26-01 |
| первый полет: | 1964 г. | | дата выпуска: | 30 ноября 1964 г. |
Комментарии
информация об известных а/п:
информация об а/п: | | Техническая информация
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2007.10.01 | 13906ч, 7006 циклов (ППР - 6332ч, 2271 циклов) | статистика по
эксплуатации: | 26 час. в месяц - средний налёт
3.1 рейсов в неделю
2 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1964 | Ан-12Б | ? | | летал | | | 1984.07.16 | Ан-12Б | СССР-11899 | | летал | | | 1993 | Ан-12Б | RA-11899 | | летал | | | 2004 | Ан-12Б | XU-365 | | летал | | | 2006 | Ан-12Б | XU-365 | | лизинг | от Imtrec Aviation | | 2007 | Ан-12Б | XU-365 | | летал | | | 2007.10.17 | Ан-12Б | XU-365 | | авария (повреждён) | в Камбодже |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
Самолет Ан-12, XU-365 17.10.07 г. вылетел из аэропорта Пном-Пень (Королевство Камбоджа). После достижения высоты эшелона 6300 метров около 30 минуты полета самолет попал в град. Сработала сигнализация минимального уровня масла внешних двигателей 1 и 4. Экипаж выполнил экстренное снижение до 4500 метров и возврат в сторону аэропорта вылета. На пути обратного следования самолет повторно попал в град и снизился до высоты 3300 метров. Внешние двигатели были выключены из-за минимального уровня масла. Самолет продолжил полет на двух двигателях. Во время снижения была обнаружена утечка масла в двигателях 2 и 3. Экипаж запустил двигатели 1 и 4. Они проработали 3-5 минут. На высоте 900 метров двигатели начали автоматически отключаться из-за отсутствия масла в последовательности 3, 1, и одновременно второй и четвертый. Самолет спланировал на рисовое поле, при соприкосновении с землей разрушился. Экипаж получил травмы. Все живы. комментариев к фото: 3
поблагодарили: Алексей Резниченко, Кирилл Тарасов, Максим Александрович, Ольга Папкова, Алексей Корсаков, Макс Максимов, Сергей Полунин, Игорь Маркович, Дмитрий Лоханов, JetRanger, sss, В.Владимир, Сергей Коньков, LeopardPhotoavia, Илья Н
|
|
|
Самолет Ан-12, XU-365 17.10.07 г. вылетел из аэропорта Пном-Пень (Королевство Камбоджа). После достижения высоты эшелона 6300 метров около 30 минуты полета самолет попал в град. Сработала сигнализация минимального уровня масла внешних двигателей 1 и 4. Экипаж выполнил экстренное снижение до 4500 метров и возврат в сторону аэропорта вылета. На пути обратного следования самолет повторно попал в град и снизился до высоты 3300 метров. Внешние двигатели были выключены из-за минимального уровня масла. Самолет продолжил полет на двух двигателях. Во время снижения была обнаружена утечка масла в двигателях 2 и 3. Экипаж запустил двигатели 1 и 4. Они проработали 3-5 минут. На высоте 900 метров двигатели начали автоматически отключаться из-за отсутствия масла в последовательности 3, 1, и одновременно второй и четвертый. Самолет спланировал на рисовое поле, при соприкосновении с землей разрушился. Экипаж получил травмы. Все живы. комментариев к фото: 7
поблагодарили: Алексей Резниченко, Кирилл Тарасов, Станислав, Александр Козлов, Максим Александрович, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Николай Смирнов, Игорь Маркович, Роман Мухортов, покинул сайт, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Олег Кондор, LeopardPhotoavia, Инженер Авиационный
|
|
|
! данная фотография из личной коллекции ! |
|
|
поблагодарили: Пешик Юрий, Сергей Лойко, Андрей Вечернин, Андрей Захаренко, Сергей Савельев, Дмитрий Невский
|
|
|
поблагодарили: Даниил Кирин, Сергей, Дмитрий, Александр Стукалин, Сергей Григорьев, Михаил Лисовский, Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Вадим874, Васильев Александр, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Danilo, VLK spotter, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Дмитрий Назаров - AviMedia, Ваничкин Алексей, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, VVN, Макс С, Китановски Дмитрий, Vlad, Евгений_Вереин, Владислав Белов, Kozloder (всего - 26)
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-07-24 19:48
Версия: 3 (от 2012-07-24 20:01)
показов: 2511, сегодня: 2
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
3727
19
3
