Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3419
  •   18
  •   3

1 / 1701

png png png png png png png png png png
  •   3419
  •   18
  •   3
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
  • Страна: Камбоджа
  • Прочее - Камбоджа
  • Дата: 20 октября 2007
  • Примечания: Самолет Ан-12, XU-365 17.10.07 г. вылетел из аэропорта Пном-Пень (Королевство Камбоджа). После достижения высоты эшелона 6300 метров около 30 минуты полета самолет попал в град. Сработала сигнализация минимального уровня масла внешних двигателей 1 и 4. Экипаж выполнил экстренное снижение до 4500 метров и возврат в сторону аэропорта вылета. На пути обратного следования самолет повторно попал в град и снизился до высоты 3300 метров. Внешние двигатели были выключены из-за минимального уровня масла. Самолет продолжил полет на двух двигателях. Во время снижения была обнаружена утечка масла в двигателях 2 и 3. Экипаж запустил двигатели 1 и 4. Они проработали 3-5 минут. На высоте 900 метров двигатели начали автоматически отключаться из-за отсутствия масла в последовательности 3, 1, и одновременно второй и четвертый. Самолет спланировал на рисовое поле, при соприкосновении с землей разрушился. Экипаж получил травмы. Все живы.

Комментарий автора
Самолет Ан-12, XU-365 17.10.07 г. вылетел из аэропорта Пном-Пень (Королевство Камбоджа). После достижения высоты эшелона 6300 метров около 30 минуты полета самолет попал в град. Сработала сигнализация минимального уровня масла внешних двигателей 1 и 4. Экипаж выполнил экстренное снижение до 4500 метров и возврат в сторону аэропорта вылета. На пути обратного следования самолет повторно попал в град и снизился до высоты 3300 метров. Внешние двигатели были выключены из-за минимального уровня масла. Самолет продолжил полет на двух двигателях. Во время снижения была обнаружена утечка масла в двигателях 2 и 3. Экипаж запустил двигатели 1 и 4. Они проработали 3-5 минут. На высоте 900 метров двигатели начали автоматически отключаться из-за отсутствия масла в последовательности 3, 1, и одновременно второй и четвертый. Самолет спланировал на рисовое поле, при соприкосновении с землей разрушился. Экипаж получил травмы. Все живы.

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: XU-365
  • Статус: авария (повреждён)
  • Оператор: Imtrec Aviation 
    (
    kh
    )

До 1984 г. информации о машине нет.
Исключён из росавиарегистра 15 июля 2004 г., как проданный в Камбоджу.
17 октября 2007 г. попал в град, что привело к остановке двигателей (из-за повреждения маслосистем), выполнил жесткую посадку на затопленное рисовое поле. Пострадали три члена экипажа.
На момент аварии самолёт имел:
НСС - 44 г. и 6 мес.
МРСС - 13 лет и 3 мес.
Вес пустого - 34083 кг.
Так самолёт выглядел до аварии.
Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-12
  •  
  • Первый полёт: 1964
  • Завод-изготовитель: ВАСО
  • Бортовой: XU-365
  • Текущий статус: авария (повреждён)
  • Оператор: Imtrec Aviation 
    (
    kh
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2010-01-11 21:13 | #

Фотография сотрудника. Выкладываю с разрешения.

-
0
+
Airhitcher | 2010-01-11 21:13

Фотография сотрудника. Выкладываю с разрешения.


-
0
+
Ange (фото) | 2010-12-22 01:45 | #

Вот ложек пацаны наделают.
Знакомая картина-до боли грустно

-
0
+
Ange | 2010-12-22 01:45

Вот ложек пацаны наделают.
Знакомая картина-до боли грустно


-
0
+
В.Владимир (фото) | 2011-12-18 17:53 | #

респект пилотам.

-
0
+
В.Владимир | 2011-12-18 17:53

респект пилотам.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02