to Антон
Если сравнивать ТО в Тулпар-Техник с иными меcтами, где обслуживают Як-42, то это хорошая база c достаточно квалифицированным персоналом (личное мнение).
to Антон
Если сравнивать ТО в Тулпар-Техник с иными меcтами, где обслуживают Як-42, то это хорошая база c достаточно квалифицированным персоналом (личное мнение).
Очевидец правильно высказался. Самолет бежал медленно, какбуд-то и не собирался взлетать. Возможно глупая ошибка при стечении нескольких обстоятельств.
Но дождемся официального заключения.
Очевидец правильно высказался. Самолет бежал медленно, какбуд-то и не собирался взлетать. Возможно глупая ошибка при стечении нескольких обстоятельств.
Но дождемся официального заключения.
> Про их услуги по ТОиР наслышан, причем много чего отрицательного...
Это лучший вариант из всех возможных. Странно, где можно было что отрицательного про них услышать.
> Про их услуги по ТОиР наслышан, причем много чего отрицательного...
Это лучший вариант из всех возможных. Странно, где можно было что отрицательного про них услышать.
600-часовые - в Саравиа, АЛК (Краснодар), Русджет (Внуково), Газпромавиа (Внуково и Остафьево), Тулпар и Татарстан (Казань), Жуковский, МАРЗ, Челябинск.
ТО-10000 только Минск.
600-часовые - в Саравиа, АЛК (Краснодар), Русджет (Внуково), Газпромавиа (Внуково и Остафьево), Тулпар и Татарстан (Казань), Жуковский, МАРЗ, Челябинск.
ТО-10000 только Минск.
> Это лучший вариант из всех возможных. Странно, где можно было что отрицательного про них услышать.
Неоднократно сталкивались с низким, а иногда и просто отвратительным качеством их ТО.
> Это лучший вариант из всех возможных. Странно, где можно было что отрицательного про них услышать.
Неоднократно сталкивались с низким, а иногда и просто отвратительным качеством их ТО.