Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-2 СССР-20888 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №: СССР-20888   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 20 июня 1984 г.
в эксплуатации:
  с сентября 1983 г.
до 20 июня 1984 г. (9 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik ➦
заводской номер: 538327093
серийный номер:083-27

первый полет: сентябрь 1983 г. 
дата выпуска: сентябрь 1983 г. 
исключён из реестра:19 июля 1984 г. 

Комментарии
Экипаж выполнял полет по патрулированию лесов от пожаров с одним служебным пассажиром на борту.
При заходе на посадку на площадку, выбранную с воздуха, на высоте 1300 м над уровнем моря командир вертолета не определил направление и скорость ветра. При зависании над площадкой с попутно-боковым ветром справа, вертолет задел рулевым винтом о землю, опрокинулся на правый борт и сгорел. Экипаж и пассажир невредимы.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Дата: 1984-06-20.
Место: Красноярский край, Хакасская АО, Усть-Абаканский р, близ с. Усть-Бюр.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 0 из 2 чел.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1983.09 Ми-2? летал 
 1984.01.10 Ми-2СССР-20888 летал 
 1984.06.20 Ми-2СССР-20888 авария (повреждён) с. Усть-Бюр

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-11-15 22:03
Версия: 2 (от 2016-11-17 12:31)
показов: 795, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.