Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Костромской ОАО - карточка оператора
 Костромской ОАО
статус:закрытая
дата основания:1944.11
дата закрытия:1993
родительская компания: Управление ГА Центральных районов
дочерние операторы:
с 1956 до 1963.09 - 2-я АЭ (Шарья)
с 1963.09 - Шарьинская ОАЭ
выделившиеся а/к:1992.11 - Костромское АП
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Кострома (Сокеркино)

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1944.11 Отдельное Авиазвено (Кострома) Московское УГВФ
1946 Отдельное Авиазвено (Кострома) Московское ТУ ГВФ
1950 289-й АО (Кострома) Московское ТУ ГВФ
1952.09 289-й АО (Кострома) ТУЦР ГВФ
1952.10 Костромская АЭ ТУЦР ГВФ
1953.01 4-я АЭ (Кострома) 176-й АО (Ярославль)
1953.11 4-я АЭ (Кострома) 176-й АО (Ярославль)
1955.01 4-я АЭ (Кострома) 176-й АО (Ярославль)
1956 193-й ОАО (Кострома) Московская авиагруппа СП и ВС ГВФ
1960.04.02 193-й ОАО (Кострома) Московское ТУ СП и МВЛ ГВФ
1963.09 Костромской ОАО Московское ТУ СП и МВЛ ГВФ
1964.07.27 Костромской ОАО Московское ТУ СП и МВЛ
1964.09.15 Костромской ОАО Московское Управление СП и МВЛ
1970 Костромской ОАО Управление ГА Центральных районов и Арктики
1975 Костромской ОАО Управление ГА Центральных районов

Комментарии:
Ноябрь 1944г. - в Костроме образовано отдельное авиазвено Московского УГВФ (По-2)

1948г. - Костромское отдельное авиазвено расформировано

1950г. - в Костроме образован 289-й АО спецприменения и МВЛ Московского ТУ ГВФ

Октябрь 1952г. - на базе 289-го АОСП и МВЛ образована Костромская АЭ Территориального управления Центральных районов РСФСР (ТУЦР ГВФ)

Январь 1953г. - в Ярославле образован 176-й АО Московской АГ СП и ВС ТУЦР ГВФ в составе: 1-я АЭ (Иваново), 2-я АЭ (Ярославль), 3-я АЭ (Владимир) и 4-я АЭ (Кострома).

1956г. - на базе 4-й АЭ 176-го АО в Костроме образован 193-й АО Московской авиагруппы СП и ВС ГВФ в составе 2-х АЭ (Кострома и Шарья)

Март 1957г. - в 193-й АО поступили в эксплуатацию вертолёты Ми-1

Сентябрь 1963г. - образован Костромской ОАО Московского ТУ СП и МВЛ, а/п Кострома (Сокеркино) и 193-й ЛО (Приказ ГУ ГВФ №061 от 30 мая 1963г.)

1972г. - поступили в эксплуатацию вертолёты Ми-2

1977г. - поступили в эксплуатацию Л-410 М/УВП

22 января 1992г. - на базе Костромского ОАО образовано малое государственное предприятие (МГП) "1-ая Авиаэскадрилья"

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: 		3
0
3
количество ВС за всю историю а/к:90

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Л-410 3 на хранении 25 (14, 8, 2, 1)   
У-2/По-2  17 (17)   
Ан-2  45 (26, 2, 8, 9)   
Ми-1  1 (1)   
Ми-2  2 (1, 1)   

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Андронников (c)
! Кострома - прочее !
2021-07-25
kiba (c)
! Кострома - прочее !
2021-04


kiba (c)
! Кострома - прочее !
2021-04
kiba (c)
! Кострома - прочее !
2021-04



подробная информация о текущем флоте оператора Костромской ОАО:
 тип ВСзав. номерc/nп/псборкабортовойс датыстатусзамеченразчас.*
редактироватьЛ-410МУ760602 06-02 1976 СССР-67214  1990 на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьЛ-410МУ770701 07-01 1977 СССР-67220  1989.12 на хранении    
редактироватьЛ-410МУ770710 07-10 1977 67229  1996 памятник3-6 лет назад (ф)
  


информация о бывших бортах оператора Костромской ОАО:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьАн-2ТСССР-05653 / 11847309 19601962.06  авария     →  Костромской ОАО СССР-05653 авария 
редактироватьАн-2ТСССР-13680 / 11947306 19561974  порезан     →  Костромской ОАО СССР-13680 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-41964 / 13147308 1953.011973  порезан     →  Костромской ОАО СССР-41964 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-23755 / 13847309 1954.041965  порезан     →  Костромской ОАО СССР-23755 порезан 
редактироватьАн-2СХСССР-25476 / 14247312 1954.071972  порезан     →  Костромской ОАО СССР-25476 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-Л5489 / 14347305 1954.071957.07  летал     →  Ярославский ОАО СССР-25489 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-25502 / 14347316 1954.081973  порезан     →  Костромской ОАО СССР-25502 порезан 
редактироватьАн-2СХСССР-43832 / 16547314 1956.081968  порезан     →  Костромской ОАО СССР-43832 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-01224 / 18047307 19571978  порезан     →  Костромской ОАО СССР-01224 порезан  
редактироватьАн-2СХСССР-01242 / 18147305 19571974  порезан     →  Костромской ОАО СССР-01242 порезан  
редактироватьАн-2СХСССР-98331 / 110447302 1958.101983  порезан     →  Костромской ОАО СССР-98331 порезан  
редактироватьАн-2ПСССР-01922 / 115447302 1961.021986  порезан     →  Костромской ОАО СССР-01922 порезан 
редактироватьАн-2ТПСССР-44965 / 1Г26-08 1963.011990  порезан     →  Костромской ОАО СССР-44965 порезан  
редактироватьАн-2ТПСССР-41345 / 1Г65-20 1965.121988  порезан     →  Костромской ОАО СССР-41345 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-06348 / 1Г69-22 1966.051979  порезан     →  Костромской ОАО СССР-06348 порезан  
редактироватьАн-2ТПСССР-09691 / 1Г76-25 1966.111988  порезан     →  Костромской ОАО СССР-09691 порезан  
редактироватьАн-2ТПСССР-29327 / 1Г77-10 1966.121992.12  летал   Костромское АП RA-29327 памятник 
редактироватьАн-2ТПСССР-50503 / 1Г88-30 1967.121993  летал   Костромское АП СССР-50503 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-32017 / 1Г91-18 1968.031986  порезан     →  Костромской ОАО СССР-32017 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-32171 / 1Г94-32 1968.051993  летал   Костромское АП СССР-32171 порезан  
редактироватьАн-2ТПСССР-07227 / 1Г146-56 1973.051992.12  летал   АвисКом АК RA-07227 работает
редактироватьАн-2ПСССР-07317 / 1Г149-21 1973.081994.05  летал   Аэропром RA-07317 работает
редактироватьАн-2ПСССР-07326 / 1Г149-30 1973.081992.12  летал  ­частное ВС­ RA-07326 работает
редактироватьАн-2ПСССР-07455 / 1Г151-30 1973.101992.12  летал   Костромское АП RA-07455 на хранении 
редактироватьАн-2ТПСССР-07490 / 1Г152-18 1973.121992.12  летал   Костромское АП RA-07490 порезан  
редактироватьАн-2ТПСССР-07492 / 1Г152-20 1973.121992.12  летал   Костромское АП RA-07492 порезан  
редактироватьАн-2ТПСССР-07519 / 1Г152-47 1973.121992.12  летал  ­частное ВС­ HA-ABN работает  
редактироватьАн-2ТПСССР-07537 / 1Г152-65 1974.011992.12  летал   Авиахим (Курск) RA-07537 на хранении
редактироватьАн-2ТПСССР-07767 / 1Г161-42 1975.041993  летал   Баркол RA-07767 порезан
редактироватьАн-2ПСССР-07797 / 1Г162-47 1975.061992.12  летал   →  Амурская БАОЛ RA-07797 работает
редактироватьАн-2РСССР-16070 / 1Г164-24 1975.091992.12  летал   Костромское АП RA-16070 на хранении 
редактироватьАн-2РСССР-84649 / 1Г191-27 1981.031993  летал   Костромское АП RA-84649 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-84709 / 1Г192-27 1981.051995.08  летал   Баркол RA-84709 работает
редактироватьАн-2РСССР-68057 / 1Г193-29 1981.081993  летал   Костромское АП RA-68057 порезан  
редактироватьТВС-2МССССР-68133 / 1Г195-38 1982.021993  летал  ­частное ВС­ RA-68133 работает 
редактироватьАн-2РСССР-68171 / 1Г197-06 1982.051993  летал   Костромское АП RA-68171 порезан 
редактироватьАн-2РСССР-71179 / 1Г200-22 1983.011994  летал   Баркол RA-71179 работает
редактироватьАн-2РСССР-17787 / 1Г203-48 1983.071993  летал   Костромское АП RA-17787 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-17883 / 1Г205-24 1983.121993  летал   Полет АК (Воронеж) RA-17883 на хранении
редактироватьАн-2РСССР-17884 / 1Г205-25 1983.121994  летал   Костромское АП RA-17884 на хранении
редактироватьАн-2РСССР-32736 / 1Г212-41 1985.051993  летал   Костромское АП RA-32736 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-40630 / 1Г213-37 1985.071994  летал   Костромское АП RA-40630 на хранении
редактироватьАн-2РСССР-33509 / 1Г229-01 1988.031995.08  летал   Костромское АП RA-33509 на хранении
редактироватьАн-2РСССР-02230 / 1Г235-01 1989.071993  летал   Костромское АП RA-02230 авария 
редактироватьТВС-2МССССР-02307 / 1Г240-09 1990.111993  летал  ­частное ВС­ RA-02307 работает
редактироватьМи-2СССР-14354 / 525102017 1977.051994.05  летал   Костромское АП RA-14354 памятник 
редактироватьМи-2СССР-14185 / 5410526028 1988.061994.05  летал   Костромское АП RA-14185 катастрофа 
редактироватьМи-1ТСССР-20307 / 76800504 19571974  порезан     →  Костромской ОАО СССР-20307 порезан 
редактироватьПо-2ЛСССР-Л1654 / 10305 1945.061957.02  летал     →  Воронежский ОАО СССР-Л1654 порезан 
редактироватьПо-2ЛСССР-Л191 / 10363 1949.011959  порезан     →  Костромской ОАО СССР-Л191 порезан 
редактироватьПо-2ЛСССР-Л1648 / 10834 1945.081956  порезан     →  Костромской ОАО СССР-Л1648 порезан 
редактироватьПо-2АСССР-А1630 / 11651 1946.051957.01  летал     →  Курский ОАО СССР-А1630 порезан 
редактироватьПо-2ЛСССР-Ш1741 / 11786 1946.091955  летал     →  Ярославский ОАО СССР-Л894 порезан 
редактироватьПо-2ЛСССР-Л150 / 11874 1947.011955  порезан     →  Костромской ОАО СССР-Л150 порезан 
редактироватьПо-2АСССР-Т532 / 16801060 19481954  летал     →  Брянский ОАО СССР-А532 порезан 
редактироватьПо-2СССР-Л397 / 640629 19501955  порезан     →  Костромской ОАО СССР-Л397 порезан 
редактироватьПо-2СССР-А218 / 642016 1945.031959  порезан     →  Костромской ОАО СССР-А218 порезан 
редактироватьПо-2ЛСССР-Л3458 / 642339 19511959  порезан     →  Костромской ОАО СССР-Л3458 порезан 
редактироватьПо-2ЛСССР-Л1114 / 7534 19451956  порезан     →  Костромской ОАО СССР-Л1114 порезан 
редактироватьПо-2ЛСССР-Л638 / 942905 1944.111957  порезан     →  Костромской ОАО СССР-Л638 порезан 
редактироватьПо-2CСССР-К1175 / 943746 1945.071955.03  летал     →  Белгородский ОАО СССР-К1175 порезан 
редактироватьПо-2CСССР-К757 / 943816 1945.071957.02  летал     →  Курский ОАО СССР-К757 порезан 
редактироватьПо-2ЛСССР-Л1030 / 0173 1946.061957  порезан     →  Костромской ОАО СССР-Л1030 порезан 
редактироватьПо-2CСССР-К1053 / 0207 1946.081958  порезан     →  Костромской ОАО СССР-К1053 порезан 
редактироватьupd!По-2АСССР-А1876 / 0150 1947.041953.10  летал     →  Курский ОАО СССР-А1876 порезан 
редактироватьЛ-410МУСССР-67213 / 760601 1977.031989  порезан     →  Костромской ОАО СССР-67213 порезан  
редактироватьЛ-410МУСССР-67215 / 770603 1977.091996.08  порезан     →  Костромской ОАО СССР-67215 порезан  
редактироватьЛ-410МУСССР-67216 / 770605 1978.021990  порезан     →  Костромской ОАО СССР-67216 порезан  
редактироватьЛ-410МУСССР-67218 / 770609 1977.031990.10  порезан     →  Костромской ОАО СССР-67218 порезан  
редактироватьЛ-410МУСССР-67222 / 770703 1977.091990.09  порезан     →  Костромской ОАО СССР-67222 порезан  
редактироватьЛ-410МАСССР-67225 / 770706 1977.08  катастрофа     →  Костромской ОАО СССР-67225 катастрофа 
редактироватьЛ-410МУСССР-67230 / 770711 1978.031989.10  порезан     →  Костромской ОАО СССР-67230 порезан  
редактироватьЛ-410МУСССР-67231 / 770712 1978.021991  порезан     →  Костромской ОАО СССР-67231 порезан  
редактироватьЛ-410МУСССР-67232 / 770713 1977.121991  порезан     →  Костромской ОАО СССР-67232 порезан  
редактироватьЛ-410МУСССР-67233 / 770714 1978.022010  на хранении  ­частное ВС­ СССР-67233 на хранении  
редактироватьЛ-410МУСССР-67234 / 770715 1978.032002  порезан     →  Костромской ОАО СССР-67234 порезан  
редактироватьЛ-410УВПСССР-67143 / 800409 1990.041994.05  летал   Костромское АП RA-67143 порезан  
редактироватьЛ-410УВПСССР-67338 / 820838 1984.071993.04  летал   Костромское АП RA-67338 порезан  
редактироватьЛ-410УВПСССР-67401 / 831029 1983.061994.05  летал  ­частное ВС­ RA-1256K на хранении
редактироватьЛ-410УВПСССР-67402 / 831030 1983.061993  летал  ­частное ВС­ 2736K на хранении
редактироватьЛ-410УВПСССР-67436 / 841140 1984.031990.08  летал   Костромское АП RA-67436 авария  
редактироватьЛ-410УВПСССР-67437 / 841201 1984.031993  летал   Doren Air Congo 9Q-CXZ порезан 
редактироватьЛ-410УВПСССР-67443 / 841208 1984.041991.12  летал   Air Mali International (Air Mali) RA-67443 порезан  
редактироватьЛ-410УВПСССР-67480 / 841305 1984.081996  порезан     →  Костромской ОАО СССР-67480 порезан  
редактироватьЛ-410УВПСССР-67483 / 841308 1984.091991.09  летал  ­не указанная в списке авиакомпания­ HH-TRA на хранении 
редактироватьЛ-410УВПСССР-67105 / 841331 1985.091993.03  летал   Comores Aviation D6-CAN работает 
редактироватьПКК ТР-410СССР-67501 / 851405 1985.031994.05  летал  ­не указанная в списке авиакомпания­ RA-67501 на хранении

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2011-04-23 06:46
Версия: 10 (от 2024-01-04 12:07)
Показов: 5064, сегодня: 0

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.