Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р RA-84709 а/к Баркол - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-84709   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
 Баркол 
(
ru
)
с 15 декабря 2023 г. (7 месяцев)
в эксплуатации:
с 28 мая 1981 г. (43 года 2 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г192-27
серийный номер:192-27

первый полет: 1981 г. (43 года 7 месяцев) 
дата выпуска:7 мая 1981 г. (43 года 2 месяца) 

Комментарии
В 2000 г. самолёт RA-84709 авиакомпании "Баркол", с двигателем №K1609718 участвовал в опытной эксплуатации самолётов Ан-2 на бензине Аи-95.
Чёрное, 2003г.: Фото

Из объявления о продаже:
"... B данный мoмент пpoxoдит кaпитальный peмoнт в г. Шaxты на АО "ШАРЗ ДОСАAФ". Oкончaниe рeмoнтa в декабрe 2023 г., СНЭ 14163 ч.,
ППР 0 ч.
Вoздушный винт AВ-2 ... пpoхoдит КР нa AO "ШАPЗ ДOСААФ", СНЭ 3790 ч., ППР 0 ч. Двигатель АШ-62ИР выпуска 17.07.1984, КР выполнен 13.02.2023, СНЭ 3857 ч., ППР 202 ч.
Самолёт в транспортном варианте.
Дополнительное оборудование: комплект лыж.
Состояние покраски отличное. Все ТО выполнены своевременно. Владелец — юридическое лицо. Вся документация в наличии.
Осмотр до 15.12.2023 в г. Шахты, далее в г. Волгоград.".

Борт выставлен на продажу. с НДС. Детали. Цена: 12000000 руб.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код36691
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-2
Реестровый номерRA-84709
Заводской номер1Г19227
Номер св-ва о регистрации6123
Дата выдачи действующего св-ва14.10.2020
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:32

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код3850
Реестровый номерRA-84709
Тип, модификация ВСАн-2
Номер СЛГ2082220338
Дата начала действия СЛГ03.08.2022
Срок действия СЛГ02.08.2023
Кем выдано Центральное МТУ Росавиации
Условие СЛГВ пределах назначенного ресурса 20000 летных часов и межремонтного ресурса 2000 летных часов,, 6 лет (что наступит ранее)
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ03.08.2022
Последнее обновление записи2023-06-16 12:27:25

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 154AE5

Информация о наработке
дата учётанаработка
2009.04.308204ч, 20957 циклов
2010.01.018399ч, 21081 циклов (ППР - 195ч, 124 циклов)
2023.12.1514163ч
статистика по
эксплуатации:
29 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1981.05.28 Ан-2РСССР-84709 летал 193 ЛО
 1995.08.29 Ан-2РRA-84709 летал 
 2000.03.31 Ан-2РRA-84709
  Баркол 
(
ru
)
 летал 
 2003.09.17 Ан-2РRA-84709
  Баркол 
(
ru
)
 на хранении 
 2005.04.07 Ан-2РRA-84709
  Баркол 
(
ru
)
 летал 
 2009.03.26 Ан-2РRA-84709
  Баркол 
(
ru
)
 на хранении 
 2009.09.08 Ан-2РRA-84709
  Баркол 
(
ru
)
 летал 
 2023.12.15 Ан-2РRA-84709
  Баркол 
(
ru
)
 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 181414(0/0) 1748 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ан-2Р
Бортовой: RA-84709
Зав.№: 1Г192-27
Баркол 
(
ru
)

Снят над селом Тургеневка, недалеко от Бобровки. Первый снимок на сайте.

поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Сергей Лойко, Вадим874, Васильев Александр, Андрей Багиров, Андрей К., Андрей Нефёдов, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Серж Туполев, Виталий Ковтун, Юрий ***, Владислав, Янетов Андрей, Александр Шакун, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, ezhik, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Дмитрий, Китановски Дмитрий, Alex_IKT, Олег (всего - 25)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-04-02 15:56
Версия: 6 (от 2024-01-08 20:14)
показов: 2774, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.