Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8Т(ТВ) UP-MI827 а/к Евро-Азия Эйр - карточка борта
Карточка борта
Миль Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №: UP-MI827   
текущий статус:эксплуатируется
оператор: Евро-Азия Эйр
с 2016 г. (4 года 9 месяцев)
в эксплуатации:
с 14 марта 1983 г. (37 лет 6 месяцев)

КБ:Миль 
тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
назначение ВС:многоцелевое
завод-изготовитель:УУАПО
заводской номер: 98308265
серийный номер:60-21

первый полет: 1983 г. (37 лет 9 месяцев) 
дата выпуска:14 февраля 1983 г. (37 лет 7 месяцев) 

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
19972650ч
статистика по
эксплуатации:
16 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1983.03.14 Ми-8Т(ТВ)СССР-22708 летал 
 1993 Ми-8Т(ТВ)UN-22708 летал 
 1997.07.09 Ми-8Т(ТВ)UN-22708 летал 
 2013 Ми-8Т(ТВ)UP-MI822 летал 
 2014 Ми-8Т(ТВ)UP-MI827 летал 
 2016 Ми-8Т(ТВ)UP-MI827 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке
Расхождение в регистрации: UP-MI827
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 №222955(0/1) 645 
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более двух лет назад 

карточка борта
Тип: Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: UP-MI822
s/n: 98308265
Евро-Азия Эйр 
(
kz
)
Y GM AOPA | Атырауская область


Михаил Тамбовцев (c)
7 ноября 2017

Встретился с этой Тэшкой спустя 9,5 лет...
На крайней фотографии этого борта обнаружил другую регистрацию. Тем не менее, на настоящий момент эта машина с этим заводским номером имеет вышеуказанную регистрацию.

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, nav-nav, Виталий, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Валентин Козлов, Демон - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, Владислав Колесниченко, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Андрей
 №181531(0/2) 949 
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более четырёх лет назад 

карточка борта
Тип: Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: UP-MI827
s/n: 98308265
Евро-Азия Эйр 
(
kz
)
Y GM AOPA | Новосибирская область


Светлана Балаева - AviMedia (c)
13 января 2016


поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Андрей, Васильев Александр, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Kirill M, Юрий ***, Ivan Krpan, Хромов Алексей , Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Демон - AviaPressPhoto, Марат, Ренат Абдульманов, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Alex_IKT, Владислав Белов, Вячеслав Воронин
Расхождение в эксплуатанте 1: ­неизвестная авиакомпания­
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 №227414(0/1) 416 
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более двух лет назад 

карточка борта
Тип: Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: UP-MI822
s/n: 98308265
Евро-Азия Эйр 
(
kz
)
Y GM AOPA | Мангистауская область


Вячеслав Фирсов (c)
10 сентября 2013


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Игорь Двуреков, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Igor Ponomarev, Китановски Дмитрий
 №8215(0/5) 2052 
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более пяти лет назад 

карточка борта
Тип: Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: UN-22708
s/n: 98308265
Евро-Азия Эйр 
(
kz
)
Мангистауская область


Михаил Тамбовцев (c)
10 мая 2008

Над Каспийским морем, около 150км от аэропорта Актау

поблагодарили: kiba, Игорь Бубин, Андрей Горпинич, Игорь Двуреков, Алексей Коваль, Хромов Алексей , Homer, Антон Пашкевич
 №28054(0/2) 1207 
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более пяти лет назад 

карточка борта
Тип: Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: UN-22708
s/n: 98308265
Евро-Азия Эйр 
(
kz
)


Михаил Тамбовцев (c)
10 мая 2008


поблагодарили: Сергей, Игорь Бубин, Андрей Горпинич, Алексей Корсаков, Хромов Алексей , Homer, Антон Пашкевич


Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2010-09-17 14:09
Версия: 5 (от 2017-06-03 18:32)
показов: 839, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.