АзАл - Азербайджанские Авиалинии
Карточка оператора
а/п базирования: | Баку (Гейдар Алиев) | адрес: | 11 Azadlyg Avenue, Baku, AZ-1000, Azerbaijan | телефон: | (994-12) 598-8880, Факс (994-12) 437-4087 | AFTN: | УББУДДЬЬ | email: | airline@azal.az | сайт: | www.azal.az |
Комментарии:
14 декабря 1990г. - Азербайджанское УГА преобразовано в концерн АЗАЛ (Азербайджанские авиалинии).
Все лётные подразделения УГА были превращены в три авиакомпании:
- Азалтранс (базирование а/п Баку) - пассажирские и грузовые перевозки, сюда были переданы самолёты Ту-154, Ту-134, Як-40 и Ан-26 из 107-го, 339-го ЛО и Кировабадской ОАЭ, а также все регулярные маршруты.
- АзАл ПАНХ (базирование а/п Забрат) - обслуживание нефтепромыслов, геологоразведки, и т.п., в состав вошли вертолёты Ми-8 и Ми-2 из 108-го, 109-го и 323-го ЛО.
- АзАл Агро (базирование а/п Евлах) - обслуживание сельского и лесного хозяйства, сюда передали все Ан-2 из 108-го и 109-го ЛО.
Самостоятельными предприятиями в составе концерна стали аэропорты Баку, Забрат, Евлах и Гянджа, Центральное агентство воздушных сообщений, УТЦ, Ремонтно-строительное управление и Центр материально-технического снабжения.
На декабрь 1991г. флот концерна составил 112 самолётов - 12 Ту-154, 9 Ту-134, 14 Як-40, 74 Ан-2, 3 Ан-26; и 33 вертолёта - 15 Ми-8 и 18 Ми-2.
7 февраля 1991г. - открытие первой международной линии Баку - Стамбул
7 апреля 1992г. - образована национальная авиакомпания АзАл - Азербайджанские авиалинии (внутри страны официальное название Azǝrbaycan Hava Yolları, на международном уровне - Azerbaijan Airlines.
1992-94гг. - в АзАл поступили четыре Ту-154М и два Boeing 727-200 (ещё один самолёт в 1997г.)
1994-97гг. - приобретены четыре Boeing 707-300, Ан-12 (1995г.), Ил-76 (1997г.) и самолёт Conroy CL-44-0
1996г. - для работы на грузовых линиях создана дочерняя авиакомпания Azal Avia Cargo
2004г. - бакинский аэропорт «Бина» получил название «Международный аэропорт Гейдар Алиев»
Апрель 2008г. - государственный концерн Azǝrbaycan Hava Yolları был переименован в ЗАО. Авиакомпания Azerbaijan Airlines стала его составной частью. С эксплуатации сняты Як-40
2009г. - с эксплуатации сняты Ту-154 и Ту-134.
1 сентября 2017г. - Azerbaijan Airlines образовала дочернюю низкотарифную авиакомпанию Buta Airways |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 46
23
23 | количество ВС за всю историю а/к: | 220 | средний возраст ВС: | 12.5 лет |
тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | A319 | 3 работает, 1 на хранении | 4 (1, 3) | 17.2 г. | EMB-190/195 | 8 работает | 8 (8) | 7.4 г. | Boeing 767 | 2 работает | 3 (3) | 11.2 г. | Boeing 757 | 1 работает, 3 на хранении | 4 (1, 3) | 23.4 г. | A320 | 6 работает, 2 на хранении | 8 (2, 6) | 16.5 г. | Boeing 787 | 2 работает | 2 (2) | 8.3 г. | A340 | 1 работает, 2 на хранении | 3 (2, 1) | 15 г. | Ил-76/78/А-50 | 1 на хранении | 12 (6, 3, 2, 1) | | Ту-134 | 2 на хранении | 10 (2, 7, 1) | | Ми-8/9/17/18/19/171/172 | 3 на хранении | 19 (6, 8, 3, 2) | | EMB-170/175 | 1 на хранении | 1 (1) | | Ми-2 | 7 на хранении | 16 (2, 10, 4) | | Boeing 777 | 1 на хранении | 1 (1) | | Ту-154 | | 16 (12, 1, 3) | | Ан-2 | | 75 (1, 1, 73) | | Як-40 | | 14 (13, 1) | | Ан-32 | | 5 (1, 1, 1, 2) | | Ан-26 | | 5 (5) | | Ан-12 | | 5 (2, 1, 1, 1) | | Ан-24 | | 1 (1) | | Ан-140 | | 2 (1, 1) | | ATR-42 | | 2 | | ATR-72 | | 4 | |
| Свежие фотографии бортов а/к из архива:
Кирилл Колчанов (c) Минеральные Воды 2022-10-28 |
Вадим Загумённов (c) Москва - Внуково 2022-02-21 |
Евгений Лебедев (c) Москва - Жуковский (Раменское) 2021-07-23 |
Георгий Зухар (c) ! Прочее - Турция ! 2020-01-08 |
|
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.