Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) EX-08014 а/к ­не указанная в списке авиакомпания­ - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Бортовой №: EX-08014   

статус:на хранении
крайний оператор:
до июль 2019 г.
в эксплуатации:
  с 31 октября 1991 г.
до июль 2019 г. (27 лет 8 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 95726
серийный номер:57-26

первый полет: 1991 г. (33 года 3 месяца) 
дата выпуска:31 августа 1991 г. (32 года 7 месяцев) 

Комментарии
Silk Way Helicopter
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
2004.084707ч (ППР - 2566ч)
статистика по
эксплуатации:
31 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1991.10.31 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)СССР-25110 летал 
 1993 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)4K-25110 летал 
 2008 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)4K-25110 летал 
 2011.07.11 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)EX-08014 лизинг Supreme Aviation, от CAAS
 2019.07 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)EX-08014 на хранении КР, Al Amyal

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 54763(0/0) 1250 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 

Перегон с ремонта.
комментариев к фото: 3

поблагодарили: Алексей Качаев, Микро, Сергей, Сергей Лойко, Игорь Двуреков, Кириллов Кирилл, Тимофей Никишин , Аппарат, Spotting YKT

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-11-15 16:29
Версия: 5 (от 2023-09-12 21:34)
показов: 1350, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.