Avia Trend - карточка оператора
 Avia Trend
| статус: | закрытая | | дата основания: | 1993 | | дата закрытия: | 1998 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 0
0
0 | | количество ВС за всю историю а/к: | 2 |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | | Ан-32 | | 2 (2) | |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
|
информация о бывших бортах оператора Avia Trend:Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2011-04-21 14:50
Версия:
1 (от 2011-04-21 15:04)
Показов: 2977, сегодня: 1
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор:  СССР - МРП | статус: | закрытый | | дата основания: | 1954.01.21 | | дата закрытия: | 1993 | | основан на базе: | СССР - МЭЭ | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
21 января 1954г. - на базе предприятий и организаций радиотехнической, электровакуумной и телефонно-телеграфной промышленности Министерства электростанций и электропромышленности СССР было организовано Министерство радиотехнической промышленности СССР
14 декабря 1957г. - Государственный комитет при СМ СССР по радиоэлектронике
13 марта 1963г. - Государственный комитет по радиоэлектронике СССР
2 марта 1965г. - образовано Министерство радиопромышленности СССР, в задачи которого входило руководство промышленностью по производству изделий радиоэлектронной техники |
|
Оператор: Информатика НПЦ | статус: | закрытый | | дата основания: | | | дата закрытия: | 1993 | | входит в состав: | СССР - МРП | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: Est Converttrade Avia (ECT-Avia) | статус: | закрытый | | дата основания: | 1994 | | дата закрытия: | 1997 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: АзАл - Азербайджанские Авиалинии | статус: | действующий | | дата основания: | 1992.04 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Азербайджанское УГА | | коды: |
IATA: J2
ICAO: AHY
внутр:
|
комментарии:
14 декабря 1990г. - Азербайджанское УГА преобразовано в концерн АЗАЛ (Азербайджанские авиалинии).
Все лётные подразделения УГА были превращены в три авиакомпании:
- Азалтранс (базирование а/п Баку) - пассажирские и грузовые перевозки, сюда были переданы самолёты Ту-154, Ту-134, Як-40 и Ан-26 из 107-го, 339-го ЛО и Кировабадской ОАЭ, а также все регулярные маршруты.
- АзАл ПАНХ (базирование а/п Забрат) - обслуживание нефтепромыслов, геологоразведки, и т.п., в состав вошли вертолёты Ми-8 и Ми-2 из 108-го, 109-го и 323-го ЛО.
- АзАл Агро (базирование а/п Евлах) - обслуживание сельского и лесного хозяйства, сюда передали все Ан-2 из 108-го и 109-го ЛО.
Самостоятельными предприятиями в составе концерна стали аэропорты Баку, Забрат, Евлах и Гянджа, Центральное агентство воздушных сообщений, УТЦ, Ремонтно-строительное управление и Центр материально-технического снабжения.
На декабрь 1991г. флот концерна составил 112 самолётов - 12 Ту-154, 9 Ту-134, 14 Як-40, 74 Ан-2, 3 Ан-26; и 33 вертолёта - 15 Ми-8 и 18 Ми-2.
7 февраля 1991г. - открытие первой международной линии Баку - Стамбул
7 апреля 1992г. - образована национальная авиакомпания АзАл - Азербайджанские авиалинии (внутри страны официальное название Azǝrbaycan Hava Yolları, на международном уровне - Azerbaijan Airlines.
1992-94гг. - в АзАл поступили четыре Ту-154М и два Boeing 727-200 (ещё один самолёт в 1997г.)
1994-97гг. - приобретены четыре Boeing 707-300, Ан-12 (1995г.), Ил-76 (1997г.) и самолёт Conroy CL-44-0
1996г. - для работы на грузовых линиях создана дочерняя авиакомпания Azal Avia Cargo
2004г. - бакинский аэропорт «Бина» получил название «Международный аэропорт Гейдар Алиев»
Апрель 2008г. - государственный концерн Azǝrbaycan Hava Yolları был переименован в ЗАО. Авиакомпания Azerbaijan Airlines стала его составной частью. С эксплуатации сняты Як-40
2009г. - с эксплуатации сняты Ту-154 и Ту-134.
1 сентября 2017г. - Azerbaijan Airlines образовала дочернюю низкотарифную авиакомпанию Buta Airways |
|
Оператор: Avia Trend | статус: | закрытый | | дата основания: | 1993 | | дата закрытия: | 1998 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор:  Renan (бывш) | статус: | закрытый | | дата основания: | 1991 | | дата закрытия: | 2003 | | коды: |
IATA: -
ICAO: RAN
внутр:
|
|
Оператор:  Goliaf Air (Сан Томе и Принсипи) | статус: | действующий | | дата основания: | 1997 | | коды: |
IATA: -
ICAO: GLE
внутр:
|
|
Оператор:  Ангола - ВВС | статус: | действующий | | дата основания: | 1975 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
