











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | катастрофа |
| крайний оператор: | до 15 мая 1997 г. |
| в эксплуатации: | с 10 апреля 1975 г. до 15 мая 1997 г. (22 года 1 месяц) |
| КБ разработчик: | Яковлев |
| базовый тип: | Як-40 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
| заводской номер: | 9510640 |
| серийный номер: | 40-06 |
| первый полет: | 1975 г. |
| дата выпуска: | 1975 г. |
|
2 ноября 1991г., при выполнении пассажирского рейса по маршруту а/п Гянджа - а/п Донецк - а/п Краснодар, при рулении по магистральной РД для занятия исполнительного старта на аэродроме Гянджа ночью, экипаж заметил выезд автомашины с горящими габаритными огнями на РД, двигавшуюся на большой скорости навстречу самолёту. При приближении автомашины командир приступил к торможению и остановке самолёта, производя при этом мигание фарами для привлечения внимания водителя. Продолжая дальнейшее движение и не снижая скорости, автомашина столкнулась с левой плоскостью самолёта, повредив при этом силовые элементы ее конструкции. Автомашина "Краз-250" принадлежит ведомственной авиации. В результате столкновения один из четверых военнослужащих, находившихся в кабине автомашины, погиб, остальные получили телесные повреждения различной степени. Самолёт потерпел катастрофу 15 мая 1997г., при выполнении учебно-тренировочных полётов по кругу. В районе 4-го разворота самолёт был обстрелян из стрелкового оружия группой азербайджанских военнослужащих, возвращавшихся с полигона. В результате попадания пуль в баллоны с кислородом, находившимся в них под давлением, возник пожар, стремительно распространившийся в пассажирский салон и хвостовую часть фюзеляжа. Подробности Дата: 1997-05-15. Место: Гянджа. Основная причина: внешнее вмешательство в деятельность авиации. Жертвы среди экипажа: 6 из 6 чел. |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2 |
| скорость, км/ч: | 510 (кр.), 546 (макс.) |
| высота полёта, м: | 6000 (кр.), 8000 (макс.) |
| MTOW: | 17200 кг |
| СУ: | 3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9 |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1975.04.10 | СССР-87504 | летал | 174 ЛО | ||
| 1988.01.17 | СССР-87504 | летал | |||
| 1993 | 4K-87504 | летал | |||
| 1997.05.15 | 4K-87504 | катастрофа |
|
| ||||||
| |||||||





